IMM-Präsident Ekrem İmamoğlubesuchte die Fabrik in Sakarya, wo 100 neue Busse produziert werden, die in Istanbuls Metrobus-Flotte aufgenommen werden. İmamoğlu erklärte, dass sie innerhalb einer Woche 1 Busse übernehmen und in die Flotte aufnehmen würden, und teilte die Information mit, dass „insgesamt 20 Fahrzeuge im April und Mai fertiggestellt werden“. İmamoğlu erinnerte daran, dass sie lange Zeit auf die Genehmigung des Präsidenten für die Erneuerung des Rests der 100 Busflotte gewartet haben, die aus sehr alten Fahrzeugen besteht, und sagte: „Wir haben Busse, die 670 Millionen Kilometer in unserer Metrobusflotte überschreiten. Wir freuen uns darauf. In diesen schwierigen Tagen sind wir stolz darauf, weiterhin in schwierigen Zeiten zu investieren, sowohl für unsere Stadt als auch für unser Land. Ich hoffe; Wir werden den Menschen in Istanbul weiterhin bessere Nachrichten in besseren Nachrichten überbringen.“
Präsident der Metropolregion Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğlubesuchte zusammen mit IETT-Geschäftsführer Alper Bilgili die Fabrik in Sakarya Arifiye, wo die Fahrzeuge produziert werden, die mit Eigenkapital in die Metrobus-Flotte aufgenommen werden. İmamoğlu, der unter der Leitung von Serdar Görgüç, General Manager von Otokar, die Fabrik und die Produktionslinien besichtigte, übermittelte den Mitarbeitern seine Erfolgswünsche. İmamoğlu hielt seine Bewertungsrede in dem neuen Bus, der die Istanbuler Metrobus-Flotte ergänzen wird. Mit den Worten: „Heute haben wir den Tag und die Woche in Sakarya, Arifiye, begonnen“, sagte İmamoğlu, „Wir sind in der Otokar-Fabrik, der wertvollen Industrieniederlassung unseres Landes. Mit der Metrobus-Bus-Kaufausschreibung, die wir letztes Jahr gemacht haben, stellt die Firma Otokar 100 unserer Fahrzeuge her. Hier haben wir unsere im Bau befindlichen Fahrzeuge besichtigt. Denn – nicht viel – unsere ersten 20 Fahrzeuge werden in einer Woche in Istanbul ankommen. Insgesamt 100 Fahrzeuge werden im April und Mai fertiggestellt.“
„ISTANBULS BUSFLOTTE IST ALTER“
İmamoğlu wies darauf hin, dass Istanbuls Busflotte immer älter werde, und sagte: „Der Durchschnitt ist sehr hoch. Unsere Institution hat in dieser Hinsicht seit vielen Jahren einen Mangel an Investitionen erlebt. Sobald wir ankamen, machten wir Schritte. Unser erster Schritt; Es war ein Kauf mit größerer Kapazität. Unser Kredit wurde jedoch nicht genehmigt. Anschließend gingen wir zur Beschaffungsausschreibung, indem wir Raten aus eigenen Mitteln leisteten. So kamen wir zu unseren 160 Fahrzeugen. 100 unserer Fahrzeuge befinden sich in diesem Unternehmen, 60 unserer Fahrzeuge befinden sich in einem anderen Unternehmen. Ihre Produktion geht weiter. Sie alle werden in diesen Monaten wieder bei uns sein.“ İmamoğlu erklärte, dass das Fahrzeug, in dem er sich befindet, eines der Fahrzeuge ist, die in die Flotte aufgenommen werden, sagte İmamoğlu:
„WIR WERDEN ISTANBUL WEITERHIN MEHR SCHÖNE WAREN GEBEN“
„Das Thema Erneuerung der Busflotte ist in Istanbul wichtig. In diesem Sinne wollen wir eigentlich weiter einkaufen, wenn wir die Zustimmung der Investment Monitoring Unit erhalten, die noch auf die Zustimmung des Präsidiums wartet. Dies ist ein Dienst nach Istanbul. Erneuerte Fahrzeuge bedeuten sichereren Service. Es bedeutet sichereres Reisen. Wenn auch diese 160 Fahrzeuge in die BRT-Flotte aufgenommen werden, werden unsere Bürger sehen, dass sie beginnen, einen komfortableren, besseren und perfekteren Service zu erhalten. Weil wir in unserer Metrobus-Flotte Busse haben, die mehr als 2 Millionen Kilometer zurücklegen. Wir freuen uns darauf. Unsere Investitionen gehen weiter. In diesen schwierigen Tagen sind wir stolz darauf, weiterhin in schwierigen Zeiten zu investieren, sowohl für unsere Stadt als auch für unser Land. Ich hoffe; Wir werden den Istanbulern weiterhin bessere Nachrichten mit besseren Nachrichten überbringen.“
DIE AUSSCHREIBUNG WURDE AM 5. AUGUST 2021 ABGESCHLOSSEN
Das Durchschnittsalter der 670 Fahrzeuge, die auf der Metrobus-Linie von IETT, einer der Tochtergesellschaften von IMM, eingesetzt werden, stieg auf 10. Als die Ratspräsidentschaft den 300-Millionen-Euro-Auslandskredit zum Kauf von 90 Fahrzeugen zur Erneuerung der Metrobusse monatelang nicht genehmigte, was zu heftigen Beschwerden führte, ergriff IETT Maßnahmen, um Busse aus eigenen Mitteln zu kaufen. Als Ergebnis der am 5. August 2021 durchgeführten und live übertragenen Ausschreibung wurden das Angebot der Firma Otokar für 21 Busse mit einer Länge von 100 Metern und die Angebote der Firma Akia für 25 Busse mit einer Länge von 60 Metern genehmigt. Die zu beschaffenden 21 Meter langen Otokar-Busse werden eine Kapazität von 200 Fahrgästen haben. Die derzeit verwendeten Fahrzeuge sind 18,5 Meter lang und 185 Passagiere können gleichzeitig reisen. 25 Akia-Busse mit einer Länge von 60 Metern haben eine Kapazität von 280 Fahrgästen. Derzeit verwendete Busse sind 26 Meter lang, können aber 225 Passagiere befördern. Busse, von denen 15 Prozent im Voraus bezahlt und der Rest mit einer Laufzeit von 72 Monaten gekauft werden, werden ab den ersten Monaten des Jahres 2022 ausgeliefert.
Während seines Besuchs in der Fabrik wurde İmamoğlu vom stellvertretenden Vorsitzenden der CHP İBB Group, Doğan Subaşı, und dem für Tochtergesellschaften zuständigen Berater des Präsidenten, Ertan Yıldız, begleitet.
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