İrde Gürtepe, Leiterin der Abteilung für Luftmanagement der Generaldirektion für Umweltmanagement des Ministeriums für Umwelt, Urbanisierung und Klimawandel, erklärte, dass die Projektumsetzung des 1700 Kilometer langen Radwegs „Anatolischer Korridor“, der mit dem europäischen verbunden sein wird Das Fahrradnetz (EuroVelo) und die Strecke von Edirne nach Kayseri wurden fertiggestellt. Er sagte, dass die Arbeiten an der 1465 Kilometer langen „Coastal Corridor“-Straße, die die Küste bis nach Antalya abdeckt, fortgesetzt werden.
Neben Radwegen, die in den städtischen Verkehr integriert sind, vom Ministerium; Für die 3 Kilometer lange Route wurde der „Radrouten-Masterplan für städtischen Verkehr und Tourismus“ vorbereitet, der Regionen der Türkei umfassen wird, die sich durch ihre Geschichte, Natur und Kultur auszeichnen und in das Europäische Radverkehrsnetz (EuroVelo) integriert sind. Im Rahmen des Plans wurden zwei Trassen als „Anatolian Corridor“ und „Coastal Corridor“ festgelegt. Während das Projekt des 165 Kilometer langen anatolischen Korridors, der in Edirne beginnen und sich über Ankara und Kappadokien bis nach Kayseri erstrecken wird, vorbereitet wird, ist geplant, in Kürze mit den Arbeiten an dem 1700 Kilometer langen Abschnitt zu beginnen, der den Kulu-Aksaray umfasst, Route Konya-Aksaray, Kulu-Konya.
İrde Gürtepe, Leiterin der Abteilung für Luftmanagement der Generaldirektion für Umweltmanagement des Ministeriums für Umwelt, Urbanisierung und Klimawandel, sagte, dass sie den Bauprozess von Radwegen in zwei Phasen als interstädtische und städtische Radwege abwickelten. Gürtepe: „Wir haben einen Masterplan für Intercity-Radwege vorgelegt. Dieser Plan besteht aus zwei Korridoren von 3 Kilometern. Einer der Korridore ist der Korridor, den wir als „Anatolischer Korridor“ bezeichnen und der sich von Edirne über Ankara bis nach Kappadokien und Kayseri erstreckt. Der andere ist der Korridor, der sich von der Ägäisküste von der Küste von Istanbul nach Antalya fortsetzt. Derzeit werden Umsetzungsprojekte von 165 Kilometern des anatolischen Korridors vorbereitet. Die abgeschlossenen Realisierungsprojekte dieser 700 Kilometer langen Leitung sollen im Auftrag unseres Ministers zügig umgesetzt werden. Unser Ziel ist es, den 1700 Kilometer langen Radweg, der von Kulu nach Şereflikoçhisar und Ihlara führt, schnell umzusetzen.“
"Diese Straßen sind akribisch geplant"
Gürtepe sagte, dass die Arbeiten am 1465 Kilometer langen „Küstenkorridor“, der die Küste von Istanbul bis Antalya abdeckt, fortgesetzt werden. Gürtepe bemerkte, dass die Arbeit bei den Vereinten Nationen bezüglich der Verbindung von Intercity-Radwegen mit dem europäischen Radwegenetz fortgesetzt wird, und sagte: „Diese Linie ist eine Linie, die von Radfahrern in Europa sehr oft benutzt wird. Wir zielen darauf ab, dass diese Radfahrer unser Land durch unsere Linie erreichen und die historischen Naturschönheiten unseres Landes besuchen. Die meisten Intercity-Radwege werden von der Straße getrennte Radwege erreichen. Mit der Fransenlinie erreicht sie die Naturschönheiten unseres Landes. Diese Straßen sind akribisch geplant. Wir versuchen, Rastplätze für Radfahrer vorzubereiten, Bereiche, in denen sie campen können, und Umgebungen, in denen sie sicher reisen können.“
„Wir unterstützen Kommunen“
Gürtepe erklärte, dass sie als Ministerium die von den Kommunen auf den Radwegen in der Siedlung vorbereiteten Projekte finanziell unterstützen, und sagte: „Unser Ziel ist es, dass unsere Bürger Fahrräder als Transportmittel nutzen und sich in einer Umgebung befinden, in der sie sich befinden mit ihren Familien Fahrrad fahren können. Aus diesem Grund binden wir in unseren Grünanlagen vor allem urbane Radwege ein. Städtische Fahrradwege, die mit Unterstützung unseres Ministeriums gebaut wurden, haben in 35 Provinzen eine Länge von ungefähr 207 Kilometern erreicht. Wir haben weitere 530 Kilometer Radweglinie in verschiedenen Städten unseres Landes, die sich noch im Bau befindet“, sagte er.
Gürtepe erklärte auch, dass sie weiterhin an der Verbreitung von Fahrradwegen in 81 Provinzen arbeiten und sagte: „Wir sind dem Pariser Klimaabkommen beigetreten. Wir haben ein Netto-Null-Emissionsziel bis 2053, das vom Präsidenten angekündigt wurde. Im Einklang mit diesem Ziel messen wir der Steigerung der Mobilität unserer Bürgerinnen und Bürger und ihrer Präferenz für den Radverkehr im Hinblick auf die Verringerung der Verkehrsemissionen große Bedeutung bei. Unsere fertig gestellten Radwege sind bereit für den Sommer und warten darauf, unsere Bürger zu treffen.
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