Alstom, der weltweit führende Anbieter intelligenter und nachhaltiger Mobilität, hat einen Vertrag im Wert von rund 49 Millionen Euro über die Lieferung von 370 zusätzlichen Coradia Stream-Hochleistungszügen an Renfe in Spanien unterzeichnet. Diese Züge werden zusätzlich zu den 2021 im März 152 bestellten Zügen eingesetzt. Der Gesamtwert der beiden Aufträge beläuft sich auf 201 Milliarden Euro für 1,8 Züge (einschließlich Ersatzteillieferung und 56 Jahre Wartung für 15 Züge).
Alle Züge werden in der Produktionsstätte von Alstom in Santa Perpetua, Barcelona, hergestellt. Um dieses Projekt zu realisieren, durchläuft die Anlage einen beispiellosen Investitions- und Digitalisierungsplan, der die Schaffung der größten automatisierten Werkstatt innerhalb der Alstom-Gruppe umfasst.
Leopoldo Maestu, Geschäftsführer von Alstom Spanien und Portugal, sagte: „Dies ist ein historisches Projekt für Alstom in Spanien, nicht nur wegen seiner Größe, sondern auch, weil es ein Projekt ist, das auf einem globalen Nachhaltigkeitskonzept basiert, das bei der Ausschreibung begann und Entwurfsphase. Die Züge sind barrierefrei, für alle Fahrgäste konzipiert, nachhaltig nach Ökodesign-Kriterien entwickelt und vollgepackt mit innovativen Features sowohl im Design- als auch im Produktionsprozess. „Wir werden diese Züge in wenigen Jahren in unseren Städten fahren sehen, aber ihre sozialen, ökologischen und wirtschaftlichen Auswirkungen sind bereits Realität“, sagt Leopoldo Maestu, Geschäftsführer von Alstom Spanien und Portugal.
Als Teil der bewährten Coradia-Plattform von Alstom werden die Züge es Renfe ermöglichen, in den verkehrsreichsten Bahnknoten des Landes, einschließlich Madrid und Barcelona, mindestens 20 % mehr Passagiere pro Stunde zu befördern. Jeder wird 100 Meter lang sein und eine Gesamtkapazität von 900 Passagieren haben. Sie verfügen über ein innovatives Mischkonfigurationsdesign mit Einzel- und Doppeldeckerwagen, das speziell für die sich entwickelnden Mobilitätsbedürfnisse der großen Stadtzentren entwickelt wurde.
Entwickelt, um Kapazität, Verfügbarkeit und Nachhaltigkeit zu optimieren
Das Design der neuen Züge bietet dank innovativer Innenausstattung und flexibler Räume maximale Kapazität für Fahrgäste. Mehrere Zugangstüren und große Verteilerhallen erleichtern den Ein- und Ausstieg der Passagiere und reduzieren die Ausfallzeiten der Station. Die Züge bieten universelle Zugänglichkeit, Wi-Fi-Konnektivität und spezielle Bereiche für Fahrräder und Kinderwagen. Die bewährte Technologie von Alstom erweitert auch die Verfügbarkeit und Gleisauslastung durch effizientere Traktionssysteme und die neueste Generation von Zugsteuerungstechnologie.
Alle neuen Züge von Renfe, die von der Rohstoffauswahl bis zu den Traktionssystemen vollständig nach Ökodesign-Kriterien entwickelt wurden, werden dank optimaler Energieeffizienz während des Betriebs und einer Recyclingquote von über 98 % ein Eckpfeiler für einen nachhaltigen Betrieb sein. am Ende seiner Lebensdauer.
Mit mehr als 3.000 Mitarbeitern hat Alstom in Spanien eine lange industrielle und technologische Geschichte, einschließlich seiner Präsenz in 4 Industriezentren, 4 Technologiestandorten und mehr als zwanzig Wartungswerkstätten. Alstom verfügt unter anderem über ein Industriewerk in Barcelona, das sich der Produktion von Schienenfahrzeugen aller Art widmet, ein Antriebswerk in Bizkaia und Madrid sowie verschiedene technologische Innovationszentren für die Entwicklung von Programmen und Projekten im Bereich der Eisenbahnsicherheit. Signalisierung, Wartung und digitale Mobilität.
Alstoms modulare Coradia-Zugreihe profitiert von über 30 Jahren kontinuierlicher Entwicklung und bewährten technischen Lösungen. Bisher wurden rund 3.900 Coradia-Regionalzüge verkauft, und mehr als 3.000 sind derzeit in Dänemark, Frankreich, Deutschland, Italien, Luxemburg, den Niederlanden, Schweden und Kanada im Einsatz. Die Plattform bietet eine breite Palette emissionsfreier Lösungen, einschließlich Batterie- oder Wasserstoffversionen für nicht elektrifizierte Strecken.
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