Die chinesische Autoindustrie beschleunigt die kohlenstoffarme Entwicklung, angeführt von Chery. Während die Entwicklung von Fahrzeugen mit neuer Energie neue Möglichkeiten eröffnet, stehen Chinas Produktion und Verkauf von Fahrzeugen mit neuer Energie in dieser Richtung das sechste Jahr in Folge weltweit an erster Stelle, mit einem Gesamtabsatz von mehr als 2021 Millionen Fahrzeugen bis Ende 7 XNUMX.
Chery, einer der größten Automobilhersteller der Welt, führt mit seiner Vision, emissionsarme Fahrzeuge herzustellen, weiterhin die gesamte Branche an. Laut den neuesten Daten, die von der China Passenger Car Federation veröffentlicht wurden, belief sich der Absatz neuer Energiefahrzeuge von Chery Automobile im Oktober auf 118,3 Einheiten, was einem Anstieg von 19.354 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht, wobei der Gesamtabsatz im Zeitraum Januar bis Oktober 207.893 Einheiten erreichte. Der Chery EQ1 wurde mit über 300.000 verkauften Einheiten in China zum beliebtesten vollelektrischen Auto.
Chery, als Chinas führende Automobilmarke, begann 1999 mit der unabhängigen Forschung und Entwicklung von Fahrzeugen mit neuer Energie. Nach mehr als 20 Jahren Entwicklung hat Chery mit der Forschungs-, Entwicklungs- und Integrationsplattform für neue Energiefahrzeuge, vier Plattformen für neue Energiefahrzeuge, fünf allgemeinen Subsystemen und sieben Kerntechnologien einen bedeutenden Vorteil in der Branche erlangt. Es spielt eine führende Rolle in der chinesischen Automobilindustrie in Bezug auf die Integration von Fahrzeugen mit neuer Energie, das Design von PHEV-Systemen, Leichtbautechnologie, Reichweitenverlängerung und Wasserstoff-Kraftstofftechnologie.
Vollständige Beherrschung der EV-Fahrzeugtechnologie
Im Laufe der Jahre hat Chery dank seines einzigartigen „V-förmigen“ Entwicklungsprozesses und Fahrzeugproduktentwicklungssystems Wissen angesammelt und gleichzeitig erhebliche Fortschritte in den Technologien für Batterie-, Motor- und elektrische Steuersysteme erzielt. Chery kam an den Punkt, an dem er das ECU-Motorsteuergerät, das HCU-Hybridsteuergerät und das MCU-Motorsteuergerät entwickelte. Chery hat IGBT, SiC-IC, MCU, Motoren und Festkörperbatterien bei der Entwicklung von Schlüsselteilen und -komponenten für Stromversorgungssysteme von Elektrofahrzeugen verwendet.
Hybridtechnologie der neuesten Generation im neuen Flaggschiff
Im Februar 2022 wurde Cherys kundenspezifisches Hybridgetriebe der ersten Generation, das 3DHT125, mit dem TIGGO 8 Pro e+ verfügbar gemacht. Wiederaufladbarer Hybrid, der in TIGGO 8 PRO e+ funktioniert
System; Er besteht aus 1.5T Turbobenziner und 3 Elektromotoren und bietet mit 510 Nm den höchsten Drehmomentwert unter den chinesischen Marken. Dank des betreffenden Systems bietet TIGGO 8 PRO e+ eine überlegene Leistung. Das Fahrzeug bietet überlegene Leistung, indem es mit seinem dualen Fahrmodus eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 8,2 Sekunden absolviert. Trotz dieser überlegenen Fahrleistungen weist er mit einem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 1,55 lt/100 km und einem Kraftstoffverbrauch von 6,5 lt/100 km ohne Bordnetz (Verlustleistung) eine äußerst umweltfreundliche Bauweise auf.
Das neue PHEV-Modell von Chery, der TIGGO 8 PRO e+, wird bald offiziell als weltweites Flaggschiff von Chery auf den Märkten in Brasilien, im Nahen Osten und in Europa erhältlich sein.
Darüber hinaus stellte Chery auf dem Weltproduktionskongress 2019 sein Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeug der dritten Generation mit 3-kW-Brennstoffzellen aus, das Wasserstoff in 700 Minuten betanken und eine Reichweite von über 30 Kilometern erreichen kann.
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