Adil Karaismailoğlu, Minister für Verkehr und Infrastruktur, erklärte, dass sie das allgemeine Konzept für die Verbreitung des öffentlichen Verkehrs und der Fahrradnutzung in Städten und Fußgängerzonen erstellt und die Entwicklung nationaler und nationaler Technologien zur Schaffung einer nachhaltigen Umwelt gefördert hätten und der Übergang zu sauberer Energie im Verkehrsbereich. Auch Karaismailoğlu rief die Jugendlichen an und sagte: „Seien Sie vorsichtig mit sich selbst, Fußgängern und Fahrzeugen, wenn Sie Mikromobilitätsfahrzeuge benutzen. Vermeiden Sie Verhaltensweisen, die weder Sie selbst noch die andere Partei gefährden.
Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, traf sich mit Universitätsstudenten am Bahnhof Sirkeci beim Mobilitätsmarathon, der im Rahmen der Europäischen Mobilitätswoche organisiert wurde. Karaismailoğlu gab eine Erklärung ab und sagte: „Heute, besonders im Stadtverkehr; Ansätze, die der Mikromobilität Bedeutung beimessen und saubere Energie und intelligente Transportlösungen in der Mobilität für die Stadt priorisieren, sind keine Innovation, sondern eine Notwendigkeit für die Städte von morgen. Heute, am Anfang der Hauptprobleme, die die ganze Welt betreffen; Umweltprobleme wie Klimawandel, Wasser- und Luftverschmutzung kommen über die Ländergrenzen hinaus. An diesem Punkt streben viele Länder, insbesondere die Länder der Europäischen Union, an, zwischen 2030 und 2050 die durch den Verkehr verursachten CO15-Emissionen auf Null zu reduzieren. Derzeit bemühen sich viele Kommunen in Europa intensiv darum, zeitsparende, umweltfreundliche und praktische Praktiken umzusetzen, um Verkehrsstaus und Umweltverschmutzung zu reduzieren und die Lebensqualität zu verbessern. Die Erfüllung eines erheblichen Teils des täglichen Bedarfs innerhalb eines Zeitrahmens von XNUMX Minuten; Angestrebt wird eine Transportplanung für diesen Prozess, die zu Fuß, mit umweltfreundlichen und mikromobilen Fahrzeugen wie Fahrrädern oder Elektrorollern oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln abgedeckt werden kann. In diesem Zusammenhang bauen wir alle unsere Projekte und Investitionen umweltbewusst im Fokus von Mobilität, Logistik und Digitalisierung.“
VON KARAİSMAİLOĞLU ZUR JUGEND; VORSICHT BEI DER VERWENDUNG VON MICRO MOBILITY TOOLS WARNUNG
Karaismailoğlu betonte, dass die ganzheitliche, entwicklungsorientierte Vision, die die Türkei mit der Welt verbinden wird, viele gemeinsame Nenner mit den grundlegenden Ansätzen der Europäischen Union wie dem Europäischen Grünen Abkommen, dem Pariser Klimaabkommen und dem Europäischen Klimagesetz hat, sagte Karaismailoğlu In den Arbeitsbereichen des Projekts wurden Maßnahmen zur Umweltreinigung ergriffen. Er sagte, dass der Schaden minimiert wurde und sie alle Arten von Arbeiten akribisch durchgeführt haben, um mögliche Verluste immer sorgfältiger auszugleichen. Auf diese Weise erklärte Karaismailoğlu, dass sie der Natur halfen, sich zu erneuern und zu schützen, und setzte seine Rede wie folgt fort:
„Neben der Verbreitung von Bahnsystemen streben wir im Rahmen der CO7-Emissionsminderungspolitik auch die Reduzierung der CO103.3-Emissionen mit Methoden der neuen Generation an. Als Ministerium für Verkehr und Infrastruktur zeigen wir eine ähnliche Sensibilität im städtischen Verkehr, ebenso wie wir versuchen, elektrische Züge für unsere Intercity-Mobilitäts- und Logistikaktivitäten einzusetzen sowie das nationale elektrische Zugset herzustellen und zu verbreiten. Das Gaziray-Projekt, das wir in den kommenden Tagen in Gaziantep eröffnen werden, ist eines der aktuellsten Beispiele für diesen Ansatz. Auch hier evaluieren wir in diesem Rahmen unsere Schienensystemarbeiten, die wir derzeit auf insgesamt 3 verschiedenen Linien mit einer Gesamtlänge von XNUMX Kilometern betreiben und die wir in diesem Jahr mit unseren XNUMX Linien den Istanbulern zur Verfügung stellen werden. Zu unseren Plänen gehören auch Kraftstoffrichtlinien der neuen Generation, Elektrofahrzeuge, eine stärkere Nutzung des Gehens und Radfahrens in der Stadt. Dabei schaffen wir ein effektives, effizientes und lösungsorientiertes Mikromobilitätssystem. Wie Sie wissen, haben wir als Ministerium für Mikromobilitätsfahrzeuge erneut einen wichtigen Durchbruch erzielt und begonnen, PTT-Lieferungen gegebenenfalls mit E-Scooter-Fahrzeugen zu liefern. Wir sehen, dass diese Initiative eine Initiative ist, die sich positiv auf die Vertriebsgeschwindigkeit auswirken wird, insbesondere in einer Metropole wie Istanbul. Allerdings möchte ich Sie, unsere lieben jungen Leute, zu einem Thema auffordern; Seien Sie vorsichtig mit sich selbst, Fußgängern und Fahrzeugen, wenn Sie Mikromobilitätsfahrzeuge verwenden. Vermeiden Sie Verhaltensweisen, die weder sich selbst noch die andere Partei gefährden.“
WIR ACHTEN AUF DIE ERWEITERUNG DER NUTZUNG VON FAHRRÄDERN UND FUSSGÄNGERPROJEKTEN
Karaismailoğlu betonte, dass sie der Verbreitung von Fahrradnutzungs- und Fußgängerprojekten in Städten große Bedeutung beimessen, und sagte, dass es ernsthafte Studien gibt, insbesondere zur Schaffung von Fahrradwegen. Karaismailoğlu sagte: „Niemand sollte daran zweifeln, dass wir diese Strecken noch weiter ausbauen werden“ und stellte fest, dass sie die Straßen von Mikromobilitätsfahrzeugen in U-Bahn- und Zuglinien integriert haben.
Verkehrsminister Karaismailoğlu sagte: „Wir erstellen das allgemeine Konzept für die Verbreitung des öffentlichen Verkehrs und der Fahrradnutzung in Städten und Fußgängerprojekten. Kazlıçeşme-Sirkeci Urban Transportation and Recreation Focused Transformation Project ist eines der besten Beispiele dafür. Dieses Projekt ist nicht nur ein Schienensystemprojekt, sondern auch ein fußgängerorientiertes Verkehrsprojekt der neuen Generation. Wir werden die notwendigen Verbesserungen und Änderungen an der 8,3 Kilometer langen Strecke zwischen Sirkeci und Kazlıçeşme vornehmen und die Strecke wieder für den Betrieb öffnen. Obwohl es sich bei diesem Projekt um ein Schienensystemprojekt handelt, umfasst sein Umfang Folgendes: 7,5 Kilometer Radwege, 7,5 Kilometer Fußgängerwege, 10 Quadratmeter Platz- und Erholungsgebiete, 6 Quadratmeter geschlossenes soziales Kulturgebiet, 74 Quadratmeter neue Grünflächen, 3 Fußgängerüberführungen, 22 Autobahnen und Fußgängerunterführungen , Yedikule, Kocamustafapaşa, Yenikapı, Kumkapı, 4 registrierte Stationen, 2 zu erneuernde Stationen, Sirkeci und Cankurtaran, und 2 neue Stationen in Kazlıçeşme und Cerrahpaşa.
ES WIRD EINE GROSSE ARBEIT SEIN, DIE DAS LEBEN VON ISTANBULIS DAUERHAFT BERÜHRT
Das Projekt; Zusätzlich zu den Transportbedürfnissen der Menschen in Istanbul; Karaismailoğlu erklärte, dass es ein Verkehrsprojekt der neuen Generation mit gemischtem Charakter geben wird, das neue Möglichkeiten wie soziokulturelle, touristische, wirtschaftliche, ökologische, Erholung, Sport, Sightseeing, Fahrrad und Roller bietet, und die Unterführung wird erhöht, um dies zu erreichen geeignet für Krankenwagen und Fußgängertransport. Mit der neuen Eisenbahnlinie, die in der Hafenregion Sirkeci gebaut werden soll, werden Transport und Koordination zwischen den Häfen Sirkeci und Haydarpaşa bereitgestellt. Dieses Projekt sollte nicht als Anlass für eine Veranstaltung betrachtet werden, die wir nur im Rahmen der Europäischen Mobilitätswoche erwähnt haben. Es wird ein großartiges Werk sein, das das Leben der Istanbuler dauerhaft berühren wird. Unser Ziel war es, unser Projekt vor Mai 2023 zu eröffnen, und unsere Arbeit geht weiter.“
AB OKTOBER ÖFFNEN WIR JEDEN MONAT 1 METROLINIE.
Karaismailoğlu erklärte, dass der wichtigste Weg zur Beseitigung des Verkehrsproblems parallel zur steigenden Bevölkerung und Zahl der Fahrzeuge, insbesondere in Großstädten, der Ausbau der Schienensysteme sei, was wir auch weiterhin tun. Derzeit werden in 13 Projekten unseres Ministeriums insgesamt 161 Kilometer Schienennetzbau weitergeführt. Wir realisieren 13 von 7 Projekten in Istanbul. Wir statten Istanbul durchgängig mit modernen Schienennetzen aus. U-Bahnlinie Pendik (Tavşantepe)-Sabiha Gökçen Flughafen, U-Bahnlinie Başakşehir-Çam Sakura-Kayaşehir, eine davon ist das Schienensystem Kazlıçeşme-Sirkeci und das fußgängerorientierte Transportprojekt der neuen Generation, wo wir uns mit Ihnen getroffen haben. Halkalı- U-Bahnlinie Başakşehir-Istanbul Flughafen, Altunizade-Ferah Mahallesi-Moschee Çamlıca-Bosna Boulevard Schienensystemprojekt, U-Bahnlinie Bakırköy-Kirazlı und U-Bahnlinie Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul Flughafen, 103,3 Tage und 7 Stunden Bauzeit auf 7 separaten Strecken mit einer Länge von 24 Kilometern Wir setzen unsere Arbeit fort. Der größte Grund für unsere harte Arbeit ist es, die Menschen in Istanbul so schnell wie möglich mit unseren U-Bahn-Linien zu verbinden. Unser Ziel ist es, den Verkehr maximal zu reduzieren, indem wir die städtische Mobilität auf den Achsen der U-Bahn-Linien erhöhen. Ab Oktober haben wir angekündigt, dass wir jeden Monat 1 U-Bahn-Linie eröffnen werden. Im Oktober, Kadıköy – Wir werden die U-Bahn-Linie Pendik – Flughafen Sabiha Gökçen, die die Fortsetzung der U-Bahn-Linie Pendik darstellt, im November in den Dienst unserer Nation stellen, die Linie Kağıthane – Flughafen Istanbul ist Teil unserer U-Bahn-Linie Gayrettepe – Flughafen Istanbul. Im Dezember werden wir unsere Metrolinie Başakşehir - Kayaşehir einweihen, die auch durch Çam und das Sakura-Krankenhaus führt. Unsere anderen 4 Linien werden wir 2023 in Betrieb nehmen.“
WIR WERDEN UNSERE NEUEN INVESTITIONEN UND ANREIZE ZUM AUSBAU MODERNER TRANSPORTSYSTEME FORTSETZEN
Karaismailoğlu erklärte, dass sie mit neuen Investitionen und Anreizen fortfahren werden, um solche umweltfreundlichen modernen Verkehrssysteme auszubauen, um die Konzentration des Fahrzeugverkehrs in den Städten zu verhindern, und sagte: „Als Ministerium für Verkehr und Infrastruktur planen wir unsere Investitionen in die Schwerpunkt Mobilität, Logistik und Digitalisierung, um die Mobilität von Menschen, Gütern und Daten zu gewährleisten. In diesem Zusammenhang haben wir unsere Pläne und Strategien wie den „Transport- und Logistik-Masterplan“, die nationale Strategie und den Aktionsplan für intelligente Transportsysteme und die Strategie und den Aktionsplan für barrierefreien Transport vorbereitet, indem wir den ökologischen und nachhaltigen Transport aus einer breiten Perspektive betrachtet haben. Während wir die Gesetze und Standards schaffen, die die Umsetzung dieser Aktionspläne sicherstellen, setzen wir auch unsere Investitionen und Projekte in diese Richtung um. Mit diesen Studien werden wir Strategien und Richtlinien entwickeln, um verkehrsorientierte COXNUMX-Emissionen zu reduzieren und nachhaltige und umweltfreundliche Transportmittel zu fördern.
WIR WERDEN PROJEKTE „MOBILTY HUB – MOBILITY CENTER“ ENTWICKELN
Karaismailoğlu betonte, dass sie „Mobilitätsknotenpunkte“-Projekte entwickeln werden, die in naher Zukunft vor Ort umgesetzt werden, und sagte, dass sie die Entwicklung einheimischer und nationaler Technologien für die Schaffung einer nachhaltigen Umwelt und den Übergang zu sauberer Energie im Land fördern Bereich Transport. Verkehrsminister Karaismailoğlu sagte: „Wir führen die Arbeiten für die technische und administrative Infrastruktur durch, die erforderlich sind, um die Nutzung von Elektrofahrzeugen zu steigern, und die Installation von Ladestationen für Elektrofahrzeuge. Wir bauen in unseren Städten ein Verkehrsnetz auf, in dem Kurz- und Mittelstrecken zu Fuß, mit dem Roller, Fahrrad und öffentlichen Verkehrsmitteln und Langstrecken mit gemeinsam genutzten Elektrofahrzeugen und Schienensystemen zurückgelegt werden können. In der Europäischen Mobilitätswoche, die dieses Jahr unter dem Motto Bessere Verbindungen, grünere Zukunft; Wir freuen uns, gemeinsam mit unseren Brüdern, die an uns glauben, deren Herz mit uns schlägt und die „Gemeinsam vorwärts“ sagen, in Europas umweltfreundlichstem Bahnprojekt dabei zu sein.
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