Eisenbahn auf der Yavuz-Sultan-Selim-Brücke vergessen

In den letzten 2016 Jahren wurden keine Schritte in Bezug auf die Eisenbahnlinie unternommen, die auf der Yavuz-Sultan-Selim-Brücke liegen soll, die 5.5 in Istanbul in Betrieb genommen wurde und die von Sakarya Akyazı nach Istanbul führen soll Flughafen. Suat Sarı, Ratsmitglied der Good Party Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), sagte, dass es im Haushalt 2022 kein Budget für die Eisenbahnlinie gibt, und erklärte, dass die Regierung dieses Projekt vergessen habe. Unter Hinweis darauf, dass sowohl die öffentlichen Kosten als auch der Ausstoß von Emissionen aufgrund des Scheiterns des Eisenbahnprojekts gestiegen sind, sagte Sarı: „Die Regierung widerspricht sich hier. Die Regierung, die stolz darauf ist, die Emissionen in ihren Projekten zu reduzieren, setzt die Eisenbahn nicht um, verschmutzt die Umwelt und erhöht das Leistungsbilanzdefizit mit dem Kraftstoffverbrauch. Wenn die Eisenbahn gebaut wird, wird der Einsatz von Fahrzeugen zurückgehen.

Beeinflusst von Lobbys

Nach den Nachrichten von Taylan Büyükşahin von SÖZCU„Ich frage mich, ob sie unter dem Einfluss von Lobbys stehen, die das nicht wollen? Was in Frage gestellt werden muss, ist der Ansatz der Regierung zur Emissionsreduzierung. Sie haben keine Eisenbahn auf die Çanakkale-Brücke gelegt. In diesem Fall werden Produkte aus der Ägäis und dem Mittelmeer nicht mit Lastwagen, sondern mit Zügen nach Istanbul gelangen. Aber sie setzen es nicht um."

Das Datum der Übergabe an den Staat ist unbekannt

Suat Sarı, der erklärte, dass die Yavuz-Sultan-Selim-Brücke, die nach dem Build-Operate-Transfer-Modell gebaut wurde und deren Fundament am 29. Mai 2013 gelegt wurde, Zweifel an der Übergabe an den Staat habe, sagte, dass dies angekündigt worden sei Die Nutzungsdauer von 10 Jahren und 3 Monaten begann nach der Grundsteinlegung. Sarı wies jedoch darauf hin, dass später andere Erklärungen abgegeben wurden, und stellte fest, dass das Datum des 26. August 2016, als die Brücke geöffnet wurde, als Beginn akzeptiert wurde. „Es ist nicht klar, ob die Übergabe der Brücke an den Staat 2024 oder 2027 erfolgen wird“, sagte Sarı.

Wird die Bahn bezahlt?

Suat Sarı sagte, dass möglicherweise separate Kosten für die Eisenbahn auf der Yavuz-Sultan-Selim-Brücke anfallen, und betonte, dass auch erläutert werden sollte, ob die Zugbenutzungsgebühr an den Auftragnehmer gezahlt wurde. Sarı erinnerte daran, dass die Breite der Brücke 59 Meter beträgt, und bemerkte, dass es 4 Fahrspuren von Zuglinien zwischen den 4 Abfahrts- und 2 Ankunftsautobahnen gibt.