Der Bezirk Kartepe in Kocaeli wird zur Basis eines neuen Transportmodells, "Intermodal Railport". Nur die Infrastrukturinvestitionskosten des Projekts betragen 500 Millionen TL.
Der türkische Name des Projekts lautet „Kartepe Intermodal Logistics Terminal Project“. Die Adresse des Projekts ist das Viertel Sarımeşe in Kartepe. Eine riesige Anlage wird auf einer Fläche von 350 Dekar direkt unterhalb von Altın Kablo Sanayi A.Ş. gebaut, genau in der Gegend, in der Sarımeşe den Stadtteilen Acısu und Çepni am nächsten liegt.
LOGISTIKTERMINAL
Dank dieser Einrichtung, die das in die Eisenbahn integrierte Transportmodell von Containern namens "Intermodal" zum Ausdruck bringt, wird Kocaeli zur logistischen Basis des Schienentransports. Die Ladungen, die Stück für Stück an diesem Punkt ankommen, werden hier in Containern zusammengefasst und an die Eisenbahnlinie angeschlossen und in die Provinzen oder Länder geschickt, in die sie gehen sollen. Hier wird die eigentliche Ladestation sein. Es wird als eine Art Frachtzentrum fungieren.
SEHR VORTEIL
In einer Zeit, in der die Preise für den See- und Landtransport im internationalen Transport um das 5-6-fache gestiegen sind und weiter steigen, ist der Transport auf der Schiene äußerst vorteilhaft, da er sowohl schneller als auch billiger ist. Die Tatsache, dass die Türkei begann, über das Schienennetz nach China und Europa zu transportieren, erhöhte das Potenzial dieses Modells auf der ganzen Welt weiter.
Arkas-Holding
Die Arkas Holding, eine der internationalen Transportmarken der Türkei, führt gemeinsam mit ihrem deutschen Partner das Projekt „Railport“ durch. Das im Dezember 2021 gestartete Projekt soll voraussichtlich im Sommer 2023 abgeschlossen werden.
1 MILLIARDE LIRA
Allein die Infrastrukturinvestitionskosten des Projekts belaufen sich auf mehr als 30 Millionen Dollar. Nach heutigen Zahlen sind es etwa 500 Millionen Lira. Kräne und Züge sind in dieser Zahl nicht enthalten. Mit ihnen werden die Investitionskosten voraussichtlich 1 Milliarde Lire erreichen.
HART ARBEITEND
Miray Construction, die die Fertigungsarbeiten in allen Investitionen von Arkas Logistics durchführt, führt das Projekt im Auftrag von Arkas Holding durch. Während in den Arbeiten angegeben wird, dass das Niveau von 25 Prozent erreicht wurde, werden in dem Gebiet weiterhin Bodenkorrekturen, Betonierarbeiten, Aushub- und Aushubarbeiten intensiv fortgesetzt. (Kokaeli)
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