Metro Istanbul sagt: „Gleichberechtigung ist da“

Metro Istanbul Gleichberechtigung sagt hier
Metro Istanbul sagt: „Gleichberechtigung ist da“

Die IMM-Tochtergesellschaft Metro Istanbul, die Europäische Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (EBRD) und die Istanbuler Planungsagentur (IPA) organisierten ein Panel mit dem Titel „Gleichstellung der Geschlechter im Transportsektor“. In der Podiumsdiskussion, in der die Ziele zur Gleichstellung der Geschlechter ausgetauscht wurden, wurde bekannt gegeben, dass das Projekt „Equality is Here“ gestartet wurde. Im Rahmen des Projekts haben Metro Istanbul, IPA und EBRD; werden gemeinsam an der Gleichstellung der Geschlechter, dem Abbau von Vorurteilen und der urbanen Mobilität von Frauen arbeiten.

Metro Istanbul, der größte Stadtbahnbetreiber der Türkei; İPA war Gastgeber des Panels „Gender Equality in the Transportation Sector“, das mit Beiträgen von BİMTAŞ und EBRD organisiert wurde. In dem im Metro Istanbul Alibeyköy Campus abgehaltenen Panel wurden Geschlechterstereotype aufgebrochen; Ziele und Projekte wurden geteilt, um eine gerechte, gleichberechtigte und freie Gesellschaft aufzubauen. Auf dem Panel gaben auch Metro Istanbul, das seit 2019 nach und nach seine Ziele für die Gleichstellung der Geschlechter umsetzt, und die EBRD, die seit 13 Jahren in der Türkei tätig ist, bekannt, dass sie die „Equality is Here 'Projekt.

DIE, DIE GESAGT HABEN, SIE KÖNNEN NICHT, HABEN FALSCH

Ozgur Soy, General Manager von Metro Istanbul, übernahm das erste Wort in der Podiumsdiskussion „Gleichstellung der Geschlechter im Transportsektor“. Belastung; Er sagte, dass sie mit ihrer Flotte von 16 Bahnhöfen und 189 Fahrzeugen auf 949 Linien mehr als 2 Millionen Fahrgäste pro Tag beherbergen. Er stellte fest, dass sie mehr als 5 Menschen Arbeit verschafften. Mit der Information, dass der Anteil weiblicher Angestellter in der Metro Istanbul seit 2019 von 8 Prozent auf 11 Prozent gestiegen ist, fuhr Soy mit den folgenden Worten fort:

„Unser Ziel ist es, den Frauenanteil in der Metro Istanbul kurzfristig auf 25 Prozent zu erhöhen und dann natürlich langfristig anzugleichen und 50 Prozent zu erreichen. Die Zahl der Lokführerinnen, die 2019 bei 8 lag, hat sich um das 18-fache erhöht und erreichte bis 2022 143. 2 Prozent der in den letzten 68 Jahren eingestellten Lokführer waren Frauen. 2022 Prozent unserer Lokführer, die wir 60 einstellen, werden Frauen sein. Darüber hinaus haben unsere Mitarbeiterinnen sehr erfolgreich alle Geschäftsbereiche betreten, die früher mit Vorurteilen betrachtet wurden und denen gesagt wurde, dass Frauen das nicht können. 2020 Prozent der Frauen, die seit 12,46 in unserem Unternehmen arbeiten, wurden befördert. 2019 lag diese Quote noch bei 0,64 %. Wir wissen, dass es bei der Gewährleistung der Gleichstellung der Geschlechter nicht nur darum geht, Frauen gleiche Chancen auf der Karriereleiter zu bieten. Unser Ziel ist es, sicherzustellen, dass sich alle unsere Fahrgäste überall sicher fühlen, wo sie das Logo von Metro Istanbul sehen, und dass sie an unseren Bahnhöfen und in unseren Fahrzeugen zu jeder Tageszeit sicher und mit einem hervorragenden Reiseerlebnis reisen können.“

„UNSERE ZIELE IST DAS ERREICHEN EINES GESCHLECHTERAUSGLEICHS IN DER ARBEITSKRÄFTIGKEIT“

Die zweite Rednerin des Treffens, EBWE-Direktorin für Geschlechtergleichstellung und wirtschaftliche Eingliederung, Barbara Rambousek, sagte, dass sie darauf abzielen, mit ihren Investitionen im Rahmen der Ziele für nachhaltige Entwicklung eine Entwicklungswirkung zu erzielen. Rambousek merkte an, dass sie den Zugang aller zu wirtschaftlichen Möglichkeiten unterstützen, indem sie die Gleichstellung der Geschlechter berücksichtigen, und sagte: „Das Erreichen eines ausgewogenen Geschlechterverhältnisses in der Belegschaft durch die Erhöhung der Beschäftigung von Frauen im Transportsektor, wo der Frauenanteil, insbesondere in technischen Positionen, gering ist, gehört zu den Entwicklungen Ziele der EBRD. Ein weiteres Ziel der EBWE ist die Unterstützung der Mobilität der Benutzer und die Verbesserung ihres Zugangs zu wirtschaftlichen Möglichkeiten durch die Bereitstellung eines gleichberechtigten Zugangs zu öffentlichen Verkehrsdiensten. In diesem Zusammenhang wird die EBWE im Rahmen der Finanzierung der Metrolinie Ümraniye-Göztepe-Ataşehir die Schaffung von mehr Arbeitsplätzen für Frauen im Verkehrssektor und die Stärkung sicherer und geschlechtergerechter öffentlicher Verkehrssysteme in Istanbul durch die Zusammenarbeit mit unterstützen Metro Istanbul und IMM.“

„ICH HABE CHANCENGLEICHHEIT IN DER BESCHÄFTIGUNG GEHÖRT“

Der stellvertretende IMM-Generalsekretär Pelin Alpkökin erklärte, dass Ungleichheiten beim Zugang zu Transportdiensten in einer dicht besiedelten Metropole wie Istanbul auch Probleme beim Zugang zu Diensten und Rechten schaffen. Pelin Alpkökin erklärte, dass das Stadtleben Bewegung erfordert: „Unsere Priorität ist es, eine Struktur zu schaffen, die Frauen und alle, die keinen Zugang zu gleichen Rechten haben, mit all ihren unterschiedlichen Bedürfnissen einbezieht. Es ist ein Wiederaufbauprozess, also ist noch ein langer Weg zu gehen. In Anbetracht dessen, dass wir diesen Prozess wie einen Knoten gestrickt haben, muss ich sagen, dass das Beratungsprogramm, das wir hier der Öffentlichkeit bekannt geben werden, zu der bisher geschaffenen Transformation passt. Ich unterstütze von ganzem Herzen die Chancengleichheit im Verkehr als Recht auf die Stadt und die Chancengleichheit in der Beschäftigung als Menschenrecht.“

„GLEICHHEIT IST HIER“

Im Projekt „Equality is Here“ begannen Metro Istanbul, IPA und EBRD eine 18-monatige Zusammenarbeit im Bereich der Untersuchung, des Aufbaus von Kapazitäten und der Bewertung, um das Bewusstsein für die Gleichstellung der Geschlechter zu schärfen, Ungleichheiten abzubauen und Vorurteile abzubauen. In diesem Prozess werden Studien durchgeführt, die die Mobilität von Frauen erhöhen, die Zahl der weiblichen Angestellten in der Metro Istanbul erhöhen und zur wirtschaftlichen Entwicklung von Frauen beitragen werden.

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