Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, erklärte, dass sie die U-Bahn-Linie Kağıthane-Istanbul Airport 9 Tage später, am Sonntag, den 22. Januar 2023, in Anwesenheit von Präsident Recep Tayyip Erdoğan eröffnen werden. Karaismailoğlu wies darauf hin, dass die U-Bahn-Linie die Kapazität hat, 800 Passagiere pro Tag zu bedienen, und sagte: „Wir sind stolz und glücklich, unser Land mit einem unserer Werke wieder zu den ‚Besten und Ersten‘ zu machen.“
Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, untersuchte die Metrolinie Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul Airport. Karaismailoğlu, der danach eine Presseerklärung abgab, sagte: „Es gibt 9 Stationen auf unserer Metrolinie Beşiktaş (Gayrettepe)-Kağıthane-Eyüp (Göktürk)-Flughafen Istanbul. Unsere Metrolinie; Es wird die Bezirke Kağıthane, Eyüpsultan und Arnavutköy passieren und hat eine Kapazität von 8 Passagieren täglich mit 800 Stationen. Dank der Integration unserer Metrolinie Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro Line wird es möglich sein, den Flughafen Istanbul, den weltweit größten und wichtigsten Flughafen und das wichtigste globale Umsteigezentrum der Region, direkt, sicher, schnell und kostengünstig zu erreichen das gesamte Schienensystem.
MIT EINEM UNSERER WERKE ERWECKEN WIR MEHR „ERSTE“ UND „BESTE“ ZUM LEBEN
Mit der Eröffnung der Linie zum Flughafen Istanbul; Karaismailoğlu bemerkte, dass es in 24 Minuten von Kağıthane und 12 Minuten von Göktürk aus erreichbar sei, und setzte seine Rede wie folgt fort:
„So einfach und bequem erreicht man das Tor unseres Landes zur Welt. Wir tragen die Genugtuung und den Stolz, wieder einmal mit einem unserer Werke das „Beste“ und „Erste“ in unser Land zu bringen. Die Rede ist von der längsten U-Bahn der Türkei, die in einem Zug ausgeschrieben und gebaut wurde. Damit unsere Strecke schnellstmöglich in Betrieb genommen werden kann, haben wir erstmals in der Türkei 10 Tunnelbohrmaschinen gleichzeitig bei einem Metro-Projekt eingesetzt. CPC-Vorschüsse; Mit 65,5 Metern pro Tag, 306 Metern pro Woche und 1233 Metern pro Monat haben wir die Grabungsrekorde gebrochen. Auf dieser Linie werden auch die schnellsten U-Bahn-Fahrzeuge der Türkei mit einer Geschwindigkeit von 120 Stundenkilometern verkehren. Im Rahmen dieses Projekts wurde auch die Station Gayrettepe gebaut, die mit 72 Metern die tiefste Metrostation der Türkei ist. Zum ersten Mal in türkischen U-Bahn-Linien haben wir hier eine perfekte Eisenbahninfrastruktur mit vorgefertigten Paneelen gebaut. Damit bieten wir unseren Fahrgästen die Möglichkeit, bequem in Hochgeschwindigkeitszügen zu fahren. Bei diesem Projekt setzen wir das Smart-Tunnel-Konzept erstmals in U-Bahnen der Welt um. Damit haben wir eine neue Technologie in den Brandschutz von Tunneln gebracht. Mit der Unterstützung unseres Ministeriums und in Zusammenarbeit mit Aselsan wird zum ersten Mal das Signalsystem, das mit inländischen und nationalen Einrichtungen entwickelt wurde, in dieser U-Bahn-Linie verwendet.“
JEDER PROZESS UNSERER METROLINIEN IST NATIONAL UND INLAND
Karaismailoğlu brachte zum Ausdruck, dass sie stolz darauf sind, mit der Metrolinie Kağıthane-Eyüp (Göktürk)-Flughafen Istanbul ein sehr wichtiges, sehr wertvolles Projekt nach Istanbul und in die Türkei zu bringen, und sagte: „Mit den Erfahrungen, die wir hier gesammelt haben, betreten wir jetzt ein neues Ära im U-Bahn-Bau und wir führen die Welt an. Jetzt ist jeder Prozess von der Bauphase unserer U-Bahn-Linien bis zur Elektrifizierungs- und Signalisierungsphase das Produkt unserer eigenen Ingenieurskunst; das heißt, wir produzieren national und lokal. Von nun an werden wir Zugsignalisierungen und Schnittstellenarbeiten zu inländischen Einrichtungen durchführen. Wir werden Fahrzeuge mit Haushaltselektrik und Batterien verwenden. Wir haben 10 Zugsets auf dieser Linie. Darüber hinaus sind wir sehr stolz darauf, neue Zuggarnituren mit dem ersten inländischen U-Bahn-Fahrzeugmotor in Betrieb zu nehmen. Die Nutzung inländischer und nationaler Möglichkeiten, Produktion und Produkte bedeutet ein Land weit entfernt von ausländischer Abhängigkeit. Die Türkei setzt ihre Bemühungen und Vorbereitungen fort, ein führendes Land in ihrer Region und ein Spielmacher in der Welt zu werden und ihren Platz unter den Top-10-Volkswirtschaften einzunehmen, und stärkt und festigt mit diesen Durchbrüchen ihre nationale Unabhängigkeit weiter. Als ein Ministerium, das die Infrastruktur der Türkei, des türkischen Jahrhunderts, aufgebaut und mit 5 Kollegen auf 700 Baustellen und Servicestellen daran gearbeitet hat, unsere Nation in eine glänzende Zukunft zu führen, werden wir unter der Führung unseres Landes weiterhin alles Notwendige tun Präsident.
WIRTSCHAFTLICHER GEWINN DER U-BAHN 2,6 MILLIARDEN EURO
Verkehrsminister Karaismailoğlu betonte, dass die Linie in der ersten Phase in die U-Bahnen Mahmutbey und Kağıthane integriert wurde, und erklärte, dass sie diese Linie im Frühjahr in die Metrobus- und Hacıosman-Yenikapı-U-Bahn-Stationen Zincirlikuyu integrieren und weitere 3,5 Kilometer fertigstellen werden und die Strecke auf 37,5 Kilometer erhöhen.
Minister für Verkehr und Infrastruktur, Karaismailoğlu, sagte: „Wir hatten das Glück, wieder einmal einen komfortablen, schnellen und sicheren Transportdienst in unser Land und nach Istanbul zu bringen. Jedoch; Die Vorteile dieser Dienstleistung sind so vielfältig wie unsere anderen Arbeiten. Diese Vorteile werden deutlicher, wenn wir uns die Prognose für die Jahre 2023-2043 mit der Einführung der U-Bahn-Linie ansehen. In der 20-Jahres-Projektion; Der wirtschaftliche Gesamtgewinn unseres Landes wird 45 Milliarden 247 Millionen Euro betragen, davon 30 Millionen Euro Autobahnbetrieb und -instandhaltung, 2 Millionen Euro Umweltgewinn, 316 Millionen Euro Unfall- und Verletzungsgewinn, 2 Milliarden 639 Millionen Euro Zeitersparnis.
DAS MINISTERIUM FÜR TRANSPORT UND INFRASTRUKTUR WIRD DIE GANZE TÜRKEI BLASEN
Karaismailoğlu sagte: „Das Jahr 2023 wird ein Jahr sein, in dem wir sehr wichtige Projekte abschließen und in Betrieb nehmen und die Früchte unserer entschlossenen Bemühungen ernten werden“, wies Karaismailoğlu darauf hin, dass ein Sturm des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur über die ganze Türkei wehen wird , vor allem in Istanbul. Karaismailoğlu erklärte, dass sie Istanbul von einem Ende zum anderen mit modernen Schienennetzen ausgestattet haben, um Istanbul zu einer der Städte mit der fortschrittlichsten Verkehrsinfrastruktur der Welt zu machen, und dass sie das technologischste und modernste städtische Schienensystem der Welt implementiert hätten Projekte nacheinander. Verkehrsminister Karaismailoğlu erklärte, dass sie für Istanbul auf 96 Linien von ungefähr 6 Kilometern arbeiten, und sagte: „Zusätzlich zur U-Bahn-Linie Gayrettepe-Kağıthane-Flughafen Istanbul; U-Bahnlinie Bakırköy (IDO)-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı, Halkalı- Metrolinie Başakşehir-Arnavutköy-Flughafen Istanbul, Metrolinie Başakşehir-Pine und Sakura City Hospital-Kayaşehir, Kazlıçeşme - Schienensystem Sirkeci und fußgängerorientiertes Transportprojekt der neuen Generation und Projekte Altunizade - Ferah Mahallesi- Çamlıca-Moschee - Metrolinie Bosna Boulevard. Mit der Fertigstellung dieser Linien erweitern wir das Schienennetz von Istanbul, das 284,3 Kilometer lang ist, auf 380,2 Kilometer.
Bei der Ankündigung, dass sie die U-Bahn-Linie Kağıthane-Istanbul Airport am Sonntag, dem 9. Januar 22, 2023 Tage später, in Anwesenheit von Präsident Recep Tayyip Erdoğan eröffnen werden, sagte Karaismailoğlu, Minister für Verkehr und Infrastruktur: „Wir bieten sie dem Dienst an Welt, besonders für die Istanbuler. Wir sind glücklich und stolz darauf, mit Istanbul ein riesiges Werk und einen großartigen Service zusammenzubringen. Zusätzlich zu unseren Metros in Istanbul; U-Bahn AKM-Gar-Kızılay in Ankara, in Kayseri; Wir eröffnen sehr bald die Straßenbahnlinie Anafartalar-HT. Wenn ein Werk, ein Dienst der Nation dargebracht werden soll, wenn es eingeweiht wird, ist es vollständig getan. Der Respekt vor der Nation und die politische Moral erfordern es. Jemand hat dies bis jetzt noch nicht gelernt, vielleicht nimmt er sich bei der Nutzung unserer Projekte ein Beispiel und erfährt, wie die U-Bahn-Linie in Betrieb genommen wird. Städte wachsen, die Bevölkerung nimmt zu, Produktion, Handel und Tourismus entwickeln sich. Am Ende steigt natürlich auch der Bedarf an Lösungen, die den Transport erfrischen, erleichtern und beschleunigen. An dieser Stelle treten Schienensysteme wie U-Bahn und Straßenbahn in den Vordergrund. Aus diesem Grund arbeiten wir als Ministerium für Verkehr und Infrastruktur ständig daran, sehr wichtige Stadtbahnprojekte in unser Land zu bringen, damit das Leben unserer Bürger in Großstädten nicht zum Albtraum wird und kein Verkehrschaos erlebt wird .
Schreiben Sie den ersten Kommentar