Aufmerksamkeit erregen die platzsparenden Fahrradparkplätze in Form von Regenschirmen und Autos, die die Konya Metropolitan Municipality zur Sensibilisierung nach den zweistöckigen Fahrradparkplätzen in Konya in Betrieb genommen hat. Der Bürgermeister der Stadt Konya, Uğur İbrahim Altay, erklärte, dass sie die von ihnen geschaffenen Fahrradparks in unterschiedlichen Designs an verschiedenen Punkten der Stadt aufgestellt haben und sagte: „Wir sind weiterhin ein Pionier und ein Beispiel, um den Anteil der Fahrradnutzung zu erhöhen Stadtverkehr.“ sagte.
Der Bürgermeister der Metropolgemeinde Konya, Uğur İbrahim Altay, sagte, dass sie weiterhin beispielhafte Studien durchführen, um die Nutzung von Fahrrädern zu fördern und das Bewusstsein in Konya, der Stadt mit dem längsten Radwegenetz in der Türkei mit 580 Kilometern, zu schärfen.
Bürgermeister Altay stellte fest, dass sie im Rahmen des ersten türkischen Fahrrad-Masterplans, der vom Ministerium für Umwelt, Urbanisierung und Klimawandel genehmigt wurde, Fahrradparks geschaffen haben, die Platz sparen und mit ihrer Optik im Stadtzentrum Aufmerksamkeit erregen werden, und sagte: „Dies wurde sehr geschätzt . Als Fahrradstadt der Türkei sind wir weiterhin ein Vorreiter und ein Beispiel, um den Anteil der Fahrradnutzung im städtischen Verkehr zu erhöhen. Zuvor begannen unsere zweistöckigen Fahrradparks zu dienen. Jetzt dienen unsere Fahrradparkplätze mit 'Regenschirm'- und 'Auto'-Designs an verschiedenen Punkten der Stadt.“ die Sätze verwendet.
Die Stadtverwaltung von Konya hat außerdem speziell hergestellte Mülltonnen für Radfahrer an den Seiten stark befahrener Radwege aufgestellt. Auf diese Weise können Radfahrer den Abfall in ihren Händen in die Mülleimer werfen, ohne den Radweg zu verlassen.
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