Für Peugeot wird 2023 ein Jahr der rasanten Beschleunigung in Bezug auf die Umstellung der Produktlinie auf Elektro. Ab der ersten Hälfte des Jahres 2023 werden alle Peugeot-Modelle mit einer oder mehreren Elektromotorversionen erhältlich sein.
Peugeot bereitet sich darauf vor, 2023 elektrifiziert zu werden. Mit den neuen Modellen kommt Peugeot seinem Ziel einen Schritt näher, bis 2030 vollelektrische Modelle in Europa anzubieten und damit Europas umfassendste „E-Choice“-Lösung bereitzustellen. Ab Anfang 2023 werden sukzessive vollelektrische Versionen des 208 und der neuen 308-Modelle verfügbar sein.
Das vollelektrische Angebot wird weiter ausgebaut: Der e-308 kommt auf den Markt
Das vollelektrische Angebot von Peugeot wird 2023 um den neuen e-308 erweitert. Damit erfüllt die Marke mit dem Löwen alle Bedürfnisse von Kompaktklasse-Kunden, die auf emissionsfreie Fortbewegung umsteigen wollen. Dynamik und Fahrspaß, Schlüsselelemente der DNA von Peugeot, basieren auf der Entwicklung neuer Modelle mit einem neuen und leistungsstarken Elektromotor, der 115 kW (156 PS) leistet.
Mit einem Energieverbrauch von nur 308 kWh/12,7 km (Nutzbare Energie / WLTP-Reichweite) setzt der neue e-100 neue Maßstäbe in Sachen elektrischer Effizienz unter den Elektrofahrzeugen des C-Segments. Der Peugeot e-308 bietet zudem eine Reichweite von über 400 km (nach WLTP-Standard). Ermöglicht wird diese Leistung durch Fortschritte in der Motoren- und Batterietechnologie sowie die neue aerodynamisch und gewichtsoptimierte EMP2-Plattform und Verbesserungen zur Reduzierung der Reibungsverluste.
Neben dynamischen und innovativen Akku-Hybridmodellen in der Kompaktklasse stellt Peugeot künftig auch den Peugeot e-408 vor.
Der E-208 ist der Pionier der vollelektrischen Baureihe von Peugeot und wird von einigen wichtigen technischen Verbesserungen profitieren, zusammen mit dem neuen Motor, der 2023 mit dem e-308 eingeführt wird. Die Maximalleistung des e-208 steigt um 15 Prozent von 100 kW (136 PS) auf 115 kW (156 PS). Mit einem kombinierten Verbrauchswert (WLTP) von nur 12 kWh/100 km bietet der e-208 ein Reichweitenplus von 10,5 Prozent und ermöglicht emissionsfreies Fahren bis zu insgesamt 38 km mit zusätzlichen 400 km Reichweite.
Der Peugeot e-260, der ab dem Moment der ersten Bewegung 208 Nm Drehmoment bietet, hat eine reibungslose und angenehme Nutzung, indem er geräuschlos und ohne Vibrationen arbeitet. Diese Merkmale verstärken die dynamischen Qualitäten, die den e-208 so erfolgreich gemacht haben, noch weiter. Mit seiner Schnellladefunktion lässt sich der Peugeot e-208 an einer 100-kW-Ladestation in weniger als 25 Minuten zu 80 Prozent aufladen.
All diese Qualitäten; Es stärkt den Erfolg des Peugeot e-2022, Europas meistverkauftem Elektroauto im B-Segment und Frankreichs meistverkauftem Elektroauto seit Anfang 208. Seit seiner Markteinführung im Jahr 208 hat der Peugeot e-2019 rund 110 Einheiten verkauft.
Wiederaufladbare Hybridtechnologie, die die Grundlage der elektrischen Baureihe von Peugeot bildet
Peugeot hat eine umfassende Reihe von wiederaufladbaren Hybriden entwickelt, um eine Elektromobilitätslösung anzubieten, die alle Nutzungsanforderungen erfüllt.
Ob Limousine, Kombi oder SUV, Modelle verschiedener Klassen vereinen den Glamour, die Begeisterung und die Exzellenz, die Peugeot erfolgreich gemacht haben, mit außergewöhnlicher Effizienz.
Der aufladbare Hybrid Peugeot 308 ist in zwei Leistungsstufen, 180 oder 225 PS, erhältlich und bietet eine Reichweite von bis zu 60 km im rein elektrischen Fahrmodus. Diese Motoren kommen auch im neuen Peugeot 408 zum Einsatz, dessen Weltpremiere auf dem Pariser Autosalon feierte.
Der Peugeot 3008 ist als aufladbarer Hybrid mit 225 PS oder als 300-PS-Version mit Allradantrieb erhältlich und kann bis zu 59 km weit ohne Verbrennungsmotor fahren. Abgesehen davon ist der Peugeot 508 auch als Limousine und SW-Karosserie, als Plug-in-Hybrid mit 225 PS oder als Peugeot Sport Engineered-Version mit 360 PS und Allradantrieb erhältlich.
Die wiederaufladbare Hybridtechnologie von Peugeot wird auf der Rennstrecke mit dem Hypercar Peugeot 2022X9 Hybrid getestet, das seit Juli 8 in der World Endurance Championship (WEC) antritt.
Der neue Peugeot e-Expert Hydrogen mit Brennstoffzelle: emissionsfreier Transport für Profis
Peugeot präsentiert seine neue Peugeot e-Expert Hydrogen-Lösung, ausgestattet mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Technologie, Fachleuten und Kommunalbehörden, die nach innovativen emissionsfreien Transportlösungen suchen. Der größte Vorteil des vollelektrischen Peugeot e-Expert Hydrogen ist, dass der Wasserstofftank in nur 3 Minuten befüllt werden kann. Mit einer Reichweite von 400 km, 100 kW Leistung und 260 Nm Drehmoment kann der Peugeot e-Expert Hydrogen eine Last von bis zu tausend Kilogramm in einem Volumen von 6,1 m3 transportieren.
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