Adil Karaismailoğlu, Minister für Verkehr und Infrastruktur, erklärte, dass die Çanakkale-Brücke von 1915, das Projekt der größten Premieren und Rekorde, morgen eröffnet werde, und sagte: „Wir hinterlassen ein weltweit einzigartiges Werk, um die Erinnerung daran wach zu halten dieser beispiellose Krieg und die geopferten Leben. 1915 Çanakkale-Brücke; Es ist ein einzigartiges Denkmal und ein in den Dardanellen geprägtes Siegel, das mit seinem Namen, seiner architektonischen Gestaltung und seinen technischen Merkmalen die Erinnerung an unsere Märtyrer trägt.
Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, gab vor der Eröffnung der Çanakkale-Brücke im Jahr 1915 eine Presseerklärung ab. Karaismailoğlu gab auf der Brücke eine Erklärung ab und sagte: „Çanakkale ist der Ort, an dem das Schicksal unserer Nation gezogen wird. Eine Generation wurde im Weltkrieg gemartert; aber dank ihnen erlangte eine Nation ihre Unabhängigkeit. Der Wert dieses Landes ist unbeschreiblich. Wir wünschen Gottes Barmherzigkeit unseren Märtyrern, die um einer Mondsichel willen auf ihre sauberen Stirnen geschossen wurden und die schwarze Erde betraten, als ob sie einen Rosengarten betreten würden. Es gibt zwei Pflichten für uns, die wir ein solches Erbe geerbt haben. Um unseren Vorfahren, die dieses Epos geschrieben haben, unseren Respekt zu zollen und unseren zukünftigen Generationen ein Geschenk zu hinterlassen, auf dem sie wachsen können, wie wir von ihnen gelernt haben. Heute ist der Tag, an dem wir unsere Pflicht erfüllen.“
WIR HINTERLASSEN EINEN EINZIGARTIGEN ARTIKEL IN DER WELT, UM DIE ERINNERUNG AN GEopferte LEBEN ZU BEWAHREN
Karaismailoğlu erklärte, dass sie am 107. Jahrestag des Seesieges von Çanakkale den rechtmäßigen Stolz und die Ehre erleben, die Autobahn Malkara-Çanakkale und die Çanakkale-Brücke von 2023, die zu den Vision-Projekten 1915 gehören, in Betrieb zu nehmen.
„Morgen werden wir zu Ehren unseres Präsidenten die Çanakkale-Brücke von 1915 eröffnen, die zusammen mit dem Malkara-Çanakkale-Highway die goldene Verbindung der Straße darstellt. Nationaldichter Mehmet Akif Ersoy: „Was ist dieser Bosporus-Krieg? Hast du einen Ehepartner auf dieser Welt?' sagt… Wir hinterlassen ein einzigartiges Werk auf der Welt, um die Erinnerung an diesen beispiellosen Krieg und die geopferten Leben lebendig zu halten. 1915 Çanakkale-Brücke; Es ist ein einzigartiges Denkmal und ein in den Dardanellen geprägtes Siegel, das mit seinem Namen, seiner architektonischen Gestaltung und seinen technischen Merkmalen die Erinnerung an unsere Märtyrer trägt. Unsere Brücke ist das Projekt der Größten, Ersten und Rekordmeister. Unsere Brücke ist 2 Meter lang, mit einer mittleren Spannweite von 23 770 Metern und Seitenspannweiten von jeweils 3 Metern. Zusammen mit den 563 und 365 Meter langen Vorlandviadukten beträgt die gesamte Querungslänge 680 Meter. Sie wird als erste Brücke der Welt in die Geschichte eingehen, die mit einer so langen Mittelspannweite mit Doppeldecks konstruiert wurde. Mit einer Turmhöhe von 4 Metern und einer Kanonenkugelfigur von 608 Metern für architektonische Zwecke wird es eine Hängebrücke mit den höchsten Türmen der Welt mit einer Höhe von 318 Metern über dem Meeresspiegel. Unsere Çanakkale-Brücke von 16 trägt viele Symbole, die für uns sehr wertvoll sind. Die mittlere Spannweite von 334 1915 Metern bezieht sich auf das Jahr 2, den 23. Jahrestag unserer Republik. Seine 100 Meter hohen Stahltürme markieren den Sieg von Çanakkale am 2023. März 318. Die 18 Meter hohen architektonischen Kanonenkugelfiguren sind unser Respekt und Gruß an Seyit Corporal, der die Kanonenkugeln mit übermenschlicher Kraft schulterte. Rote und weiße Türme zeigen auf unsere rote Fahne.“
WIR HABEN DIE AUTOBAHN MALKARA-CANAKKALE UND DIE CANAKKALE-BRÜCKE MIT INTELLIGENTEN TRANSPORTSYSTEMEN AUSGERÜSTET
Karaismailoğlu sagte: „Unser Projekt, an dem wir Tag und Nacht mit 4 Kollegen, 30 Mitarbeitern und 6 Baumaschinen während der 740-jährigen Bauzeit gearbeitet haben, ist sowohl unsere Loyalitätsschuld gegenüber unseren gemarterten Vorfahren als auch die Garantie für die Hellen Zukunft unseres Landes.“ Er sagte auch, dass es mit seinen technischen Eigenschaften zu den beispielhaften und führenden Projekten in der Türkei gehöre. Unter Hinweis darauf, dass die Çanakkale-Brücke zusammen mit der Autobahn Malkara-Çanakkale mit intelligenten Transportsystemen ausgestattet ist, sagte Karaismailoğlu, dass im Rahmen des Projekts 225 250 Meter lange Glasfaser-Kommunikationsinfrastruktur, 34 Wechselverkehrszeichen, 62 Ereigniserkennung Kamerasysteme, 6 meteorologische Messstationen, 1 Katastrophenfall Er stellte fest, dass wichtige Systeme wie eine Rettungszentrale und ein Notrufsystem verwendet wurden.
MEHR ALS 1.5 MILLIONEN BÄUME PFLANZEN AUF BRÜCKEN- UND AUTOBAHNSTRASSEN
Verkehrsminister Karaismailoğlu betonte, dass Nebel-, Vereisungs- und Unfallrisiken rund um die Uhr mit künstlicher Intelligenz in Kontrollzentren überwacht werden, und sagte: „Mit dem LED-Straßenbeleuchtungssystem, das wir zum ersten Mal in der Türkei implementieren werden, werden wir das tun im Vergleich zu anderen Systemen fast 7 Millionen 24 Tausend Kilowattstunden Energie pro Jahr einsparen. Auf diese Weise vermeiden wir 3 Tonnen CO530-Emissionen. Im Rahmen unseres Brücken- und Autobahnprojekts wurden insgesamt 300 Million 540 Tausend Bäume gepflanzt, davon 1 Tausend auf der Autobahntrasse.
AUTOBAHNENINTEGRATION IM WESTEN DER TÜRKEI WIRD VORGESEHEN
Karaismailoğlu betonte, dass die Autobahn Malkara-Çanakkale ein wichtiger Teil des 324 Kilometer langen Autobahnprojekts Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe ist, und sagte, dass diese Autobahn auch die Fortsetzung der Autobahnkette sein wird, die das gesamte Marmarameer umgibt, wenn sie mit dem Gebze verbunden ist -Izmir Autobahn. Karaismailoğlu sagte: „Dank der Çanakkale-Brücke von 1915, der Rubinkette der Autobahn Malkara-Çanakkale und der Dardanellenstraße wird die Verkehrslast aus Europa und Thrakien die südliche Marmara und die Ägäis über Çanakkale erreichen, ohne die nördliche zu umgehen Marmara. Mit der Inbetriebnahme unserer Autobahnen werden die Transport-, Produktions-, Industrie-, Handels- und Dienstleistungssektoren Westanatoliens und der Ägäis – sogar der westlichen Mittelmeerregion – zusammen mit Thrakien wiederbelebt. Bereits vor Eröffnung des Projekts wurden positive Signale für die Wirtschaft unseres Landes gesetzt. Darüber hinaus werden unsere landwirtschaftlichen Produkte, die aus unserer Stadt und Region Marmara, insbesondere Istanbul, erreichen, jetzt zu unseren Gemüsehändlern und Märkten und dann auf den Tisch unserer Nation gelangen, bevor sie der Luft und dem Meer ausgeliefert sind. Unsere Autobahn und Brücke werden auch die Kultur und den Tourismus von Marmara, Ägäis und Çanakkale unterstützen, die wichtige Tourismusziele sind. Wir werden zu unseren Handels- und Kulturbeziehungen mit Griechenland und Bulgarien sowie Europa und dem Balkan beitragen. Mit unserem Projekt wird auch die Autobahnintegration im Westen der Türkei erreicht. Als sehr wertvoller Teil unseres Versuchs, eine globale Logistik-Supermacht im „Middle Corridor“ zu werden, der von unserem Land mit unseren „One Belt One Highway“-Projekten angeführt wird, wird es zu der ununterbrochenen Handelsroute beitragen, die wir von Peking nach London eingerichtet haben.
JÄHRLICHE EINSPARUNGEN 415 MILLIONEN EURO
Karaismailoğlu wies darauf hin, dass mit den Verbindungsstraßen und der 101 Kilometer langen Autobahn Malkara-Çanakkale der Transport im Vergleich zur bestehenden Staatsstraße 40 Kilometer kürzer sein wird, und sagte, dass die beiden Seiten, die nach Stunden mit der Fähre erreicht werden, noch wichtiger seien , wird in 6 Minuten zusammenkommen. Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Karaismailoğlu, erklärte, dass auf diese Weise zwar die Dauer und die Kosten des Transports erheblich reduziert werden, aber Vorteile im Außenhandel geboten werden und Tausenden von Menschen Beschäftigungsmöglichkeiten beim Bau und Betrieb des Projekts geboten wurden. Karaismailoğlu sagte: „Während unsere Autobahn die Marmara- und die Ägäisregion, eine der am weitesten entwickelten Regionen unseres Landes, verbinden wird, werden wir gleichzeitig die Integration mit unseren Häfen zusammen mit den Eisen- und Lufttransportsystemen verstärken“, sagte Karaismailoğlu Unser Projekt wurde in einer Rekordzeit von 1915 Jahren mit einer Investitionssumme von 2 Milliarden 545 Milliarden Euro fertiggestellt. Dank unseres Projekts jährlich; Wir sparen 4 Millionen Euro an Zeit, 382 Millionen 31 Tausend Euro an Kraftstoffverbrauch, was 300 Tausend 3 Bäumen entspricht, und 234 Million 1 Tausend Euro für die Umwelt durch die Reduzierung der CO900-Emissionen. Somit wird die Gesamtsumme der Einsparungen 415 Millionen Euro jährlich erreichen. Mit der Eröffnung des Projekts vor 1,5 Jahren haben wir 628 Millionen Euro zur Volkswirtschaft beigetragen. Unser Projekt; Auswirkung auf das Bruttosozialprodukt; Es ist bemerkenswert, dass es 2 Milliarden 442 Millionen Euro hat, seine Auswirkung auf die Produktion 5 Milliarden 362 Millionen Euro beträgt und seine Auswirkung auf die Beschäftigung 118 Tausend Menschen beträgt.
NACH UNSEREM VERSTÄNDNIS GIBT ES DAS PRINZIP „FINDE DEN WEG ODER DEN WEG“
Karaismailoğlu sagte: „Wir gehen in unserem Managementansatz, der den Dienst an der Öffentlichkeit als „Dienst an der Rechten“ betrachtet, weiterhin alle Wege, die zu den Herzen unseres Volkes gehen werden.
„In unserem Verständnis von Service; Es gilt das Prinzip „Finde einen Weg oder sei ein Weg“. Wir arbeiten hart daran, die Wünsche unserer geschätzten Menschen zu erfüllen, die sich wünschten: "Ich habe Sie auf die Straße geschickt, damit die Straßen Sie nicht ermüden", für die Lieben, die sie ins Ausland geschickt haben. Die Türkei und unsere Meerenge werden 1915, 2023 und 2053 genauso wichtig sein wie 2071. Solange die Welt stillsteht, wird diese Region und unser Land immer ihre Bedeutung behalten. Als Anforderung unserer strategischen Lage planen wir alle unsere Transportsysteme in integrierter Weise miteinander und mit dem weltweiten Transportnetzwerk. 1915 Çanakkale-Brücke; Es ist eine Loyalitätsschuld gegenüber unseren Gefallenen, Respekt vor den Vorfahren und ein Geschenk an die Zukunft. Leader ist der Indikator der Türkei. Es ist eine 'Rubin'-Halskette, die in den Dardanellen getragen wird."
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