Irish Rail bestellt 18 batteriebetriebene Triebzüge (BEMUs), um die Nachhaltigkeit von Irlands verkehrsreichstem Pendlergürtel zu verbessern
Alstom, der weltweit führende Anbieter intelligenter und nachhaltiger Mobilität, unterzeichnete heute mit Irish Rail (IE) einen Ersatzteilliefervertrag für 18 weitere fünfteilige X'trapolis-Züge sowie 15 Jahre technischen Support und einen im Dezember angekündigten Zehnjahres-Rahmenvertrag 2021.
Irish Rail hat insgesamt 37 fünfteilige X'trapolis-Züge bestellt, die vor der Elektrifizierung des erweiterten DART+-Netzes eine größere Kapazität und Dekarbonisierungsvorteile bieten werden.
Nick Crossfield, Managing Director von Alstom UK und Irland, und Piers Wood, Managing Director von Alstom Irland, trafen sich mit Verkehrsminister Eamon Ryan TD, Anne Graham, Chief Executive Officer der National Transport Authority, und Jim Meade, Chief Executive Officer von Irish Rail, in der Zentrale von Irish Rail in Connolly Station trafen sich am Freitagmorgen, um die neue Ordnung offiziell zu unterzeichnen.
„Als weltweit führender Innovator und Anbieter umweltfreundlicher Mobilitätslösungen ist Alstom hier, um Irland langfristig dabei zu unterstützen, seinen Bürgern durch nachhaltiges Bahnreisen einen transformativen Wandel zu ermöglichen“, sagte Nick Crossfield, Managing Director von Alstom für Großbritannien und Irland. „Diese zusätzliche Bestellung von X'trapolis-Zügen zeigt die Absicht von Irish Rail, das Pendlernetz von Greater Dublin, Irlands bevölkerungsreichstem Pendlergebiet, als ersten Schritt in dieser nationalen Transformation schnell grüner zu machen.“
Jim Meade, Chief Executive Officer von Irish Rail, sagte: „Da diese willkommene Beschleunigung für unsere DART+-Flotte bestätigt wird, werden die Vorteile des Rahmenvertrags mit Alstom deutlicher denn je. Wir können mit dieser Bestellung größerer Einheiten unter Vertrag schnell reagieren, um eine transformative Veränderung für unsere Dienstleistungen und unsere Kunden zu bewirken. Diese 90 zusätzlichen BEMU-Wagen, kombiniert mit der letztjährigen Bestellung von 95 Einheiten, werden uns bei Irish Rail dabei helfen, unser Ziel zu erreichen, das Rückgrat von Irlands nachhaltigem Verkehrsnetz zu sein. Wir freuen uns, weiterhin mit Alstom zusammenzuarbeiten, um erweiterte Dienstleistungen im Großraum Dublin, verbesserte Einrichtungen für unsere Kunden und eine sauberere Umwelt für unser Land anzubieten.“
Der Rahmenvertrag mit einer Laufzeit von zehn Jahren ermöglicht den Kauf von bis zu 2025 Elektro- und Batteriewagen für das DART+-Netzwerk, das 750 eröffnet werden soll. Alstom wird zusätzlich zur Flotte eine Reihe von Servicelösungen anbieten. Vereinbarung über technischen Support und Teilelieferung für die ersten 15 Jahre des Flottenbetriebs, die HealthHub- und TrainScanner-Technologien für die vorausschauende Wartung einsetzt und drei Zugsimulatoren zur Unterstützung des Fahrertrainings bereitstellt. Die Erweiterung der DART-Flotte im Rahmen des DART+-Programms wird von der Nationalen Verkehrsbehörde im Rahmen des Nationalen Entwicklungsplans 2021-2030 finanziert.
2025 Züge mit 31 fünfteiligen batterieelektrischen Triebzügen (BEMUs) und 6 fünfteiligen elektrischen Triebzügen (EMUs), die 37 in Dienst gestellt werden sollen, sind derzeit bestellt und können mehr als 80 Kilometer außerhalb des elektrischen DART zurücklegen. Netz rein batteriebetrieben und damit alte Dieselwaggons von nicht elektrifizierten Strecken übernehmen. Diese X'trapolis-Züge werden die erste moderne Batterieflotte Irlands bilden und zur Ausweitung der Bemühungen Irlands zur Reduzierung des COXNUMX-Ausstoßes durch öffentliche Verkehrsmittel beitragen.
Laut Irish Rail wird die heutige Bestellung von 18 batteriebetriebenen Triebzügen (BEMUs) den Liniendiensten Maynooth/M3 Parkway und Kildare zugute kommen und den Fahrgästen vor der Elektrifizierung mehr Kapazität bieten.
Die im Batteriesystem gespeicherte Energie wird durch Schnellladestationen an ausgewählten Endpunkten und durch die Rückgewinnung von Bremsenergie während der Fahrt neuer batterieelektrischer Triebzüge wieder aufgefüllt. Dadurch wird es beispielsweise der neuen batterieelektrischen Flotte ermöglicht, Hin- und Rückfahrten von Dublin nach Drogheda mit Schnellladung an der Drogheda Station anzubieten.
DART+ ist ein transformatives Programm, das den Schienenverkehr in den Mittelpunkt des nachhaltigen Verkehrsnetzes Irlands stellen wird. DART+ wird von der National Transport Authority im Rahmen des Nationalen Entwicklungsplans finanziert und ist eine Investition, die die Kapazität verdoppeln und die Elektrifizierung des Netzes im Großraum Dublin verdreifachen und die Entwicklung zur Verbesserung der nachhaltigen Mobilität und Lebensqualität in der Hauptstadt und den umliegenden Grafschaften erleichtern wird.
Alstom X'trapolis für Irland
Alstoms äußerst erfolgreiche modulare Pendlerzugplattform X'trapolis mit weltweit mehr als 6000 verkauften Fahrzeugen wird ebenfalls in der Europäischen Union hergestellt und speziell für das DART+-Programm angepasst.
Jeder 82 Meter lange DART+-Zug wird Platz für 550 Fahrgäste bieten, mit breiten Durchgangspassagen, niedrigen Stockwerken und automatisch einfahrbaren Stufen, um die Zugänglichkeit für alle Fahrgäste zu maximieren. Weitere Features sind erweiterte Fahrgastfunktionen wie spezielle Fahrrad- und Familienbereiche, Lademöglichkeiten für Mobiltelefone, E-Bikes und E-Scooter; und fortschrittliche CCTV-Systeme im gesamten Zug, um die Sicherheit für Kunden und Mitarbeiter zu erhöhen.
Alstom wird auch weiterhin die DART+-Flotte unterstützen, technischen Support und Ersatzteile bereitstellen und HealthHub- und TrainScanner-Technologien für vorausschauende Wartung für 15 Jahre implementieren.
Alstom steht an der Spitze nachhaltiger und intelligenter Mobilität mit einem kompletten Portfolio umweltfreundlicher Mobilitätslösungen, darunter der weltweit erste Wasserstoffzug Coradia iLint, der derzeit in Deutschland im Fahrgastbetrieb ist, und batterieelektrische Züge, die bereits in Deutschland verkauft werden (Coradia Continental). BEMU).
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