5G-Mobix-Projekt am Ipsala-Grenztor gestartet

G-Mobix-Projekt am Ipsala-Grenztor gestartet
5G-Mobix-Projekt am Ipsala-Grenztor gestartet

Das 2020G-Mobix-Projekt, das darauf abzielt, autonome Fahrzeugfunktionen durch 5G-Kommunikationstechnologien zu entwickeln und von Horizon 5, dem technologischen Unterstützungsprogramm der Europäischen Union, unterstützt wird, wurde am Grenztor von İpsala gestartet.

Das Projekt, das Partner wie TÜBİTAK BİLGEM aus der Türkei sowie Turkcell, Ford Otosan und Ericcsson TR umfasst, wurde mit 10 Partnern aus 59 Ländern durchgeführt. Eine der kritischen Phasen dieses Projekts, das in den Testgebieten, die an verschiedenen Orten in ganz Europa geschaffen wurden, der Öffentlichkeit präsentiert wird, wurde erfolgreich abgeschlossen.

Autonome Fahrzeuge, die als eine der Technologien der Zukunft bezeichnet werden, werden entwickelt, um sich mit den darin enthaltenen hochleistungsfähigen Sensor- und Hardwaretechnologien fortzubewegen. Im Rahmen des 5G-Mobix-Projekts liegt der Fokus auf der Entwicklung des autonomen Fahrens ohne den Einsatz teurer fahrzeuginterner Sensoren durch Straßenrandsensoren.

Bei den in İpsala durchgeführten Tests wurde das autonome Fahren von Ford Otosan-Lkw von der Türkei nach Griechenland innerhalb des Grenztors realisiert, indem die Daten analysiert wurden, die von Sensoren am Straßenrand auf der auf dem TÜBİTAK Gebze-Campus eingerichteten Safir Bulut-Plattform unter Verwendung von 5G-Technologien erhalten wurden.

TIR-Routing-Algorithmen für autonomes Fahren und Objekterkennungsalgorithmen, die im Rahmen des Projekts verwendet wurden, wurden von TÜBİTAK BİLGEM entwickelt, um möglichen Unfällen vorzubeugen. Als eines der kritischen Elemente des 5G-Mobix-Projekts hat die BİLGEM-Cloud-Technologieplattform Safir Bulut wichtige Aufgaben übernommen. Die Safir Bulut-Plattform, die auch das Managementzentrum des 5G-Mobix-Projekts ist, hat das autonome Fahren ermöglicht, indem sie die entwickelten Algorithmen vom Gebze-Campus, 400 km vom Fahrzeug entfernt, ausführte.

In diesem Test wurden auch „Platooning“, „see what I see“-Anwendung, bei der hochaufgelöste Bilder live vom vorausfahrenden zum rückwärtigen Fahrzeug übertragen werden, sowie weitere Hilfsszenarien für schnellere und sicherere Transaktionen im Zollbereich implementiert .

Das 5G-Mobix-Projekt wird verschiedene kommerzielle und soziale Vorteile aufzeigen. Zu diesen Vorteilen gehören verschiedene Nutzungsszenarien für die automatisierte Mobilität wie koordiniertes Fahren, Zusammenführen von Autobahnspuren, Konvoifahren, autonomes Parken von Fahrzeugen, Fahren in der Stadt, Erkennung von Verkehrsteilnehmern, Fernverwaltung von Fahrzeugen, Umgebungskontrolle, HD-Kartenaktualisierung, Medien und Unterhaltung Vorteile als einige gesehen.

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