IMM-Präsident Ekrem İmamoğlu„Niemand wird in der Lage sein, den Bau der U-Bahn İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü zu verhindern, die von Millionen von Bürgern genutzt werden wird. Projekte sind bereit, Investoren sind bereit, Finanzierungen sind bereit. Aber eine Unterschrift fehlt. WARUM?" Hier ist die zum Nachdenken anregende Geschichte des Teilens der Neuigkeiten… Das von İBB finanzierte Projekt, die 3,5 km lange U-Bahn Sefaköy – Beylikdüzü – Tüyap, die 18,4 Millionen Menschen auf der Westseite der Stadt versorgen wird, wartet auf die Genehmigung durch die Präsidentschaft und das Ministerium für Verkehr und Infrastruktur. Das sehr wichtige Projekt, das sich in die Linien des 6-Schienensystems integrieren und den Metrobus- und E-5-Verkehr entlasten wird, wartet seit fast einem Jahr auf die Unterzeichnung.
Die Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) hat 2019 mit den veralteten Projektarbeiten der ersten U-Bahn-Linie im Westteil der Stadt begonnen, wo bisher keine Investitionen in das Schienensystem getätigt wurden. Die Projekt- und Machbarkeitsstudien der Metro, die die Metrobus-Linie und den E-5-Verkehr entlasten werden, wurden auf Anfrage des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur, Generaldirektion für Infrastrukturinvestitionen (AYGM), überarbeitet. Es wurde dem Ministerium im März 2021 erneut übermittelt.
Die Finanzierung des Projekts erfolgte durch die Green City Action Plan-Vereinbarung zwischen der Europäischen Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (EBRD) und IMM im Mai 2021. Auch das Investitionsbudget wurde erstellt.
Aufgrund der ausbleibenden Reaktion von AYGM führte das IMM-Management im November 2021 Gespräche mit der Strategie- und Budgetabteilung des Vorsitzes. Die Präsidentschaft; Er teilte mit, dass der Überprüfungs- und Genehmigungsprozess nicht ohne die Genehmigung von AYGM begonnen werden könne.
Daher konnte die Metro Sefaköy-Beylikdüzü-Tüyap, die über alle Projekt- und Machbarkeitsstudien verfügt, nicht in das am 15. Januar angekündigte öffentliche Investitionsprogramm aufgenommen werden.
ES WIRD DEN METROBUS- UND E-5-VERKEHR ENTLASTEN
Die 18,43 km lange Metro Sefaköy-Beylikdüzü-Tüyap mit 10 Stationen, die direkt der Metrobusachse zwischen Beylikdüzü und Çobançeşme folgen wird, wird die Nachfrage nach Metrobusreisen auf dieser Achse erheblich reduzieren.
Mit der Integration der Linie in die Yenikapı-Atatürk Airport Light Metro Line, die den erheblichen Reisebedarf auf der Ost-West-Achse Istanbuls deckt, wird der Schienenverkehr von der historischen Halbinsel nach Büyükçekmece und Beylikdüzü bereitgestellt. Dadurch wird der Fahrzeugverkehr auf der E5 deutlich reduziert.
Wiederum mit der Verlängerung der Linie nach Esenyurt-Saadetdere, Kabataş-Die Metro Mecidiyeköy-Mahmutbey-Esenyurt wird integriert. Dieser Abschnitt wird auch Fahrzeugfahrten auf dem TEM erleichtern.
IMM AUCH GEEIGNET FÜR INCIRLI-SEFAKOY METRO
IMM, in diesem Prozess; Er beantragte beim Ministerium zweimal, im August und November 2020, die Übertragung der U-Bahn İncirli-Sefaköy, die in der Vorperiode an das Ministerium für Verkehr und Infrastruktur übertragen worden war, an die Gemeinde.
In diesem Antrag wurde angegeben, dass „die Incirli - Sefaköy Rail System Line nach Beylikdüzü verlängert und als eine einzige Linie gebaut werden sollte“. Das Ministerium für Verkehr und Infrastruktur reagierte jedoch weder positiv noch negativ auf diese Forderung.
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