Im Abschnitt „Über uns“ auf der offiziellen Website von TRMotor wird angegeben, dass 100 % der Anteile des Unternehmens Türk Aerospace Industries Inc. gehören.
Auf der Verteidigungsmesse DIMDEX in Katar TurDefIn Beantwortung der Fragen von Defence Industry President Prof. DR. İsmail Demir erklärte zur Entwicklung eines inländischen Triebwerks für MMU, dass für zwei verschiedene inländische Triebwerksprojekte keine ausreichende Finanzierung bereitgestellt werden könne und dass alle Auftragnehmer (TRMotor, Rolls-Royce, Kale, Pratt & Whitney und TEI) unter a zusammengefasst werden sollten einzelnes Projekt.
İsmail Demir erklärte, dass Rolls-Royce zuvor Bedenken hatte, mit TRMotor zusammenzuarbeiten, aber dass so etwas jetzt nicht mehr in Frage käme und wenn dieser Trend anhält, könnte TRMotor mit Rolls-Royce zusammenarbeiten.
Im Februar 2021 unterzeichneten TAI und TRMOTOR im Rahmen der von der SSB durchgeführten Projektentwicklungsaktivitäten des National Combat Aircraft (MMU) ein neues Protokoll zur Entwicklung einheimischer Triebwerke.
Die Entwicklungsaktivitäten des National Combat Aircraft (MMU) -Projekts, das unser Land zu einem der wenigen Länder mit Kampfflugzeugen der 5. Generation machen wird und von der Präsidentschaft der Verteidigungsindustrie (SSB) durchgeführt wird, werden fortgesetzt. TUSAŞ, der Hauptauftragnehmer des Projekts, hatte zuvor mit lokalen Unternehmen Investitionen wie Windkanal- und Blitzprüfanlagen vereinbart, und mit TRMOTOR wurde ein Rahmenvertrag über die Triebwerksentwicklung des Flugzeugs unterzeichnet.
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