Der neue Opel Astra wird elektrifiziert

Der deutsche Automobilriese Opel hat die ersten Bilder des neuen Opel Astra-e veröffentlicht. Die Marke mit dem Şimşek-Logo bereitet sich darauf vor, ihre jahrzehntelange Erfolgsgeschichte um die vollelektrische Version des mit dem Goldenen Lenkrad 2022 ausgezeichneten Astra zu ergänzen. Opel hört hier nicht auf. Geschichte schreibt auch der neue Opel Astra Sports Tourer-e als erster vollelektrischer Kombi eines deutschen Herstellers.

Bis 2028 hat der deutsche Autogigant Opel die ersten Bilder des neuen Opel Astra-e veröffentlicht. Die Marke mit dem Şimşek-Logo bereitet sich darauf vor, ihre jahrzehntelange Erfolgsgeschichte um die vollelektrische Version des mit dem Goldenen Lenkrad 2022 ausgezeichneten Astra zu ergänzen. Opel setzt seine Pläne fort, eine vollelektrische Marke in Europa zu werden, und setzt seinen Weg mit der vollelektrischen Version von Astra nach Mokka und Corsa fort. Der mit historischen Errungenschaften und Premieren gespickte Astra geht mit seiner neuen Generation erstmals in Serie.

Opel Astra-Enthusiasten werden damit aus mehr Motorvarianten wählen können als jedes andere Modell mit dem Blitz-Logo. Neben hocheffizienten Verbrennungsmotoren sind der Astra und der Astra Sports Tourer auch in elektrisch aufladbaren Versionen erhältlich, darunter das Spitzenmodell Astra GSe. Der ab Frühjahr 2023 bestellbare batterieelektrische Astra-e soll ab der zweiten Jahreshälfte 2023 in der Türkei in den Handel kommen.

„Wir setzen unseren Weg in Richtung Elektrifizierung ohne Bremsen fort“

„Der Astra-e und der Astra Sports Tourer-e sind echte Pioniere. Mit den neuen batterieelektrischen Versionen der Karosserietypen Fünftürer und Kombi genießen Nutzer eine komfortable, aber vor allem emissionsfreie und alltagstaugliche Fahrt. Genau das meinen wir mit ‚Greenovation‘ im Transportwesen“, sagte Opel-Chef Florian Hüttl, „gleichzeitig setzen wir unseren Umstieg auf Elektroantrieb ohne Bremsen fort. „Der neue Opel Astra-e ist für uns ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg zur vollelektrischen Marke in Europa.“

Spannend, alltagstauglich, emissionsfrei

Der neue Opel Astra-e und Opel Astra Sports Tourer-e versprechen Null-Emissionen und ein aufregendes Fahrerlebnis. Wie alle Astra-Versionen bestechen sie nicht nur durch ihr mutiges und schlichtes Design, sondern auch durch ihre Leistung. Der Elektromotor leistet 115 kW/156 PS und 270 NM Drehmoment. So wird ab dem Moment der Berührung des Gaspedals ein schneller Start und ein beeindruckendes Beschleunigungserlebnis erlebt. Während viele andere Elektroautos auf 150 km/h begrenzt sind, erreicht der neue Astra-e eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h. Abgesehen davon kann der Astra-e-Nutzer je nach Fahrpräferenz zwischen den drei Modi Eco, Normal und Sport wählen.

Reichweite bis zu 416 km

Der neue Astra-e bietet eine rein elektrische Reichweite von bis zu 416 km nach WLTP. Effizienzorientierten Ingenieuren ist es gelungen, bei kompakter Batteriegröße eine vorbildliche Reichweite zu erzielen. Der neue Astra-e verbraucht nur 100 kWh Strom auf 12,7 Kilometer. Dieser durchschnittliche Verbrauch macht den neuen Astra-e nicht nur zu einem hervorragenden und effizienten Fahrzeug für den Alltag, sondern auch zu einem idealen Begleiter für lange Reisen. An einer 100-kW-Gleichstrom-Schnellladestation erreicht der Astra-e in rund 80 Minuten 30 Prozent Akkukapazität. Der vollelektrische Astra ist außerdem serienmäßig mit einem dreiphasigen 11-kW-Innenlader für die Wandladestation zu Hause ausgestattet.

Der Wohnraum, der Klassenmaßstäbe setzt

Die Batterien werden unter der Karosserie platziert, um mehr Platz zu schaffen. So entsteht kein Platzverlust für Passagiere und Gepäck im Innenraum.Ein weiterer Vorteil ist die niedrige Position der Batterie, die wie bei anderen Opel-Modellen für ein sicheres und ausgewogenes Fahren sorgt.

Erleben Sie Elektromobilität ohne Kompromisse bei der Sicherheit mit Astra-e

Mit ergonomischen Active-Sportsitzen in Kombination mit verschiedenen Polsteroptionen, darunter Alcantara, bietet der Astra-e Opel-spezifischen hohen Sitzkomfort. Von der AGR (Aktion Gesunder Rücken) zugelassene Sitze bieten hervorragenden Seitenhalt und verschiedene Kombinationen von manuellen und elektrischen Einstellungen. Dadurch fühlt sich der Fahrer noch stärker in das Fahrzeug integriert und erlebt ein einzigartiges Fahrgefühl.

Das volldigitale Pure Panel mit zwei 10 Zoll breiten Bildschirmen bietet dem Benutzer ein modernes Cockpit-Erlebnis. Die intuitive Mensch-Maschine-Schnittstelle der neuen Generation zeigt wichtige Funktionen wie Batterieladezustand oder Reichweite an, während Einstellungen wie die Klimatisierung einfach per Knopfdruck vorgenommen werden können. Mit dem großen erhöhten IntelliHUD-Display und der natürlichen Spracherkennung kann der Fahrer Funktionen verwalten, ohne den Blick von der Straße zu nehmen. Das neue IntelliDrive 2.0; Zusätzlich zu den bereits angebotenen erweiterten Funktionen wie aktivem Spurhaltesystem mit Spurzentrierung, erweitertem Toter-Winkel-Warner und Querverkehrswarnung hinten; Es vereint Features wie einen teilautonomen Spurwechselassistenten und eine intelligente Geschwindigkeitsanpassung. All diese Funktionen, zusammen mit den branchenführenden adaptiven IntelliLux LED® Pixel-Scheinwerfern mit insgesamt 168 LED-Zellen, erhöhen die Fahrsicherheit weiter.

Emotional, aufregend und erstmals voll elektrisch

Mit seinem mutigen und schlichten Design kommt der vollelektrische Astra mit dem Markengesicht von Opel Vizör auf die Straße, das in jeder Ausstattungsstufe ein sportliches Design der Frontschürze umfasst. Als weiteres bemerkenswertes Merkmal stechen diamantgeschliffene 18-Zoll-Leichtmetallräder hervor. Opel schlägt mit dem New Astra-e eine neue Seite in der Kompaktklasse auf.