Der Premium-Automobilhersteller Lexus präsentierte seine neuen Technologien auf dem Kenshiki Forum, das dieses Jahr zum vierten Mal stattfand, und teilte die neuesten Informationen über die Lexus Electrified-Roadmap.
Lexus, das Hybrid- und Plug-in-Hybridmodelle sowie vollelektrische Modelle entwickelt, betonte auf dem Forum, dass es das Kundenerlebnis und die Fahrfreude unabhängig vom Motortyp weiterhin auf höchstem Niveau halten wird. Unter den Innovationen von Lexus wurde auch ein Elektrofahrzeug mit Schaltgetriebe gezeigt.
„Einzigartiges Fahrerlebnis mit Elektro mit Schaltgetriebe“
Lexus hat eine einzigartige Technologie geschaffen, indem es die Grenzen des Fahrerlebnisses in der Elektrowelt erweitert hat. In Anbetracht der Tatsache, dass für viele leidenschaftliche Fahrer ein Schaltgetriebe ein wesentlicher Bestandteil des Fahrspaßes ist, hat Lexus Möglichkeiten untersucht, ein Schaltgetriebe an ein vollelektrisches Fahrzeug anzupassen. In diesem Zusammenhang wurde am vollelektrischen SUV-Modell UX 300e ein Prototyp entwickelt und der Schalthebel sowie das Kupplungspedal an das Fahrzeug angepasst.
Während der UX 300e ein leises vollelektrisches Modell bleibt, trägt er auch die Fahrfreude eines Schaltgetriebes in sich. Das softwarebasierte System kann für verschiedene Fahrzeugtypen umprogrammiert und in den bevorzugten Modi des Fahrers verwendet werden.
„Lexus nimmt eine führende Rolle bei der Elektrifizierung im Premiumsegment ein“
Mit der Einführung des Hybrid-SUV-Modells RX 2005h auf dem Luxusautomarkt im Jahr 400 hat Lexus eine führende Rolle übernommen und seitdem die Grenzen der Technologie für bessere Leistung und Effizienz verschoben. Mit seiner wachsenden Hybridproduktpalette wurden weltweit mehr als 2.3 Millionen Hybridfahrzeuge verkauft. Gleichzeitig machen Hybridmodelle mehr als 90 Prozent der in Europa verkauften Lexus-Modelle aus, während sich jedes neue Hybridmodell weiterhin durch höhere Qualität und Leistung auszeichnet. Zu diesem Zweck hat Lexus in Japan ein neues Autofokus-Zentrum eröffnet und eine Umgebung geschaffen, in der Ingenieure und Designer Seite an Seite von Zeichenbrettern bis hin zu Teststrecken arbeiten können.
„Lexus Electrified Sport repräsentiert den Sportwagen der Zukunft“
Zu den innovativen Fahrtechnologien, die bei Kenshiki übertragen wurden, gehörte das Electrified Sport-Konzept. Dieses besondere Konzept verkörpert die Vision von Lexus vom zukünftigen Sportwagen mit vollelektrischem Antriebsstrang. Electrified Sport enthüllt auch den Plan der Marke, bemerkenswerte Elektrofahrzeuge zu produzieren, die die Grenzen in Bezug auf Leistung verschieben.
Sein stromlinienförmiges Design trägt die Identität des neuen elektrischen Lexus, inspiriert von Geschwindigkeit und Agilität, und kombiniert sie mit hoher Leistung. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h des Electrified Sport wird voraussichtlich bei etwa 2 Sekunden liegen.
„Überlegene Batterie- und Antriebstechnologien“
Lexus bietet überlegene Batterietechnologien in seinen vollelektrischen, Hybrid- und Plug-in-Hybridfahrzeugen. Batterien, die kompakter gemacht wurden, um Gewichts-, Kosten- und Volumenvorteile zu bieten, bieten auch eine höhere Energieeffizienz.
Lexus bietet in dem in diesem Zusammenhang entwickelten SUV-Modell RZ 450e mit einer 71.4-kWh-Batterie eine Reichweite von 440 km mit einer einzigen Ladung. Mit seiner Energieeffizienz von 100 kWh auf 16.8 Kilometer setzt er Maßstäbe in seinem Segment. Lexus garantiert eine hohe Qualität und lange Lebensdauer seiner Batterien und strebt außerdem an, auch nach 10 Jahren Gebrauch eine Kapazität von 90 Prozent aufrechtzuerhalten.
Die Lexus-exklusive DIRECT4-Technologie, eine der Innovationen, die den Fahrspaß steigern, gleicht das Antriebsdrehmoment an Vorder- und Hinterachse sofort aus und sorgt so für optimale Traktion, ununterbrochene Beschleunigung und besseres Kurvenverhalten bei allen Straßenverhältnissen. Neben besserer Leistung und besserem Handling bringt dieses System auch einen besseren Fahrkomfort, insbesondere für die Fondpassagiere.
Die One Motion Grip-Technologie eliminiert jedoch die mechanische Verbindung zwischen Lenkrad und Vorderrädern. Auf diese Weise ermöglicht es einfachere und präzisere Manöver und sorgt gleichzeitig für dynamischeres Fahren unter allen Bedingungen. Es hilft dem Fahrer auch, ein klareres Gefühl für das Lenkrad zu bekommen.
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