Duroğlu Variant und Bridge Investments, die in Giresun gebaut wurden, wurden am Samstag, dem 29. Januar, mit der öffentlichen Eröffnungszeremonie in Anwesenheit von Präsident Recep Tayyip Erdoğan in Betrieb genommen. Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Adil Karaismailoğlu, Minister und General Manager Abdulkadir Uraloğlu sowie Abgeordnete, Bürokraten und viele Bürger nahmen an der Zeremonie teil.
„Wir haben unseren Bezirk in einer kurzen Zeit wie einem Jahr wieder auf die Beine gestellt“
Bei der Eröffnungsrede erinnerte Präsident Erdoğan daran, dass bei der Flutkatastrophe im August 2020 in 7 Distrikten, darunter Dereli, Menschenleben und Eigentum verloren gingen und Dereli am stärksten beschädigt wurde Zeit. Erdoğan stellte fest, dass sie auch die durch die Flut in Doğankent zerstörten Häuser und Arbeitsplätze wieder aufgebaut haben, und sagte: „Heute eröffnen wir von hier aus 1 Werke und Dienstleistungen mit einer Gesamtinvestition von 398 Milliarde 78 Millionen Lira. Ich wünsche mir, dass all diese Investitionen unserer Stadt und unserem Land zugute kommen. Ich gratuliere allen, die Giresun mit diesen Investitionen zusammengebracht haben.“ er sagte.
„Überall ist jetzt ganz in der Nähe von Giresun“
Auch Minister Adil Karaismailoğlu hielt bei der Zeremonie eine Rede. Karaismailoğlu brachte zum Ausdruck, dass sie in den letzten 20 Jahren ungefähr 10 Milliarden Lire in die Transport- und Kommunikationsinfrastruktur von Giresun investiert haben, und sagte: „Wir haben Straßen nach internationalen Standards gebaut; Wir haben die Welt in unsere Stadt gebracht. Wir reisen auf den hochwertigsten und sichersten Straßen. Jetzt ist Giresun überall ganz in der Nähe. Wer hierher kommt, nutzt entweder die Küstenstraße oder den Flughafen Ordu-Giresun. Wir haben die geteilte Gesamtstraßenlänge in Giresun, die 28 Kilometer beträgt, in 19 Jahren um 425 Prozent auf 147 Kilometer erhöht. Wir haben die Qualität und Sicherheit der Straßen erhöht. Wir setzen unsere Investitionen fort", sagte er.
Minister Karaismailoğlu bemerkte, dass sie den Verkehr mit der fertigen Duroğlu-Variante aus Duroğlu verlagert hätten; er betonte, dass damit ein sicherer, komfortabler und ununterbrochener Verkehrsfluss gewährleistet sei.
Karaismailoğlu, der auch Informationen über die im Bau befindlichen Autobahnprojekte in Giresun gab, erklärte, dass insgesamt 10 Projekte fortgesetzt würden, darunter die Straße Giresun-Dereli-Şebinkarahisar und die YSE (Kelkit)-Brücke, die auf der Giresun-Çaldağ-Brücke im Bau ist. İnişdibi, Straße Çamoluk-Gölova. .
Autobahnen schlossen die Projekte in kurzer Zeit ab
Die Generaldirektion für Straßenwesen setzte ihre Bemühungen fort, die Verkehrsinfrastruktur in der Region nach der Flutkatastrophe aufzubauen, und hat in kurzer Zeit viele Projekte abgeschlossen und in den Dienst der Bürger gestellt. Die Generaldirektion für Autobahnen, die die Altışehirler-Brücke in einer kurzen Zeit von 70 Tagen fertiggestellt und am 30. Dezember 2020 für den Verkehr freigegeben hat, stellte die Dereli-Brücke, eine weitere durch die Flut beschädigte Brücke, in sehr kurzer Zeit fertig.
Duroğlu-Variante in Betrieb genommen
Die Generaldirektion für Autobahnen, die die einzige Röhre des Eğribel-Tunnels für den Transport geöffnet hat, um einen sicheren und schnellen Transport unserer Bürger unter den harten Winterbedingungen zu gewährleisten, hat schließlich das Projekt Duroğlu Variant abgeschlossen und einen großen Beitrag zum Straßentransport geleistet der Menschen der Region.
Im Rahmen des 1653 Meter langen Projekts, das an der Duroğlu-Stadtkreuzung der Strecke gebaut wurde, wurden die 90 Meter lange dreifeldrige Duroğlu-Variant-3-Brücke, der 1 Meter lange Duroğlu-Tunnel und die 1318 Meter lange 120- span Duroğlu Variant-4 Bridge wurden standardmäßig in bituminöser Heißmischbeschichtung gebaut. Auf dem 2 km langen Abschnitt zwischen dem 20,9 und 24 km der Straße befinden sich außerdem die 3,1 m lange Yusufoğlu-77-Brücke, die 1 m lange Yusufoğlu-93-Brücke, der 2 m lange Dereli-Tunnel und der 330 m lange Dereli- Der 61 Meter lange Akkaya Die Brücke, die sich auf derselben Strecke wie die 2. Brücke befindet, wurde fertiggestellt und den Bürgern zur Verfügung gestellt.
Auf der Strecke wurde ein komfortabler, sicherer und unterbrechungsfreier Transport eingerichtet
Die 143 m lange Gelevera-Brücke, die 68 m lange Cebeci-Brücke, die 25 m lange Fındıklı-1-Brücke, die 79 m lange DSI-Gelevera-Brücke und die 109 m lange Gürağaç-Brücke, die alle auf der Straße Giresun-Soğukpınar fertiggestellt wurden, werden eingebaut Die Generaldirektion für Autobahnen sorgte für die Einrichtung eines bequemen, sicheren und ununterbrochenen Transports auf der Strecke, die Giresun über Dereli und Şebinkarahisar mit den inneren Teilen verbindet.
Mit der Duroğlu Variante werden jährlich insgesamt 6,3 Millionen TL eingespart.
Mit dem Projekt Duroğlu Variant wurden 5 m Verkürzung auf der Straße mit einem jährlichen durchschnittlichen täglichen Verkehrswert (YOGT) von 800 erreicht. Bei dem Projekt, das 810 Millionen TL Zeit und 4,2 Millionen TL Kraftstoff einsparen wird, werden jährlich insgesamt 2,1 Millionen TL eingespart und eine Reduzierung der CO6,3-Emissionen um bis zu 438 Tonnen erreicht.
Dank des Projekts wird es zur Entwicklung und Entwicklung der Region beitragen, indem es die touristische, kommerzielle und wirtschaftliche Aktivität auf der Route erhöht; Für in- und ausländische Touristen wird es einfacher, die Hochebenen des Schwarzen Meeres zu erreichen.
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