Im Jahr 2022, das von Rekordanstiegen der Wechselkurse geprägt war, tätigte die Stadtverwaltung von Izmir historische Investitionen im Einklang mit dem Ziel, die öffentlichen Verkehrsmittel der Stadt auf zeitgemäße Standards zu bringen. Während ESHOT und İZDENİZ mit neuen Investitionen gestärkt wurden, begann eine neue Ära im Bahnsystem. Der Bau der U-Bahn Buca, der größten Investition von İzmir, hat begonnen, und die U-Bahn Narlıdere und die Straßenbahn Çiğli sind abgeschlossen.
Bürgermeister von Izmir Metropolitan Municipality Tunç SoyerIm Einklang mit dem intelligenten und nachhaltigen Transportziel von İzmir verlässt İzmir das Jahr 2022 mit Investitionen, die die Zukunft des städtischen Verkehrs prägen werden. Die Stadtverwaltung von Izmir hat im Jahr 2022 erhebliche Investitionen getätigt, vom Schienensystem bis İZDENİZ, von ESHOT bis hin zu intelligenten öffentlichen Verkehrssystemen, um den Stadtverkehr zu einer intelligenteren und komfortableren Struktur zu machen. Die Bauarbeiten für die U-Bahn Buca, die größte Investition in der Geschichte von İzmir mit Kosten von mehr als 1 Milliarde Euro, haben begonnen. Die Tage für die Inbetriebnahme der Metro Narlıdere und der Straßenbahn Çiğli sind gezählt.
Der Bau der U-Bahn Buca hat begonnen
Der erste Pfahl wurde auf der Metrolinie Buca-Üçyol gerammt. In der ersten Phase werden 36 Säulen mit einer Länge von jeweils 340 Metern in der U-Bahn Buca installiert, und ab März 2023 werden drei Tunnelbohrmaschinen gleichzeitig in Betrieb sein, und es ist geplant, an der Stelle zu landen, an der sich die erste Station befinden wird . Das Projekt soll in 4 Jahren abgeschlossen sein.
Die letzte Wohnung in Narlıdere Metro
Die Probefahrten auf der Metrolinie Narlıdere-Fahrettin Altay, von denen 93 Prozent fertiggestellt sind, sollen voraussichtlich am 30. März 2023 beginnen. Die neue Linie soll am 100. August 30 zu Ehren des 2023. Jahrestages der Gründung der Republik Türkei in Betrieb genommen werden. Auf der rund 7,2 Kilometer langen Strecke zwischen Fahrettin Altay und der Bezirksregierung Narlıdere wird es sieben Stationen geben. Mit dieser Linie wird die Stadtverwaltung von İzmir die Anzahl der Stationen im Netz des Stadtbahnsystems auf 24 und die Länge des Schienensystems auf 186,5 Kilometer erhöhen. Nach Abschluss der Arbeiten können diejenigen, die die U-Bahn von Bornova EVKA-3 nehmen, direkt zum Büro des Bezirksgouverneurs von Narlıdere fahren.
Die Çiğli-Straßenbahn wird im März nächsten Jahres in Betrieb genommen
Rund 90 Prozent der Arbeiten an der Çiğli Tram sind abgeschlossen. Die unbemannten Testflüge, die mit der Energieversorgung begonnen haben, beginnen am 30. Dezember. Die Inbetriebnahme der Linie ist für März 2023 geplant. Die Kosten der Investition, die den Verkehr in Çiğli erheblich erleichtern und den Zugang zu Krankenhäusern, Universitäten und Industrie in der Region erleichtern wird, haben 2 Milliarden Lira erreicht. Die 11 Kilometer lange Linie wird aus 14 Stationen bestehen.
Die Metro Karabağlar-Gaziemir bereitet sich auf die Abfahrt vor
Die Stadtverwaltung von Izmir, die die Schienensysteme im öffentlichen Verkehr erweitert hat, indem sie die Stadt mit Eisennetzen bedeckte, begann mit den Arbeiten für die Metro Karabağlar-Gaziemir. Die Strecken und Haltestellen im Zusammenhang mit der 6. Etappe der Karabağlar-Gaziemir-Linie des Stadtbahnsystems von İzmir, die parallel zu allen Schienensystemtransporten in der Stadt durchgeführt wird, wurden festgelegt. Es ist geplant, Karabağlar-Gaziemir Metorsu mit einer Fischgrätenlinie mit Konak zu verbinden und die İZBAN-Kreuzung mit den Haltestellen ESBAŞ und Adnan Menderes Airport bereitzustellen. Die 32,6 Kilometer lange Linie, auf der fahrerlose Fahrzeuge eingesetzt werden, ist für 24 Stationen ausgelegt.
Im Jahr 2022 werden 48 Prozent der öffentlichen Verkehrsmittel auf ESHOT verkehren
Die ESHOT-Generaldirektion stellte im Jahr 2022 öffentliche Verkehrsdienste in İzmir mit einem Ausgabenbudget von 3 Milliarden 200 Millionen TL bereit. ESHOT realisierte 2022 Prozent aller öffentlichen Verkehrsmittel mit rund 280 Millionen Fahrten im Jahr 48.
Busannahme Vollgas
Die ESHOT-Generaldirektion, die beim Kauf von Bussen neue Wege ging, verstärkte 2022 ihre Flotte. ESHOT, das in diesem Jahr 22 Midibusse gekauft hat, brachte auch den qualitativ hochwertigsten öffentlichen Verkehrsdienst in enge und hügelige Straßen, in denen der Transport schwierig ist.
İZTAŞIT ist in Cherry und Menemen
2019 wurden die Bezirke Kiraz und Menemen auch in das Projekt İZTAŞIT aufgenommen, das die Stadtverwaltung von İzmir erstmals 2022 in Seferihisar umsetzte, um einzelne Transporter in den umliegenden Bezirken in das öffentliche Verkehrsnetz zu integrieren. Mit dem İZTAŞIT-Projekt, das einzelne öffentliche Verkehrsmittel unter dem Dach einer Genossenschaft vereint und die Vorteile der İzmirim-Karte bis in die entferntesten Ecken der Stadt bringt, werden alle unsere umliegenden Bezirke über einen sicheren und komfortablen öffentlichen Nahverkehr verfügen.
Werkstätten wie Fabriken
Für die Wartung und Reparatur von ESHOT-Fahrzeugen, die täglich durchschnittlich 270 Kilometer zurücklegen, wurden verschlissene Fahrzeuge in den Werkstätten von ESHOT wieder aufgebaut. Im Rahmen von Wartungs-, Reparatur- und Erneuerungsarbeiten wurden 505 Busse umgerüstet und so in Betrieb genommen, wie sie das Werk verlassen hatten. Um die steigenden Inputkosten in ESHOT-Werkstätten zu reduzieren, wurden Ersatzteile produziert, die für Busse außerhalb der Garantie benötigt werden, was zu Einsparungen von mehr als 5 Millionen TL in einem Jahr führte.
Wir standen den einkommensschwachen Bürgern mit Halk Taxis zur Seite
Mit der „Public Vehicle“-Anwendung, die 2019 von der Izmir Metropolitan Municipality im Hinblick auf das „Volksverkehrsprinzip“ implementiert wurde, wurde den Bürgern von Izmir zu bestimmten Tageszeiten eine um 50 Prozent ermäßigte Beförderungsmöglichkeit geboten. Passagiere mit voller Karte sparten etwa 258 TL pro Monat, während Studenten dank des Einsteigens in ESHOT-Fahrzeuge während der Öffnungszeiten von Halk Taxis 66 TL sparten.
Beschäftigung von Fahrerinnen
Die ESHOT-Generaldirektion, das Herz des öffentlichen Nahverkehrs in İzmir, hat einen historischen Schritt getan. Busfahrer, der als einer der schwierigsten Berufe gilt, ist nicht mehr das Monopol der Männer. Die Beschäftigung von Fahrerinnen, die 2019 mit 29 Personen innerhalb von ESHOT begann, die Quoten für die Beschäftigung von Frauen zuweist, erreichte 2022 106. Bis Ende 2023 sollen 170 Fahrerinnen erreicht werden.
Ungehindert im TransportIzmir
Um die Probleme zu verringern, die behinderte Bürger in İzmir beim Transport mit dem Bus haben, wurden unsere 292 Busse so angeordnet, dass 2 Fahrgäste im Rollstuhl gleichzeitig einsteigen können.
Das erste elektrische Kreuzfahrtschiff der Türkei
Bürgermeister von Izmir Metropolitan Municipality Tunç SoyerIm Einklang mit den Investitionen von İZDENİZ mit dem Ziel, den Anteil des Seeverkehrs in der Stadt zu erhöhen, wurden auch die Investitionen in der Generaldirektion von İZDENİZ erhöht. Die Stadtverwaltung von Izmir hat den Prozess zur Stärkung des Seetransports mit 6 elektrischen Kreuzfahrtschiffen eingeleitet. Die Machbarkeitsstudie für 6 elektrische Kreuzfahrtschiffe wurde der Strategie- und Haushaltsabteilung der Präsidentschaft zur Aufnahme in das Investitionsprogramm vorgelegt. Es wurde angekündigt, dass die Ausschreibungsarbeiten mit der Aufnahme des Projekts in das Investitionsprogramm beginnen werden.
Mavi Körfez trat der İZDENİZ-Flotte bei
Der 7. Ring der schwimmenden Brücke, Mavi Körfez, trat im Januar 2022 der İZDENİZ-Flotte bei. Die monatliche Miete von Mavi Ege und Mavi Körfez, die über den Mietservice in die Flotte aufgenommen wurden, betrug insgesamt 655.669 TL. Mit der Aufnahme der Fährschiffe Mavi Ege und Mavi Körfez in die Flotte hat eine Fahrt alle 15 Minuten auf der Linie Üçkuyular - Bostanlı begonnen. Dank dieser Autofähren, die in einer Zeit geringer Pkw-Dichte eingesetzt werden, wurden in nur 1 Monaten Kraftstoffeinsparungen von ca. 12 Millionen TL erzielt.
7,5 Millionen Einsparungen beim Andocken
Durch die Erhöhung des Anteils des Seeverkehrs am städtischen Verkehr hat die Stadtverwaltung von İzmir, İZDENİZ A.Ş. Der Generaldirektion gelang es im Jahr 2022, 7,5 Millionen TL einzusparen, was im Schatten der Wirtschaftskrise passierte. Dank der Zusammenarbeit mit dem Izmir Shipyard Command wurden die Schiffe in Izmir statt in den Werften in Istanbul angedockt, wodurch Zeitverluste von und nach Istanbul, Reisekosten, Personalkosten und Reisestornierungen vermieden wurden.
Die Flüge Izmir - Midilli haben begonnen
Bürgermeister von Izmir Metropolitan Municipality Tunç SoyerDie Stadtverwaltung von Izmir setzte ihre Arbeit im Einklang mit dem Ziel fort, Izmir zu einer Weltstadt zu machen, und startete am 17. Juni Izmir-Lesbos-Reisen, die den Seetourismus beschleunigen werden. Im Sommer wurden insgesamt 18 Reisen zu den Häfen von Plomari und Lesbos organisiert. Izmir Midilli-Flüge werden 2023 fortgesetzt.
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