Vollständige Anmerkung zum High-Tech-Schlepper, der auf der SANMAR-Werft gebaut wurde

Der Minister für Industrie und Technologie Mustafa Varank, der die SANMAR-Werft im Werftgebiet des Bezirks Altınova in Yalova besuchte, testete die Schlepper beim Segeln. Varank sagte, dass die türkische Schifffahrtsindustrie in den letzten Jahren stark an Dynamik gewonnen habe: „Die Türkei hat letztes Jahr nur Schiffe im Wert von 2 Milliarden Dollar exportiert.“

Minister Varank, der mit einem Schlepper zur See fuhr, testete die Leistung des Seefahrzeugs bei Brandbekämpfungs- und Rettungsbemühungen sowie seine plötzlichen Manövriersysteme.

HOCHTECHNOLOGIE-SCHIFFE

Varank sagte nach dem Test gegenüber Reportern: „Obwohl diese Schiffe klein sind, sind sie besonders hochtechnologische und leistungsfähige Schiffe. Sie werden auch beim Schleppen von Großschiffen oder bei Brandbekämpfungs-, Such- und Rettungseinsätzen eingesetzt. Natürlich hat die türkische maritime Industrie, insbesondere der Schiffbau, in letzter Zeit stark an Dynamik gewonnen. Insbesondere unsere Yalova-Werft hat sich zu einer Werft entwickelt, die Hightech-Schiffe herstellt.“ er sagte.

Seine Propeller können sich um 360 Grad drehen

Varank erinnerte daran, dass das Schiff bei dem Test, den er mit dem Schlepper durchführte, in sehr kurzer Zeit anhielt, und verwendete die folgenden Aussagen:

„Weil sich ihre Propeller um 360 Grad drehen können. Sie können Schiffe mit sehr hoher Tonnage schleppen. Wir haben gesehen, wie er das Feuer gelöscht hat. Sie zeigten uns, wie das Schiff in das Feuer geraten konnte, indem es einen Wasserwall um sich herum errichtete. Natürlich sind dies sehr ernsthafte Fähigkeiten. Von dieser Werft wurden bisher 300 Schlepper gebaut und teilweise ins Ausland exportiert. Einige von ihnen werden in der Türkei verwendet. Dieser Ort erhält weiterhin sehr ernsthafte Bestellungen. Hoffentlich werden uns unsere Werften und unsere Schiffbauindustrie weiterhin bleichen.“

Minister Varank sagte, dass ihm auch die Eigenschaften des von ihm verwendeten Schleppers gefielen, und sagte: „Wir haben gemeinsam getestet, wie Pumpen zum Löschen von Bränden auf voller Distanz verwendet werden, wie das Schiff sehr schnell um sich selbst herum manövrieren kann, wie es in kurzer Zeit anhalten kann Zeit. Es war eine interessante Erfahrung für uns.“ er sagte.

2 MILLIARDEN DOLLAR IN EINEM JAHR

Varank betonte, dass sie sehr zufrieden mit der Tatsache sind, dass die Werft- und Schiffbauindustrie der Türkei einen hohen Mehrwert bringt, und sagte: „Wir freuen uns, dass es sich zu einem Sektor entwickelt hat, der Devisen generiert, insbesondere beim Export. Im vergangenen Jahr exportierte es Schiffe im Wert von etwa 2 Milliarden Dollar in die Türkei. Ein großer Teil davon wurde von diesen Werften aus erledigt. 35 unserer Bürger arbeiten in diesem Werftbereich und bringen Brot nach Hause. Daher hat es uns sehr gefreut, dass ein so wichtiger Sektor so wichtige Arbeit leistet und dass wir ihn selbst getestet haben. " er sagte.

DIE TÜRKISCHE SCHIFFFAHRTSINDUSTRIE ENTWICKELT SICH

Unter Hinweis darauf, dass Fabrikschiffe und Hightech-Schiffe mit wichtigen Merkmalen in Yalova hergestellt werden, sagte Varank, dass SANMAR in der Branche erste Erfolge erzielt habe. Varank betonte, dass sich die türkische Schifffahrtsindustrie ständig weiterentwickelt, und sagte: „Eine Werft hier hat einen sehr wichtigen Platz in unserer Verteidigungsindustrie. Hier wurden Sektionen gebaut, die Torpedos in die Nase von U-Booten der Reis-Klasse abfeuern konnten. Die SANMAR-Werft hat auch schon viele Innovationen im Schleppersektor gemacht.“ genannt.

BEST-IN-CLASS-AUSRÜSTUNG

Standardschlepper von SANMAR mit einer Länge von 24 Metern haben eine Zugkraft von 70 Tonnen. Die Schlepper, die über ein Motorsystem verfügen, das sich mit 6 PS um 160 Grad drehen kann, kühlen sich selbst und löschen das Feuer während des Feuers. Neben der Brandbekämpfung erbringen Schlepper ihre volle Leistung bei der Bergung auf See, beim Andocken und Schleppen von Großschiffen.