Adil Karaismailoğlu, Minister für Verkehr und Infrastruktur, erklärte, dass die Straße Filyos-Çatalağzı ein wichtiger Teil des Straßenprojekts Zonguldak-Amasya-Kurucaşile-Cide sei, und erklärte, dass die Straße Filyos-Çatalağzı den Verkehr auf der Strecke erheblich entlasten werde Filyos Port soll 2024 in Betrieb genommen werden.
Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, gab nach seiner Untersuchung auf der Baustelle der Straße Filyos-Çatalağzı in Zonguldak eine Erklärung ab.
Karaismailoğlu erklärte, dass das Ministerium für Verkehr und Infrastruktur weiterhin mit aller Kraft in die Ost-West- und Nord-Süd-Region der Türkei investiert, und sagte: „Dank der Land-, Luft-, Schienen-, See- und Kommunikationsbewegungen, die wir 2003 begonnen haben; Wir haben unser Land, das kurz vor dem 100. Jahrestag unserer Republik steht, in seiner Region zu einem führenden Transport- und Kommunikationsunternehmen und zu einem wichtigen Knotenpunkt in der Welt gemacht. Heute untersuchen wir die Arbeiten an der Straße Filyos-Çatalağzı, die ein wichtiger Teil der Autobahn Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide ist und zu Transport, Handel und sozialer Mobilität beitragen wird, indem sie den Straßenverkehr viel sicherer, schneller und komfortabler macht am geteilten Straßenstandard“, sagte er.
In Anbetracht dessen, dass in Zonguldak in den letzten zwei Jahren große Investitionen getätigt wurden, sagte Karaismailoğlu: „Wir haben die Baustellen der Zonguldak-Mithatpaşa-Tunnel untersucht. Wir landeten auf dem Flughafen Çaycuma, der renoviert und die Landebahn vergrößert wurde; Die Ergebnisse der Arbeit haben wir vor Ort gesehen. Wir haben Filyos Port, das Projekt des Jahrhunderts, am 2. Juni 4 in Anwesenheit unseres Präsidenten eröffnet. Im Januar haben Zonguldak-Kilimli Road und Prof. DR. Wir haben die Tunnel von Şaban Teoman Duralı in Betrieb genommen.“
WIR SIND NUR IM FALLE UNSERER NATION, WIR WERDEN IHR DEN BESTEN SERVICE BIETEN
Karaismailoğlu gab an, dass während der Regierungszeit der AK-Partei mehr als 1 Billion 600 Milliarden Lire in Transport- und Kommunikationsinvestitionen investiert wurden, und stellte fest, dass Autobahnprojekte den größten Anteil von 61 Prozent dieser Investitionen ausmachten. Karaismailoğlu betonte, dass sie die geteilte Straßenlänge mit den Autobahninvestitionen im ganzen Land um das 4,5-fache auf 28 Kilometer erhöht haben und dass sie durch die Verdoppelung der Autobahnlänge 664 Kilometer erreicht haben, und erklärte, dass die Länge der Tunnel um erhöht wurde 2 Mal und überschritt 3 Kilometer. „Außerdem haben wir unsere Brücken und Viadukte um das 633-fache erhöht. Wir überqueren die steilen Felsen und tiefen Täler unseres Landes mit Tunneln und Viadukten. Wir kümmern uns nur um unsere Nation, wir wollen ihr den besten Service bieten“, sagte Karaismailoğlu und wies darauf hin, dass die AK-Partei seit 13 Jahren Projekte für die Entwicklung, die Schaffung von Arbeitsplätzen und das Wirtschaftswachstum der Türkei produziert und getan hat eine Arbeitspolitik zu machen.
WIR SPAREN JÄHRLICH 22.4 MILLIARDEN USD
Karaismailoğlu betonte, dass die mit dem Geist des Staates entwickelten Projekte in den Dienst der Nation gestellt werden, und setzte seine Rede wie folgt fort:
„Die Türkei ist nicht mehr das Land der Entwickelten für eine Handvoll Menschen, es ist die Türkei der 84 Millionen. Projekte, die die Türkei durch ein neues Zeitalter geführt haben, gehören der Nation, nicht der Elite. Mit unseren Straßeninvestitionen im ganzen Land; Mit dem ununterbrochenen Verkehrsfluss, der die Betriebsleistung unserer Straßen verbessert, haben wir jährlich 10,5 Milliarden Stunden Fahrzeit eingespart. Dank Verkehrssicherheit und Reisezeitverkürzung; Wir haben jährlich insgesamt 17 Milliarden 238 Millionen Dollar eingespart, 908 Milliarden 636 Millionen Dollar an Zeit, 16 Millionen Dollar an Heizöl, 22 Millionen Dollar an Wartung und 408 Millionen Dollar an Umweltauswirkungen. Darüber hinaus haben wir unsere Emissionen um 5,5 Millionen Tonnen reduziert. Während in unserem Land in den letzten 20 Jahren die Anzahl der Fahrzeuge um 170 Prozent und die Fahrzeugmobilität um 142 Prozent gestiegen sind, sind unsere Unfallopfer um 81 Prozent zurückgegangen, dank der Investitionen vor Ort und der Straßen, die wir gebaut haben Service."
WIR INVESTIERTEN ÜBER 13.6 MILLIARDEN TL IN TRANSPORT UND KOMMUNIKATION IN ZONGULDAK
Karaismailoğlu wies darauf hin, dass Zonguldak, der „schwarze Diamant“ der westlichen Schwarzmeerregion, seinen rechtmäßigen Anteil an Transport- und Kommunikationsinvestitionen im ganzen Land erhalten hat und weiterhin erhalten wird, und sagte: „Die Menge an Transport- und Kommunikationsinvestitionen, die wir haben , die in den letzten 20 Jahren in der Provinz Zonguldak hergestellt wurden, ist 13 Milliarden 695 Millionen über der Lira. Wir haben 9 Milliarden 870 Millionen Lire für Autobahninvestitionen in Zonguldak bereitgestellt. In den letzten 20 Jahren in Zonguldak; Wir haben unsere Ausgaben für Autobahninvestitionen um das 21-fache, die Länge der bituminösen Heißasphaltstraßen um das 12-fache und die Länge der geteilten Straßen um das 8-fache erhöht. Wir verbanden Zonguldak über getrennte Straßen mit Bartın, Bolu und Düzce. Wir haben 14 Tunnel, davon 5 einröhrige und 13 zweiröhrige, mit einer Gesamtlänge von mehr als 100 19 Metern, in den Dienst unserer Leute in der ganzen Provinz gestellt. Darüber hinaus haben wir 5 Brücken mit einer Gesamtlänge von rund 700 Metern fertiggestellt. Am 64. Januar 22 haben wir die 2022 Kilometer lange Straße Zonguldak-Kilimli eröffnet. An dieser Straßenlinie gelegen, hat Prof. DR. Die Gesamtlänge der Teoman Duralı-Tunnel beträgt 6,5 Meter. Mit dem Projekt haben wir die Strecke zwischen den Distrikten Zonguldak und Kilimli um 883 Kilometer verkürzt. Reisezeit von 4,5 Minuten auf 30 Minuten reduziert. Darüber hinaus beträgt die Länge unserer Kilimli-Çatalağzı-Straße, die auch auf der Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide-Straße liegt, 5 Kilometer. Darüber hinaus; Wir haben 5,3 Kilometer der Straße Çaycuma-Bartın Junction-Filyos-Kilimli-Zonguldak mit einer Gesamtlänge von 34,3 km als bituminöse heißgepflasterte Teilstraße für den Verkehr freigegeben. Die Arbeiten werden im Rahmen von 6,5 separaten Ausschreibungen für die restlichen 27,8 Kilometer fortgesetzt.
DER VERKEHR WIRD ENTSPANNT, DIE WEGE WERDEN KURZ
Unter Hinweis darauf, dass die Straße Filyos-Çatalağzı ein wichtiger Teil des Straßenprojekts Zonguldak-Amasya-Kurucaşile-Cide ist, sagte Verkehrsminister Karaismailoğlu, dass die Straße Zonguldak - Amasra - Kurucaşile - Cide, die den Transport in der Region in Ost-West-Richtung ermöglicht, ist auch eine der internationalen Verkehrsachsen der Schwarzmeer-Küstenstraße, und er sagte, dass sie auch einen wichtigen Teil davon darstellt Karaismailoğlu sagte: „Das Straßenprojekt umfasst dicht besiedelte Siedlungen, Industrieanlagen und die Freizone Filyos an der Küste, wo die Distrikte Hisarönü, Saltukova und die Städte Zonguldak miteinander verbunden sind“, sagte Karaismailoğlu. Aus diesem Grund ist es wichtig, für einen sicheren und schnellen Transport zu sorgen. Unser Autobahnprojekt ist eine wichtige Investition in die Zukunft der Türkei. Sie entlastet den Verkehr, verkürzt die Distanz und bringt damit wirtschaftliche Vorteile. Wir wollen unser Projekt 2024 in Betrieb nehmen. Die Länge unserer Straße Filyos-Çatalağzı beträgt 13,8 Kilometer. Im Rahmen der bituminösen heißbeschichteten geteilten Straße; Es finden Bauarbeiten an 7 Doppelröhrentunneln, 2 Tunneln in offener Bauweise, 2 Einzelbrücken und 2 Kreuzungen auf unterschiedlichen Ebenen statt.
DIE TÜRKEI IST DANK DER GROSSARTIGEN INFRASTRUKTURENTWICKLUNG IN DEN LETZTEN 20 JAHREN IN DIE HÖCHSTE LIGA DER WELT ERREICHT
Minister für Verkehr und Infrastruktur, Karaismailoğlu, sagte: „Wir dienen unserem Volk mit der Liebe zum Dienst für Gott. In unserem Service-Wohnwagen arbeiten wir nach dem Grundsatz und der Entschlossenheit „No stop, keep going“. Wie in der ganzen Türkei werden unsere Transport- und Kommunikationsinvestitionen in Zonguldak weiter an Dynamik gewinnen. Jede Straße, die wir fertigstellen und in Betrieb nehmen, leistet wie ein Fluss einen wesentlichen Beitrag zur Produktion, Beschäftigung, zum Handel, zur Kultur und zum Tourismus der Orte, durch die sie führt. Dank des großen Infrastrukturdurchbruchs, den sie in den letzten 20 Jahren erzielt hat, hat die Türkei die höchste Liga der Welt erreicht. Mit den direkten, indirekten und auslösenden wirtschaftlichen Effekten der Infrastruktur wird es seinen Platz unter den Top 10 der Volkswirtschaften einnehmen.“
Schreiben Sie den ersten Kommentar