Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, erklärte, dass die jährliche Passagierkapazität des Flughafens Amasya Merzifon mit dem neuen Terminalgebäude auf über 700 Passagiere erhöht wurde, und sagte: „Wir haben jeden Tag Flüge vom Flughafen Merzifon zum Flughafen Istanbul. Ab dem 1. Januar beginnen unsere Flüge am Flughafen Sabiha Gökçen.“
Minister für Verkehr und Infrastruktur Adil Karaismailoğlu nahm an der Eröffnungszeremonie des Flughafenterminals Amasya Merzifon teil; „Im Laufe der Geschichte war unser Land der Schnittpunkt von Kontinenten, Zivilisationen und alten Transportkorridoren. Unser Land, das eine natürliche Brücke im Ost-West-Korridor zwischen Asien und Europa ist, liegt auch mitten in den Nord-Süd-Korridoren, die sich von den Kaukasusländern und Russland bis nach Afrika erstrecken. Wir haben die Luftfahrtindustrie und -aktivitäten mit aller Kraft entwickelt, um diese geografische Überlegenheit unseres Landes zu schützen. Wir haben unsere Luftfahrtinfrastruktur über die Weltstandards hinaus aufgerüstet. Unter der Führung unseres Präsidenten haben wir die Luftfahrt revolutioniert.“
UNS IST ES ERFOLGREICH, DIE TÜRKEI ZUM GRÖSSTEN FLUGNETZLAND DER WELT ZU MACHEN
Karaismailoğlu betonte, dass sie die verlorenen Jahre in der Luftfahrtindustrie in den letzten 20 Jahren aufgeholt und die Türkei auch zu einem globalen Zentrum der Luftfahrt gemacht hätten, und wies darauf hin, dass die 2003-Milliarden-Dollar-Investition, die sie in den Jahren 2021-16,2 nur für die Luftfahrt getätigt hätten Zeitraum brachte der Türkei große Vorteile.
„Wir haben 185 Milliarden Dollar zum Bruttosozialprodukt und 402 Milliarden Dollar zur Produktion beigetragen. In diesem Zeitraum hat allein unser Beschäftigungsbeitrag 7 Millionen Menschen erreicht“, sagte Karaismailoğlu und fuhr fort:
„Mit den von unserem Ministerium im Jahr 2003 eingeleiteten Änderungen in der regionalen Luftverkehrspolitik trat unsere Zivilluftfahrt in einen sehr schnellen Wachstumsprozess ein. Heute ist es uns gelungen, die Türkei zum Land mit dem größten Flugnetz der Welt zu machen. Endlich; Wir haben die Tokat-Flughäfen am 25. März 2022 und die Rize-Artvin-Flughäfen am 14. Mai 2022 eröffnet und die Zahl der aktiven Flughäfen von 2003 Inlandsflughäfen auf 26 im Jahr 57 erhöht. Indem wir die Zahl der internationalen Flugziele, die 50 in 60 Ländern betrug, um 282 neue Ziele ergänzten, erreichten wir 130 Ziele in 342 Ländern. Wieder im Jahr 2003; Die Anzahl unserer Flugzeuge, die 162 betrug, stieg um 265 Prozent auf 592, die Sitzplatzkapazität stieg von 304 auf 27 mit einem Anstieg von 599 Prozent, die Frachtkapazität stieg von 111 Tonnen auf 523 Tonnen mit einem Anstieg von 783 Prozent. Die Zahl der Passagiere, die 303 Millionen betrug, erreichte in 2 Jahren 676 Millionen. Neben dem Flughafen Istanbul, dessen wirtschaftlicher Beitrag mit Multiplikatoreffekt sehr hoch ist, seit er mit einer Investition von 30 Milliarden Euro und Mieteinnahmen von 20 Milliarden Euro eröffnet wurde, ohne dass ein einziger Cent aus unseren Staatskassen und unseren Kassen geflossen wäre die Taschen der Nation; Am Flughafen Antalya, der mit dem Build-Operate-Transfer-Modell ausgeschrieben wurde, haben wir eine Investition von mehr als 210 Millionen Euro gestartet, die getätigt wird, ohne einen Cent vom Staat zu hinterlassen. Wir erhalten 10,25 Milliarden 26 Millionen Euro Miete für 765 Betriebsjahre. Im März 25 flossen 8 Milliarden 555 Millionen 25 Tausend Euro, das sind 2 Prozent des Mietpreises, in die Kassen unseres Staates.“
WIR HABEN FORTGESCHRITTENE KLASSE IN DER WELTZIVILLUFTFAHRT
Karaismailoğlu erklärte, dass die Türkei mit den historischen Schritten, die in den letzten 20 Jahren in der Zivilluftfahrt unternommen wurden, einen Sprung nach vorne in der weltweiten Zivilluftfahrt gemacht habe, und sagte: „Wir haben die Arbeiten, die in 100 Jahren nicht erledigt werden können, in 20 Jahren durchgeführt, indem wir historisches realisiert haben Projekte mit erfolgreichen Finanzierungsmodellen. Wir haben unsere Industrie auf das türkische Jahrhundert vorbereitet. Die türkische Zivilluftfahrt ist fast das einzige Land, das sich nach der Pandemie am schnellsten erholt hat und seine Aktivitäten ohne Unterbrechung und Unterbrechung fortsetzt. Der Flughafen Istanbul belegte 2021 den 1. Platz im europäischen Ranking des Passagierverkehrs. Das war der beste Beweis für den Erfolg. Der Flughafen Istanbul belegt erneut den ersten Platz in Europa und ist auch die Nummer eins unter den besten Flughäfen der Welt, mit insgesamt 11 Millionen abgefertigten Passagieren in 59 Monaten in diesem Jahr, über 388 Flügen und Servicequalität. Darüber hinaus; Der Flughafen Istanbul Sabiha Gökçen belegt den 6. Platz in Europa und der Flughafen Antalya den 9. Platz in Europa. Mit der Motivation dieser Errungenschaften und der Gunst unserer Nation; Wir setzen unsere Investitionen im Bereich der Luftfahrt und der Entwicklung ihrer Infrastruktur fort, ohne nachzulassen.“
WIR SIND AUCH DIE FERHATS DIESES ZEITALTERS
Verkehrsminister Karaismailoğlu stellte fest, dass Amasya wächst und sich entwickelt, und sagte, dass auch die Nachfrage nach Lufttransporten steige. Karaismailoğlu: „Unsere Untersuchungen haben das gezeigt; Der bestehende Flughafen kann diesen Bedarf nicht decken. Wir haben gleich mit der Arbeit begonnen. Wir haben ein neues Terminalgebäude gebaut, das den heutigen Gegebenheiten entspricht und zu Amasya passt. Wir haben die jährliche Passagierkapazität auf über 700 Passagiere erhöht. Wir haben die Check-in-Halle erweitert und die Anzahl der Schalter auf 6 erhöht. Für die Zukunft von Amasya tätigen wir enorme Investitionen in alle Transportmittel, um die Lebensqualität unserer Bürger in Amasya zu verbessern. „Ferhat“, das uns bei vielen Transportprojekten inspirierte, die wir mit den Worten begannen: „Schlag auf den Berg, Ferhat, die meisten sind weg“, kam aus dem Herzen von Amasya. Wir sind die Ferhats dieser Ära. Eine unserer wichtigen Autobahninvestitionen in Amasya ist zweifellos die „Amasya Ring Road“. Wir haben unsere Ringstraße, die wir unter der Leitung unseres Präsidenten am 25. Mai 2020 eröffnet haben, mit dem Standard von 11,3 Kilometern geteilter Straße fertiggestellt. Mit der Inbetriebnahme der Ringstraße atmeten die städtischen Verkehrsmittel erleichtert auf und Amasyalı war erleichtert. Die Intercity-Transitdistanz wurde um 2 Kilometer und die Transitzeit in die Stadt um 30 Minuten verkürzt.
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