Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, gab bekannt, dass mehr als 1915 Millionen Fahrzeuge die Çanakkale-Brücke von 2 passierten, und sagte: „Wir haben 1915 Millionen Straßenkilometer und 27,8 Millionen Stunden Zeit mit der Autobahn Malkara-Çanakkale und der Çanakkale-Brücke von 3.6 gespart. ”
Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, betonte in seiner schriftlichen Erklärung, dass sie Geschichte geschrieben haben, indem sie in 20 Jahren 100 Jahre investiert haben. Karaismailoğlu stellte fest, dass sie Megaprojekte nacheinander umgesetzt haben, und erklärte, dass der Flughafen Istanbul, der Flughafen Rize-Artvin, der Eurasia-Tunnel, die Yavuz-Sultan-Selim-Brücke, die Osmangazi-Brücke und die Çanakkale-Brücke von 1915 zu diesen Investitionen gehören.
MEHR ALS 2 MILLIONEN FAHRZEUGE PASSIERTEN DIE CANAKKALE-BRÜCKE
Karaismailoğlu betonte, dass Investitionen sowohl zur Produktion, zum Volkseinkommen und zur Beschäftigung beitragen als auch erhebliche wirtschaftliche Einsparungen bringen, und erläuterte die Auswirkungen der Autobahn Malkara-Çanakkale und der Çanakkale-Brücke von 18, die am 1915. März in Betrieb genommen wurden, auf die Wirtschaft. Verkehrsminister Karaismailoğlu gab bekannt, dass seit dem Tag ihrer Eröffnung mehr als 1915 Millionen Fahrzeuge die Çanakkale-Brücke von 2 passiert haben, und sagte: „Während der Bau- und Betriebszeit der Autobahn Malkara-Çanakkale und der Çanakkale-Brücke von 1915; Wir haben 2.8 Milliarden Dollar zum Nationaleinkommen, 6.1 Milliarden Dollar zur Produktion und 531 Millionen Dollar zum Export beigetragen. Während es 133.6 Millionen Dollar an Steuereinnahmen einbrachte, betrug seine jährliche durchschnittliche Auswirkung auf die Beschäftigung 27 Menschen.
JÄHRLICHE GESAMTEINSPARUNGEN VON 415 MILLIONEN DOLLAR
Karaismailoğlu bemerkte, dass jährlich 382 Millionen Dollar Zeit, 31,3 Millionen Dollar an Kraftstoff und 1.9 Millionen Dollar an Emissionen eingespart wurden, insgesamt 415 Millionen Dollar, sagte Karaismailoğlu: „Mit dem Projekt der Ersten und Größten haben wir die Reise verkürzt, die gedauert hat Stunden bis 6 Minuten. Wir haben 27,8 Millionen Kilometer und 3,6 Millionen Stunden Zeit eingespart.“
DAS PROJEKT DER „ERSTEN“ UND „BESTEN“
„Die Çanakkale-Brücke von 1915 ist das in den Dardanellen geschlagene Siegel und ein einzigartiges Monument. Karaismailoğlu, der sagte, dass unsere Brücke das Projekt der Größten, Ersten und Rekorde sei, fuhr wie folgt fort:
„Wir haben unser Projekt 1.5 Jahre früher als geplant abgeschlossen und es unseren Leuten präsentiert. Die Brücke ist 2 Meter lang, mit einer mittleren Spannweite von 23 770 Metern und Seitenspannweiten von jeweils 3 Metern. Zusammen mit den 563 und 365 Meter langen Vorlandviadukten beträgt die gesamte Querungslänge 680 Meter. Sie ging als erste Brücke der Welt in die Geschichte ein, die mit einer so langen Mittelspannweite mit Doppeldecks konstruiert wurde. Mit einer Turmhöhe von 4 Metern und einer Kanonenkugelfigur von 608 Metern für architektonische Zwecke trägt sie den Titel der Hängebrücke mit den höchsten Türmen der Welt mit einer Höhe von 318 Metern über dem Meeresspiegel. Unsere Çanakkale-Brücke von 16 trägt viele Symbole, die für uns sehr wertvoll sind. Die mittlere Spannweite von 334 1915 Metern bezieht sich auf das Jahr 2, den 23. Jahrestag unserer Republik. Seine 100 Meter hohen Stahltürme markieren den Sieg von Çanakkale am 2023. März 318. Die 18 Meter hohen architektonischen Kanonenkugelfiguren sind unser Respekt und Gruß an Seyit Onbaşı, der die Kanonenkugeln mit übermenschlicher Kraft schulterte. Rote und weiße Türme zeigen auf unsere rote Fahne.“
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