Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, und der stellvertretende bulgarische Ministerpräsident für Wirtschaft und Verkehr und Kommunikation, Hristo Aleksiev, nahmen an bilateralen und interdelegativen Treffen am Grenztor Kapıkule teil.
Karaismailoğlu: „Eine unserer größten Aufgaben ist es, die Last im internationalen Transport auf die Schiene zu verlagern.“ An den Treffen zwischen den Delegationen nahmen die türkische Botschafterin in Sofia, Aylin Eightkök, der Gouverneur von Edirne, H. Kürşat Kırbıyık, der stellvertretende Minister für Verkehr und Infrastruktur, Enver İskurt, die stellvertretende Handelsministerin, Rıza Tuna Turagay, der bulgarische Botschafter in Ankara, Anguel Tcholakov, der bulgarische Generalkonsul von Edirne, teil Borislav Dimitrov, die Verkehrs- und stellvertretenden Kommunikationsminister Diliana Doichinova und Krasimir Papukchiyki, der stellvertretende bulgarische Finanzminister Aleksander Svrakov und andere interessierte Parteien.
Nach den Gesprächen hielten Karaismailoğlu und Aleksiev eine Pressekonferenz ab.
Minister Karaismailoğlu sagte: „Im internationalen Transport ist die Verlagerung der Ladung auf die Schiene eine unserer wichtigsten Aufgaben. Sowohl die türkische als auch die bulgarische Seite führen wichtige Gespräche, um die Kapazität der Eisenbahn schnell zu erhöhen.“ sagte.
Karaismaioğlu erklärte, dass sie ein wichtiges und produktives Treffen abgehalten hätten, bei dem es um Grenzübertritte ging, und wies darauf hin, dass die Exporte nach dem Ausbruch von Covid-19 sehr schnell gestiegen seien. Er sagte, dass in diesem Sinne den Zolltoren eine große Last aufgebürdet werde.
Karaismailoğlu betonte, dass die bulgarische Seite sehr wichtige Beiträge zur Entlastung, Beschleunigung der Übergänge und Beseitigung der Probleme am Kapıkule-Grenztor, das sich vom Fernen Osten bis nach Europa erstreckt, geleistet habe, und sagte: „Natürlich aufgrund der Zunahme im Export wird es in den kommenden Tagen weitere Belastungen geben. Wir führen wichtige Gespräche, um die Straßenkapazität an den Toren zu erhöhen und die Übergänge zu beschleunigen.“ sagte.
Karaismailoğlu betonte, dass der Schienenverkehr aufgrund der begrenzten Kapazitäten im Landverkehr an einem wichtigen Punkt im internationalen Transport sei.
„Wir werden die Zahl der Bahnübergänge deutlich erhöhen“
Karaismailoğlu betonte die Notwendigkeit, die Kapazität des Schienenverkehrs zu erhöhen, und fuhr fort: „Der Versand der Fracht an die Eisenbahn ist eine unserer größten Aufgaben. Sowohl die türkische als auch die bulgarische Seite führen wichtige Gespräche, um die Kapazität der Eisenbahn schnell zu erhöhen. Hoffentlich werden wir in den kommenden Tagen die Übergänge auf der Schiene noch viel, viel mehr erhöhen. Außerdem müssen wir den Seeweg und Ro-Ro-Transporte unterstützen. Aus diesem Grund führen wir als Ministerium wichtige Maßnahmen zur Verbesserung der türkischen RoRo-Flüge mit Verbindungen nach Burgas, Varna und Rumänien durch. Wir haben die notwendigen Vorschriften erlassen, um Ro-Ro-Transporte zu fördern. Hoffentlich wird sowohl unser Handel zunehmen als auch unsere Probleme an den Toren abnehmen.
Karaismailoğlu betonte, dass Bulgarien das Tor der Türkei nach Europa sei und dass sich unsere langjährigen freundschaftlichen Beziehungen auch in unserem Handel widerspiegeln, sagte Karaismailoğlu: „Wir müssen uns ständig beraten, um diese Handelsfreundschaft weiter auszubauen. Als Bulgarien, Serbien und Ungarn haben wir jedoch wichtige Studien darüber, wie wir den Schienenverkehr verbessern können. Wir werden in den kommenden Tagen wieder unsere Quartetttreffen abhalten. Das heutige Treffen war sehr produktiv, um Lösungen für das wachsende Handelsvolumen der Türkei zu finden und die Beziehungen zu befreundeten Ländern zu verbessern.“ sagte.
„Wir haben uns entschieden, den Schienen- und Seeweg ernsthaft zu nutzen“
Der bulgarische Verkehrs- und Kommunikationsminister Hristo Aleksiev sagte, dass sie über die zu erledigende Arbeit und die zu ergreifenden Maßnahmen gesprochen haben, um die Übergänge beim Zoll zu beschleunigen.
Aleksiev brachte zum Ausdruck, dass die Logistik aufgrund des Russland-Ukraine-Krieges über Bulgarien nach Europa geliefert wurde, und erklärte, dass aus diesem Grund von Zeit zu Zeit eine Fahrzeugdichte auftritt.
Aleksiev erklärte, dass Autobahnen allein für einen so starken Verkehrsfluss nicht ausreichen würden, und betonte, dass auch Eisenbahnen und Seewege in diesen Verkehr einbezogen werden sollten.
Aleksiev stellte fest, dass von letztem Oktober bis Oktober dieses Jahres mehr als 100 Lastwagen den Zoll passierten, und sagte: „Natürlich wurde ein so großer Zustrom von Fahrzeugen von den Mitarbeitern beider Länder bearbeitet. Wir alle wissen, dass dieser Strom von Asien nach Europa noch zunehmen wird. Deshalb haben wir uns entschieden, den Schienen- und Seeweg ernsthaft zu nutzen. Spediteure in Bulgarien genehmigen die Durchfahrt ihrer Lastwagen auf Staatsbahnen. Auf diese Weise sollen Ladungen von der Türkei auf die Schiene verlagert werden.“ sagte.
Aleksiev betonte, dass die bestehenden Eisenbahnen voll seien und dass ein alternativer Eisenbahnzoll eröffnet werden sollte.
Aleksiev brachte zum Ausdruck, dass sie auch einige Entscheidungen getroffen haben, um die Übergänge durch den Zoll zu beschleunigen, und dankte Minister Karaismailoğlu.
Schreiben Sie den ersten Kommentar