In seiner Rede bei der Eröffnungszeremonie der Çanakkale-Brücke von 1915 wies Präsident Recep Tayyip Erdoğan darauf hin, dass die Brücke ein Symbol für die großen Ziele unseres Landes sei, um die Symbole des Çanakkale-Sieges und der Gründung unserer Republik zu beherbergen, und sagte: „Die durchgeführten Berechnungen gehen davon aus, dass dieses Projekt unserer Wirtschaft 5,3 Milliarden Euro an Produktion und 118 Menschen in Beschäftigung bringen wird. Es weist darauf hin, dass es einen zusätzlichen Beitrag von 2,4 Milliarden Euro zum Nationaleinkommen leisten wird.“ genannt.
In seiner Rede bei der Eröffnungszeremonie der Çanakkale-Brücke und der Autobahn Malkara-Çanakkale im Jahr 1915 wandte sich Präsident Erdoğan an die Teilnehmer an diesem historischen Tag: „Ihr Enthusiasmus ist unser Enthusiasmus, und ich glaube, Ihr Interesse drückt am besten aus, was diese Arbeit ist, die wir einweihen heute bedeutet.“ grüßte mit seinen Worten.
Präsident Erdoğan erklärte, dass sie heute zuerst zu den Märtyrern von Çanakkale gegangen seien, Fatiha rezitiert und ihrer gedacht hätten, und Präsident Erdoğan fuhr wie folgt fort:
„Was sagt der Dichter? „Wenn du in der Asche begraben bist, wirst du überfließen/ Leider werden diese Horizonte nicht zu dir kommen, dieser Jihad wird dich nicht nehmen / O Märtyrer, Sohn des Märtyrers, bitte mich nicht um Makber / Der Prophet scheint seinen geöffnet zu haben Augen zu dir.' Ja, wir arbeiten und kämpfen, um unserer Mitmärtyrer des Propheten würdig zu sein. Wir widmen die Çanakkale-Brücke von 107, die wir den geschätzten Erinnerungen unserer Märtyrer gewidmet haben, dem glorreichen Sieg unserer Vorfahren vor 1915 Jahren, um eines Halbmondes willen, o Herr, den untergehenden Sonnen, einem Vorfahren, der als glorreich wie die Löwen von Bedrin und zu groß, um in der Geschichte begraben zu werden. Wissen Sie, wir sagen immer, eine Brücke von der Vergangenheit zum Pferd zu bauen, heute setzen wir dieses Wort in Wort und Geist in die Tat um.“
„Die Çanakkale-Brücke von 1915 hat bei jedem technischen Merkmal unterschiedliche Bedeutungen“
Präsident Erdoğan wünschte, dass die Çanakkale-Brücke von 1915 der Türkei, der Nation, Çanakkale und der ganzen Menschheit zugute kommen würde, und setzte seine Rede wie folgt fort:
„Diese Brücke ist genau wie die Märtyrerbrücke vom 15. Juli, die Fatih-Sultan-Mehmet-Brücke, die Yavuz-Sultan-Selim-Brücke, Marmaray, der Eurasia-Tunnel im Bosporus, und jetzt eröffnen wir hier die sechste Brücke, insbesondere in Çanakkale. Aber denken Sie daran, vor 140 Jahren hatte Sultan Abdulhamid Han die Skizzen dieser Brücken angefertigt, die ich gerade erwähnte, und er hatte die Vorbereitungen getroffen. Es war unser Privileg, einige dieser Projekte zu realisieren, die Erbstücke von Abdulhamid Han sind, die aufgrund der Kriege, die die Osmanen nacheinander durchmachten, nicht realisiert werden konnten.“
Präsident Erdoğan erklärte, dass die Çanakkale-Brücke von 1915 mit jedem ihrer technischen Merkmale unterschiedliche Bedeutungen habe, und sagte, dass es nun ihr Privileg sei, sie als Volksallianz zu eröffnen.
„Das Jahr 1915, am Anfang des Namens unserer Brücke, war das Jahr, in dem wir den Seesieg in Çanakkale errangen, dem Schauplatz der blutigsten, vorbildlichsten und heftigsten Kämpfe des Ersten Weltkriegs; Die Turmhöhe von 318 Metern bedeutet den 18. März. 3, 18. März, heute. Wenn die mittlere Spannweite also 2023 Meter lang ist, ist sie das Symbol für 100, den 2023. Jahrestag der Gründung unserer Republik, und für unsere großen Ziele, die wir diesem Datum zuschreiben.“
In seiner Rede auf der Çanakkale-Brücke 1915 und der Eröffnungszeremonie der Malkara-Çanakkale-Autobahn sagte Präsident Erdoğan, dass „Çanakkale unpassierbar ist“ während des Kreuzfahrer-Halbmond-Kampfes vor einem Jahrhundert. Er betonte, dass er sein Wort mit seinem Blut bestickt habe und dass er unter der Präsidentschaft von Gazi Mustafa Kemal mit den mit Henna bestrichenen Lämmern seiner Vorfahren Geschichte geschrieben habe.
Präsident Erdoğan sagte, dass sie heute als Enkel derer, die in Çanakkale gekämpft haben, hier sind: „Aber heute machen wir einen weiteren Schritt. Hier sind wir, am 18. März eröffnen wir die Çanakkale-Brücke. Mit dieser Brücke, die wir gebaut haben, haben wir das Vermächtnis unserer Vorfahren mit der gleichen Botschaft, den Möglichkeiten von Ingenieurwesen und Technologie, erneut in die Geschichte eingeschrieben.“ verwendete die Ausdrücke.
Präsident Erdoğan erinnerte daran, dass es in der Vergangenheit Kriege in Korea gab, dort Märtyrer verloren gingen und die Gräber einiger von ihnen immer noch dort sind, sagte Präsident Erdoğan: „Wenn wir nach Korea reisen, besuchen wir immer diesen Friedhof. Und das sind keine gewöhnlichen Ereignisse. Das ist Liebe, und Liebe ist, wenn man liebt, verschwindet sie. Hier sind die Schritte, die wir derzeit zusammen mit Korea unternehmen. Ich hoffe, wir werden unser Handelsvolumen so schnell wie möglich auf 20 Milliarden Dollar steigern. Und mit ihren Investitionen, mit dieser Solidarität auf unseren Brücken gehen wir unsere Schritte. Wir haben Freunden und Feinden gezeigt, dass es nichts gibt, was die Türkei nicht erreichen kann, wenn die türkische Nation es wünscht.“ er sagte.
Präsident Erdoğan wies darauf hin, dass er zweifellos nicht nur von dieser Brücke spreche, und sagte: „Wir haben ein riesiges Verkehrsprojekt, das Istanbul über Çanakkale mit Tekirdağ und Balıkesir verbinden wird. Heute eröffnen wir zusammen mit der Brücke die 101 Kilometer lange Autobahn von Malkara nach Çanakkale. Derjenige, der das Geschäft versteht, ist derjenige, der das Schwert führt. Auf dieser Straße, die eine der verkehrsreichsten Autorouten in der Türkei ist, wurde der Transport zwischen Lapseki und Gallipoli mit Fähren gewährleistet. Dies war ein Ort, an dem stundenlang Fährverbindungen erwartet wurden, und dann eine 1,5-stündige Fahrt über die Straße. Jetzt wird dieselbe Reise in nur 1915 Minuten über die Çanakkale-Brücke von 6 abgeschlossen. Von wo nach wo." genannt.
„Wir weihen ein Werk des Stolzes für unsere Nation ein“
Präsident Erdoğan sagte, dass sie am 4. März vor 18 Jahren den Grundstein für die Brücke gelegt hätten:
„Unsere Unternehmen haben zusammen mit ihren südkoreanischen Geschäftspartnern die Ärmel hochgekrempelt und unsere Brücke mit der Tag- und Nachtarbeit von über 5 Mitarbeitern und 740 Baumaschinen für die heutige Eröffnung, die wir versprochen haben, fertig gemacht. Ich weiß nicht, ob es ein anderes Land auf der Welt gibt, das ein so gigantisches Werk in so kurzer Zeit fertigstellen kann. In Bezug auf die mittlere Spannweite ließ die Türkei Japan mit der längsten Brücke der Welt hinter sich und belegte in diesem Bereich den ersten Platz. Natürlich möchte ich Sie daran erinnern, dass 10 der 3 besten Brücken der Welt in Bezug auf die mittlere Spannweite in unserem Land liegen. Der Teil unseres Autobahnprojekts, der Marmara mit seinen Autobahnen, Brücken und Tunneln umgibt, den wir heute eröffnen werden, hat einen Investitionswert von 2,5 Milliarden Euro. Was bringt uns also diese Investition von 2,5 Milliarden Euro? Wissen Sie, wie viel unser Land mit dieser Investition jährlich an Zeit, Kraftstoffverbrauch und CO415-Emissionsreduzierung gewinnen wird? 5,3 Millionen Euro. Wird die Leichtigkeit, der Komfort und die Ruhe einer sicheren, bequemen und schnellen Reise zwischen unseren Städten geschätzt? Berechnungen zeigen, dass dieses Projekt einen zusätzlichen Beitrag von 118 Milliarden Euro zur Produktion, 2,4 Menschen zur Beschäftigung und XNUMX Milliarden Euro zum Volkseinkommen leisten wird. Kurz gesagt, egal wie Sie es betrachten, wir weihen ein Werk ein, das eine Quelle des Gewinns für unser Land und eine Quelle des Stolzes für unsere Nation ist.“
Präsident Erdoğan dankte allen, vom Ministerium bis zu den Unternehmen, von den Ingenieuren bis zu den Arbeitern, die dazu beigetragen haben, die Çanakkale-Brücke von 1915 in das Land zu bringen, von ihrem Projekt bis zu ihrer Finanzierung, von ihrem Bau bis zu ihrem Betrieb, und sagte: „Jetzt , werden die geschätzten Erinnerungen an unsere Çanakkale-Märtyrer nicht nur auf Grabsteinen, nicht nur in Denkmälern, nicht nur in Museen, sondern in der Gesamtheit dieses monumentalen Werks erinnert, das wir am Bosporus mit seiner Pracht am Leben erhalten werden. Ich gedenke noch einmal all unserer Märtyrer, die uns dieses Land auf Kosten ihres Lebens anvertraut haben, mit Barmherzigkeit, Dankbarkeit und Dankbarkeit.“ sagte.
Präsident Erdogan sagte:
„In Bezug auf die Leistung von öffentlich-privaten Partnerschaftsmodellen stehen wir in Europa auf Platz 3 und weltweit auf Platz 13. Beispielsweise hat Deutschland in den letzten 4 Jahren ein Autobahnprojekt in öffentlich-privater Zusammenarbeit im Wert von 15 Milliarden Dollar gebaut. Ein erheblicher Teil der von den USA angekündigten 1,5 Billionen Dollar schweren Infrastrukturprojekte wird mit diesem Modell realisiert. Öffentlich-private Kooperationsprojekte sind auch in den Ländern Asiens und des Nahen Ostens üblich. Mit dieser Methode hat die Türkei allein im Verkehrssektor in den letzten 20 Jahren Investitionen von 37,5 Milliarden Dollar realisiert. Mit anderen Worten, es hat dies erreicht, indem es von außen gebracht wurde, nicht aus unserem eigenen Safe. Wissen Sie, welchen Beitrag die Projekte, die wir in dieser Zeit durchgeführt haben, zu unserem Volkseinkommen beitragen? 395 Milliarden Dollar. Sein Beitrag zur Produktion beträgt 838 Milliarden Dollar, sein Beitrag zur Beschäftigung 1 Million Menschen. Wenn wir die gleichen Investitionen nur mit Haushaltsmitteln tätigen müssten, müssten wir Jahrzehnte warten.“
Präsident Erdoğan sagte, dass sie die Investitionen, die sie in ihre Programme getätigt haben, in zwei Budgets und in die öffentlich-private Zusammenarbeit aufgeteilt haben, und sagte, dass sie einen Weg einschlagen, der dem Land in kürzester Zeit den größtmöglichen Service bieten wird .
„Der verstorbene Arif Nihat sagte: ‚Wenn einer von uns nicht zustimmt, eine Brücke zu sein, werden wir bis zum Ende des Tages an den Ufern dieses Wassers warten.' Wir haben Werke gebaut, die Ihren Vorwurf beantworten werden. „Es gibt Sätze, die Kontinente voneinander trennen / Es gibt Sätze, die den Abgrund überbrücken“ des verstorbenen Cemil Meriç. Inspiriert von seinem Wort haben wir die Kontinente vereint und die Herzen näher gebracht. Gott sei Dank. Insbesondere strategisch wichtige High-Budget-Projekte wie dieses haben wir in öffentlich-privater Kooperation in kurzer Zeit abgeschlossen und in Betrieb genommen. Wir planen, einen erheblichen Teil der Infrastrukturprojekte in unserer Vision 2053, deren Masterplanvorbereitungen noch laufen, mit demselben Modell zu realisieren. Wenn wir uns die öffentlich-privaten Kooperationsinvestitionen in den Bereichen Fluggesellschaften, Land- und Seeverkehr ansehen, sehen wir, dass wir 2024 die Gewinnschwelle erreichen und der Öffentlichkeit ab 2025 einen sehr ernsthaften Cashflow bieten werden. Unsere riesigen Projekte wie der Flughafen Istanbul, die Autobahn Istanbul-Izmir, die Osmangazi-Brücke, die Nord-Marmara-Autobahn und die Yavuz-Sultan-Selim-Brücke, der Eurasia-Tunnel, die Ankara-Niğde-Autobahn, die Malkara-Çanakkale-Autobahn und die Çanakkale-Brücke von 1915 sind Entwicklungsarbeiten, die einen Mehrwert für uns darstellen Land und Einkommen in unseren Haushalt, sie haben ihren Platz in unserer Geschichte eingenommen.“
„Der Flughafen Istanbul hat der Öffentlichkeit im ersten Jahr 22 Millionen Euro zusätzliche Einnahmen gebracht“
Präsident Erdoğan äußerte, dass er plane, die Investitions- und Wartungskosten, Garantien und Vorteile zu erläutern, die sie dem Staat für jedes dieser öffentlich-privaten Kooperationsprojekte bieten werden, sagte Präsident Erdoğan:
„Aber um Sie bei diesem kalten Wetter nicht lange warten zu lassen, möchte ich nur Folgendes sagen; Die Türkei hat ihre langfristigen Investitionen in kurzer Zeit abgeschlossen, indem sie dieses Modell mit den Lehren aus den Zeiten entwickelt hat, als nur ihr Enkel das Ende der Arbeit sehen konnte, auf die ihr Vater den Grundstein gelegt hat. Diese Arbeiten, die bereits während der garantierten Betriebszeit damit begannen, Ressourcen an die Öffentlichkeit zu transferieren, werden dem Staat noch viele Jahre danach Gewinne bringen. Zum Beispiel hat der Flughafen Istanbul, der mit einer Investition von 10 Milliarden Euro fertiggestellt wurde, ohne einen einzigen Cent aus dem Budget zu lassen, und 200 Menschen beschäftigt, die Zahl der garantierten Passagiere in seinem ersten Jahr überschritten und ein zusätzliches Einkommen von 22 Millionen Euro gebracht zur Öffentlichkeit."
Präsident Erdogan betonte, dass trotz der 170-prozentigen Zunahme des Fahrzeugverkehrs auf den geteilten Straßen und Autobahnen die Unfälle um 80 Prozent zurückgegangen seien, und stellte fest, dass die Menschen nicht nur der Sicherheit von Eigentum, sondern auch dem Leben dienen, sagte Präsident Erdogan:
„Vereinfacht gesagt bieten wir mit diesem Modell Projekte an, die wir mit Vorkasse nicht erledigen können und die mit Budgetmöglichkeiten lange Zeit in Anspruch nehmen, in kurzer Zeit und in Raten. So bauen wir Krankenhäuser, so bauen wir Straßen, und das werden wir auch weiterhin tun. Zusätzlich zu den Zeit-, Kraftstoff- und Emissionsgewinnen, die sie bieten, leisten diese Projekte eine sehr wichtige Unterstützung für die Entwicklung der Türkei mit der wirtschaftlichen und sozialen Dynamik, die sie in den Regionen verursachen, in denen sie umgesetzt werden. In dieser Zeit der Neuordnung des Weltwirtschaftssystems haben diese Projekte einen großen Anteil daran, dass unser Land mit seinem Investitions-, Arbeits-, Produktions- und Exportpotenzial an die Spitze kommt. Fragen Sie einfach diejenigen, die sich diesem Modell widersetzen, welche Vorschläge sie haben, um in die Entwicklung des Landes zu investieren.“
Präsident Erdoğan sagte in seiner Rede: „Eine Nation, eine Flagge, ein Heimatland, ein Staat, wir werden eins sein, wir werden groß sein, wir werden am Leben sein, wir werden Brüder sein, wir werden alle zusammen die Türkei sein. Ich gratuliere noch einmal meinen Ministern, Institutionen, Auftragnehmern und Betreibern sowie Mitarbeitern, die dazu beigetragen haben, dieses neue Denkmal von Çanakkale in unser Land zu bringen.“ er hat es beendet.
Die Brückenüberquerung ist 1 Woche lang kostenlos
Bei der Bekanntgabe des Preises für die Brückenüberquerung nach seiner Rede bei der Zeremonie sagte Präsident Erdoğan: „Herr Minister hat einen Preis gegeben. Aber natürlich haben wir den Preis bezogen auf die Autopässe auf 200 Lire festgelegt. Der Preis beträgt 200 Lira. Ist es teuer? Aber von hier aus können Sie die Mautgebühren der Fähren kennen. Sie kennen die Erwartungen. Jetzt 1 Woche gratis. 200 Lira danach. Denn wissen Sie, die Build-Operate-Transfer- und Contractor-Firma, wenn der Monats- und Jahrespreis hier dagegen ist, wer zahlt dann die Differenz? Wir zahlen es aus der Staatskasse." er sagte.
Präsident Erdoğan passierte die Çanakkale-Brücke von 1915 in seinem Dienstfahrzeug und erreichte den Öffnungsbereich auf der Gallipoli-Seite der Brücke.
Nach seiner Rede lud Präsident Erdoğan die Gäste, die an der Zeremonie teilnahmen, auf das Podium ein. Vor dem Durchschneiden des Bandes wurde gebetet. Nach dem Gebet sagte Präsident Erdoğan: „Wie ich schon sagte, eine Woche lang ist es kostenlos, danach kosten die Pässe 200 Lire … Wir haben unser Gebet gesprochen und jetzt kürzen alle Politiker und Bauunternehmen, die hier ihren Beitrag geleistet haben das Band zusammen. Die Schere bleibt ihnen in Erinnerung an diesen Tag.“ sagte er und realisierte die Öffnung der Brücke zusammen mit dem Protokoll.
Bei der Zeremonie überreichte Özdemir, Vorstandsvorsitzender der LİMAK Holding, Präsident Erdoğan und dem südkoreanischen Premierminister Kim Boo-Kyum ein Modell der Çanakkale-Brücke von 1915 und den Brückenpfeiler zur Erinnerung an diesen Tag.
In der Zwischenzeit führte Turkish Stars nach dem Durchschneiden des Bandes einen Demonstrationsflug durch.
Nach der Zeremonie fuhr Präsident Erdoğan von Gallipoli nach Lapseki, indem er die Brücke im Dienstfahrzeug des Ministers für Verkehr und Infrastruktur Karaismailoğlu überquerte.
„Die Türkei wird sich als internationales Logistikzentrum weiterentwickeln“
In seiner Rede bei der Eröffnungszeremonie wies der südkoreanische Premierminister Kim Boo-Kyum auf die strategische Bedeutung der Brücke hin und sagte: „Als Hauptschlagader der türkischen Wirtschaft wird die Çanakkale-Brücke von 1915 erheblich zur Zunahme von Menschen und Fracht beitragen Transport. Dank dieser Brücke wird sich die Türkei zu einem internationalen Logistikzentrum entwickeln, das Europa und den Nahen Osten sowie Nordeuropa und Zentralasien verbindet.“ genannt.
Kim betonte, dass die Çanakkale-Brücke von 1915 eine besondere Bedeutung für beide Länder habe, da es sich um eine Brücke handelt, die von zwei brüderlichen Ländern mit Blutsbanden, der Türkei und Südkorea, zusammengebaut wurde, und sagte: „Während des Koreakrieges 1950 gab es nicht einmal diplomatische Beziehungen zwischen unseren Ländern.Trotzdem reisten Tausende türkischer Soldaten über weite Strecken von einem Ende des asiatischen Kontinents zum anderen, um der Republik Korea zu helfen, die sich in einer schwierigen Lage befand. Das koreanische Volk hat diese Tatsache nie vergessen. Danke nochmal." benutzte den Satz.
Ein historisches Versprechen, das die Bande zwischen den beiden Ländern stärkt
Kim erklärte, sein Land sei diesmal nach der Yavuz-Sultan-Selim-Brücke und dem Eurasien-Tunnel am Bau der Çanakkale-Brücke mit der Türkei von 1915 beteiligt gewesen und sagte: „Diese Brücke war also ein historisches Versprechen, die Beziehungen zwischen unseren Ländern zu stärken die Zukunft." genannt.
Schreiben Sie den ersten Kommentar