Die Hyundai Motor Company hat einen strategischen Fahrplan vorgestellt, um ihr Elektrifizierungsziel zu beschleunigen und gleichzeitig nachhaltige Fortschritte zu erzielen. Gemäß der von der Geschäftsleitung von HMC angekündigten Strategie konzentriert sich Hyundai auf Umsatz- und Finanzleistungsziele bis 2030.
Die Roadmap von Hyundais Elektrofahrzeugen der nächsten Generation (BEV) wird unterstützt durch: Stärkung der BEV-Produktlinien, Optimierung der Produktionskapazität, Sicherung der Wettbewerbsfähigkeit von Hardware und Software. Im Rahmen des Plans will Hyundai den jährlichen weltweiten BEV-Absatz auf 1,87 Millionen Einheiten steigern und sich bis 2030 einen globalen Marktanteil von 7 Prozent sichern. Hyundai teilte auch seine mittel- und langfristigen finanziellen Ziele mit. Während Hyundai 16 Milliarden US-Dollar in die Elektrifizierung investiert, wird es alle seine Innovationen unter den Marken Hyundai und Genesis realisieren.
Hyundai strebt an, eine um 2030 Prozent höhere operative Marge beim Verkauf von Elektrofahrzeugen zu erreichen, indem es seine Wettbewerbsfähigkeit bei Hardware- und Softwarefähigkeiten mit einer erweiterten Produktpalette bis 10 erhöht. Auf konsolidierter Basis strebt es eine Betriebsgewinnmarge von 10 Prozent an.
Hyundai will einen hocheffizienten Produktionsprozess in der BEV-Produktion etablieren, um den Übergang zur Elektrifizierung zu beschleunigen. Als Eckpfeiler der Innovation in der Mobilitäts-Wertschöpfungskette der südkoreanischen Marke wird das Hyundai Motor Global Innovation Centre (HMGICS) in Singapur eine menschenzentrierte Fertigungsinnovationsplattform aufbauen.
Zusätzlich zu seinen bestehenden BEV-Produktionsstätten in Korea und der Tschechischen Republik wird Hyundai von seinem bevorstehenden indonesischen Werk profitieren. Damit wird Hyundai, das seine BEV-Produktionsbasen sukzessive ausbauen will, alle Märkte aktiver bedienen. Darüber hinaus wird Hyundai sein Batterieangebot diversifizieren, um die Wettbewerbsfähigkeit künftiger BEVs zu steigern.
Wie Hyundai Anfang 2022 mitteilte, plant das Unternehmen in diesem Jahr ein konsolidiertes Umsatzwachstum von 13 bis 14 Prozent und eine jährliche konsolidierte Betriebsmarge von 5,5 bis 6,5 Prozent. Das Unternehmen strebt außerdem einen Gesamtfahrzeugabsatz von über 4,3 Millionen Einheiten an.
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