Die finnische Staatsbahn VR Group hat bei der Škoda-Gruppe neun Schlafwagen und acht Güterwagen bestellt. Der Auftragswert beläuft sich auf 50 Millionen Euro und die Züge werden in der finnischen Produktionsstätte der Škoda-Gruppe in Otanmäki produziert. Sie werden Ende 2025 in Dienst gestellt. Der Vertrag beinhaltet auch die Kaufoption für 30 Bettwagen und 30 Güterwagen.
Die Popularität des Nachtzugverkehrs wächst in Finnland. Die neuen Waggons ergänzen die bestehende Nachtzugflotte der VR-Gruppe und ermöglichen es so, die bestehende Nachfrage bei den Fahrgästen zu decken.
„Die Popularität von Nachtzugreisen hat in den letzten Jahren stark zugenommen“, sagte Elisa Markula, CEO von VR. Mit dieser neuen Flotte wollen wir den Wünschen unserer Kunden gerecht werden und das Reiseerlebnis weiter steigern. So wird es beispielsweise bequemer denn je, in der eigenen Kabine zu arbeiten und zu essen“, sagt sie.
Die einzelnen Kabinen sind Hotelzimmern nachempfunden, damit die Passagiere während der Fahrt bequem arbeiten und sich ungestört ausruhen können. Alle Kabinen sind mit Toilette ausgestattet, einige haben eine eigene Dusche. Für Familien mit Kindern gibt es spezielle Familienkabinen mit Babybetten. Neben dem Komfort wurde darauf geachtet, dass die Kabinen schallisoliert sind, damit die Passagiere die Reise genießen können.
Antti Korhonen, Vertriebsleiter für die nördliche Region der Škoda-Gruppe, sagte: „Unsere Flotte erfüllt die Anforderungen von VR und bringt Komfort, Vergnügen und Bequemlichkeit in die Nachtzugfahrt. Der Nachtzug ist eine komfortable und attraktive Alternative zum Autofahren und Fliegen. Schlüsselfaktoren sind Kabinenfunktionalität, private Toilette/Dusche und funktionale Möbel, auf die wir großen Wert legen“, erklärt er. „Unser Nachtzugkonzept für die VR Group ist eine Kombination aus Komfort und Funktionalität. Die Kabinen sind ebenso komfortabel für entspannte Urlaubsreisen wie funktional, um während der Fahrt in Ruhe und in Ruhe arbeiten zu können“, fährt er fort.
Die Schlafbusse werden auf bestehenden Nachtstrecken von Helsinki, Turku und Tampere nach Oulu, Rovaniemi, Kemijärvi und Kolari eingesetzt. Schlafwagen werden durch Güterwagen für Pkw ergänzt, so dass Fahrgäste ihre Fahrzeuge gleichzeitig transportieren können.
Der Vertrag beinhaltet auch die Option, weitere 30 Schlafwagen und 30 Güterwagen für Autos zu kaufen. Dank dieser Option ist es in Zukunft möglich, die Fahrtfrequenz zu erhöhen und die Routen zu verlängern. Darüber hinaus ermöglicht diese Option den Ersatz alter Eisenbahnwaggons, die kurz vor dem Auslaufen stehen.
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