Emirates hat heute sein umfassendes zweijähriges Modernisierungsprogramm gestartet und offiziell mit der Arbeit am ersten von 120 Flugzeugen für ein vollständiges Kabinen-Upgrade und den Einbau der neuesten Premium Economy-Sitze begonnen.
Dieses ehrgeizige Projekt stellt eine Investition in Milliardenhöhe dar, um Emirates-Kunden ein noch besseres Flugerlebnis zu bieten.
Nach der Fertigstellung des Fluges EK928 von Kairo nach Dubai am Montag wurde die A6-EVM in den Hangar E des Emirates Technical Centre verlegt, wo ein Team erfahrener Ingenieure mit der Vorbereitung des Flugzeugs für den Umbau begann.
Neben der Einstellung von 190 neuen Mitarbeitern für dieses Projekt arbeitet Emirates auch mit 62 wichtigen Partnern und Lieferanten zusammen, die Hunderte von Facharbeitern für dieses größte Flugzeugmodernisierungsprogramm in der Geschichte der kommerziellen Luftfahrt eingestellt haben.
Nach monatelanger sorgfältiger Planung und ausführlichen Tests an einem echten A380 haben Experten eine Bestandsaufnahme gemacht und insgesamt 2.200 Teilenummern angefordert. Das Beschaffungsteam von Emirates hat ebenfalls mit den Vorbereitungen begonnen und 12.600 Bestellungen für die erste Phase des Programms aufgegeben. Im Emirates Engineering Center wurden auch spezielle Werkstätten eingerichtet, um sich mit Teilen und Ausrüstung zu versorgen, die für dieses Großprojekt benötigt werden.
Überblick über den geplanten Ablauf
In den nächsten 16 Tagen werden Teams aus Ingenieuren und Technikern die gesamte A380-Kabine in einer sorgfältig geplanten und getesteten Reihenfolge zerlegen und wieder zusammenbauen.
Tausende Teile werden demontiert, ersetzt oder ein neues Facelift durchgeführt. Auch die berühmte Dusche in der First Class wird mit dem handgefertigten Ghaf-Baum-Motiv in neuen Farben geschmückt.
Geschulte Crews folgen einem einheitlichen Verfahren für jedes Flugzeug – ein Team von Technikern baut zuerst die Fenstersitze in der Economy Class aus, während eine andere Crew die Kabineninnenseitenverkleidungen entfernt. Diese Paneele werden direkt an eine der drei eigens dafür eingerichteten Werkstätten von Emirates geliefert, wo sie in den neuesten Farbtönen laminiert werden. 56 Economy-Class-Sitze werden im vorderen Teil des Hauptdecks entfernt, um Platz für 88 Premium-Economy-Sitze zu schaffen.
Auf dem Oberdeck werden Business- und First-Class-Sitze abgebaut und in einen modifizierten Speisewagen geladen, der ihn auf den Boden absenkt, wo andere Fahrzeuge sie zu spezialisierten Werkstätten transportieren. Business-Class-Sitze im Emirates Centre werden neu lackiert und mit neuem Leder bezogen, während First-Class-Sitze zur Renovierung an Experten in Dubai World Central geschickt werden. Alle Teppiche und Bodenbeläge in den Flugzeugkabinen werden ausgetauscht, bevor die generalüberholten Sitze wieder eingebaut werden.
Gesundheit und Sicherheit
Alle Prozesse wurden nach den höchsten Sicherheits- und Gesundheitsstandards gestaltet, und das Unternehmen hat in modernste Ausrüstung investiert, um die Arbeiter unter anderem vor schädlichen Dämpfen zu schützen, die bei der Arbeit in den Kabinen während der Behandlung der Dusche entstehen können Bad. Erste Klasse.
Nach Abschluss der Renovierungsarbeiten wird das Flugzeug von den Luftfahrtbehörden geprüft und zertifiziert, bevor es wieder in Betrieb genommen wird.
Programmgeschwindigkeit
Das zweite umzurüstende Flugzeug, die A6-EUW, wird am 1. Dezember 2022 im Emirates Engineering Center eintreffen.
Sobald das Programm voll funktionsfähig ist, werden Ingenieure gleichzeitig an zwei Flugzeugen arbeiten. Das bedeutet, dass alle acht Tage ein Flugzeug außer Dienst gestellt und zur Modernisierung in die Emirates-Zentrale verlegt wird. Bis zum 23. Mai 2024 werden alle 67 A380-Flugzeuge, die für das Modernisierungsprogramm vorgesehen sind, wieder in Betrieb sein, danach wird Emirates mit der Arbeit an 53 Boeing 777-Flugzeugen beginnen, und alle 2025 modernisierten Flugzeuge werden bis März 120 wieder in Betrieb sein.
Die neue Premium Economy-Kabine von Emirates mit luxuriösen Sitzen, mehr Beinfreiheit und Services, die mit den Business Class-Angeboten vieler Fluggesellschaften mithalten können, ist jetzt für Kunden verfügbar, die auf beliebten A380-Strecken nach London, Paris und Sydney reisen. Mit fortschreitendem Modernisierungsprogramm werden mehr Kunden Premium Economy-Kabinen nutzen können.
Die Fluggesellschaft kündigte außerdem Pläne an, bis Ende März 2023 auf ihren Strecken nach New York JFK, San Francisco, Melbourne, Auckland und Singapur einen Premium Economy-Service anzubieten.
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