Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, erklärte, dass das Licht im Aşık Festival Tunnel zu sehen ist, der einer der internationalen Autobahnlinien Leben einhauchen wird, und wies darauf hin, dass das Projekt die Strecke um 4 Kilometer verkürzen und 4,4 Millionen Lire einsparen wird pro Jahr.
Minister für Verkehr und Infrastruktur Adil Karaismailoğlu sprach bei der Light-Seeing-Zeremonie des Aşık Festival Tunnels. Karaismailoğlu erklärte, dass die Türkei, die sich in der Mitte von drei Kontinenten und zwei großen Meeresbecken befindet, an der Kreuzung internationaler Verkehrssysteme und strategischer Lage liegt, und sagte: „In den letzten 20 Jahren wurden mehr als 1 Billion 337 Milliarden Lira investiert die Transport- und Kommunikationsinvestitionen unseres Landes, die so wichtig sind. Während unserer Regierungen; Unsere geteilte Straßenlänge, die 6 100 Kilometer betrug, erreichte ungefähr 28 650 Kilometer. Wir freuen uns, die Länge des nur 50 Kilometer langen Autobahntunnels auf heute 651 Kilometer zu erhöhen.“
SICHERHEIT, KOMFORT, GESCHWINDIGKEIT ERHÖHEN BEI VERKÜRZUNG DER ENTFERNUNGEN
„Wenn wir die Entfernungen verkürzen; Karaismailoğlu sagte: „Die Sicherheit hat zugenommen, der Komfort hat zugenommen, die Geschwindigkeit hat zugenommen“ und setzte seine Rede wie folgt fort:
„Das bedeutet, unseren nationalen und internationalen Handel zu beleben. Es bedeutet neue Jobtüren und Beschäftigungsmöglichkeiten für unsere Nation. Es bedeutet das Wohlergehen und den Frieden sowohl der heutigen als auch der zukünftigen Türkei. Neben Autobahnen haben wir unseren Platz unter den Ländern eingenommen, die die Welt in den Bereichen Kommunikation und Kommunikation bewundert, zusammen mit Eisenbahnen, Schiffen und Fluggesellschaften. Mit der Eröffnung der Bahnlinie Baku-Tiflis-Kars haben wir eine ununterbrochene Eisenbahnverbindung von Asien nach Europa geschaffen. Wir glauben, dass diejenigen, die keine Spur im Weltraum haben, keine Macht in der Welt haben werden. Unser Land hat seinen Platz unter den wenigen Ländern der Welt eingenommen, die im Jahr 2021 erfolgreich die Kommunikationssatelliten Türksat 5A und Türksat 5B ins All geschickt haben. Wir werden Türksat 6A, unseren inländischen und nationalen Kommunikationssatelliten, zum 100. Jahrestag unserer Republik ins All schicken.“
FAST 6,5 MILLIARDEN TL IN ARDAHAN INVESTIERT
Karaismailoğlu, der erklärte, dass Ardahan seinen Anteil an den Arbeiten erhielt, während er im ganzen Land großartige Arbeiten im Bereich Transport und Kommunikation unterzeichnete, gab bekannt, dass bisher fast 6 Milliarden 538 Millionen Lira für Transport- und Kommunikationsinvestitionen von Ardahan investiert wurden. Unter Hinweis darauf, dass es in Ardahan bis 2003 keine geteilte Straße gab, sagte Karaismailoğlu: „Heute haben wir 131 Kilometer geteilte Straßen. Wir haben 132 Kilometer heiße Asphaltstraßen in Ardahan gebaut, wo es keine heiße Asphaltstraße gibt. in Ardahan; Wir haben eine einzige Straße von 280 Kilometern gebaut und verbessert. Wir haben 632 Brücken mit einer Länge von 16 Metern gebaut. Wir fahren mit 2 Autobahnprojekten in Ardahan fort, deren Betrag 549 Milliarden 9 Millionen Lire übersteigt. Wir haben die 79 Kilometer lange Straße Türkei-Georgien-Aserbaidschan zweigleisig und signalisiert gebaut. Wir haben unsere Straße am 30. Oktober 2017 eröffnet und bieten eine unterbrechungsfreie Schienenverbindung von Asien nach Europa. Im Jahr 2021 haben wir die beförderte Frachtmenge auf dieser Linie im Vergleich zum Vorjahr um 80 Prozent gesteigert. Heute sehen wir das Licht im Bau des Aşık-Festival-Tunnels, der einer der internationalen Autobahnlinien frischen Wind verleihen wird, in diesem Stück Paradies mit seinen Bergketten, Tälern, Hochebenen, Seen und Teichen, ein der Orte, an denen die tausendjährige türkische Geschichte in Anatolien begann.“
WIR WERDEN TRANSPORT VON HOHEM STANDARD NACH AKTAŞ BORDER GATE UND GEORGIA BIETEN
Karaismailoğlu erinnerte daran, dass 16,3 Kilometer der Çıldır-Aktaş-Straße mit einer Gesamtlänge von 8 Kilometern zuvor in Betrieb genommen wurden, und sagte, dass der verbleibende Straßenabschnitt, einschließlich des Aşık-Festival-Tunnels, 8,4 Kilometer lang sei. Minister für Verkehr und Infrastruktur, Karaismailoğlu, sagte: „Der Aşık-Festivaltunnel, den wir am Mozeret-Pass, dem wichtigsten Kreuzungspunkt der Linie, gebaut haben, hat zwei Röhren, von denen eine 2 312 Meter und die andere 2 34 Meter lang ist . Wenn unser Tunnel fertiggestellt ist, werden wir einen hochwertigen Transport für unsere Regionen Ardahan und Ostanatolien über Çıldır zum Aktaş-Grenztor und nach Georgien anbieten. Mit unserem Projekt, das 659 Millionen 321 Tausend Lire kostet, wird die Strecke um 4 Kilometer verkürzt. Wir sparen 2,2 Millionen Lira pro Jahr, 2,2 Millionen Lire Zeit und 4,4 Millionen Lira Kraftstoff. Die Menge an Kohlenstoff, die in diese wunderschönen Berge freigesetzt wird, wird jedoch um 450 Tonnen abnehmen.
UNSERE AUTOBAHNEN SIND DIE „KAPITALSCHIFFE“ UNSERES LANDES
Karaismailoğlu betonte, dass die Straßen, die für den Wiederaufbau der Türkei gebaut wurden, den Orten, an denen sie vorbeifahren und gehen, Vitalität verleihen, genau wie Flüsse, und machte die folgenden Bewertungen:
„Wir vergleichen unser Land mit einem Körper und unsere Straßen mit unseren Adern. Vor allem sind unsere Autobahnen „Kapillaren“, die jeden Winkel unseres Landes erreichen. Unter der Führung unseres Präsidenten bauen wir die Wege, die zu den Herzen unserer geschätzten Mitarbeiter führen, indem wir Tag und Nacht hart arbeiten, als Voraussetzung für das Prinzip „Nicht aufhören, weitermachen“. Ich möchte mit den Zeilen von Çıldırlı Aşık Şenlik aus Ardahan rufen; Lass die Menschen des Islam hören und wissen. Wir geben dem Feind keine Heimat, solange er lebt.“
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