IMM, im Rahmen des Marathons „150 Projekte in 150 Tagen“, KabataşDer Abschnitt Mecidiyeköy-Fulya-Yıldız der Metrolinie Mecidiyeköy-Mahmutbey wurde in Betrieb genommen. Rede bei der Eröffnung, die unter Beteiligung des stellvertretenden Vorsitzenden der CHP-Gruppe, Engin Altay, des stellvertretenden Vorsitzenden der CHP, Bülent Tezcan, und des Ehrenpräsidenten Adıgüzel, des İBB-Präsidenten, stattfand Ekrem İmamoğlu„Da sie Istanbul und IMM als ihr persönliches Eigentum ansehen und diese Stadt leider genauso behandeln, konnten und können sie eine Niederlage nicht akzeptieren. Sie sehen den historischen Erfolg von IMM als Hindernis vor sich. Aber sie vergessen eines und liegen falsch: Obwohl sie mich in den Mittelpunkt des Geschäfts stellen, stehen sie im Moment den 16 Millionen Einwohnern von Istanbul gegenüber. Tatsächlich sind es die 85 Millionen Menschen in unserem schönen Land, die an die Demokratie glauben. Diejenigen, die dagegen sind, sind unsere Bürger, die niemals die Usurpation des nationalen Willens akzeptieren“, sagte er.
Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), 150. Dienst im Rahmen des Marathons „150 Projekte in 189 Tagen“, Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey U-Bahn-Linie eröffnet den Abschnitt Mecidiyeköy-Fulya-Yıldız. Die Eröffnungszeremonie für die Linie, die durch die Bezirke Şişli und Beşiktaş führen wird; Engin Altay, stellvertretender Vorsitzender der CHP-Gruppe, Bülent Tezcan, stellvertretender Vorsitzender der CHP, Ehren-Adıgüzel, İBB-Präsident Ekrem İmamoğlu, der Bürgermeister von Şişli, Muammer Keskin, der Bürgermeister von Beşiktaş, Rıza Akpolat, der Bürgermeister von Kartal, Gökhan Yüksel, und der stellvertretende Vorsitzende der CHP İBB Assembly Group, Doğan Subaşı. In der Zeremonie bzw.; Der stellvertretende IMM-Generalsekretär Pelin Alpkökin, Keskin, Akpolat, İmamoğlu, Adıgüzel, Tezcan und Altay hielten Reden.
IMM SAGTE „HALLO“ IN DAS NEUE JAHR MIT 3 TOLLEN LEISTUNGEN
İBB-Präsident İmamoğlu erklärte, dass sie mit der biologischen Abwasserbehandlungsanlage Baltalimanı, die sie am 1. U-Bahn-Linie Bostancı, die den Bürgern am 6. Januar zur Verfügung gestellt wird. İmamoğlu teilte die Information mit, dass die Gesamtinvestitionskosten der 3 Dienste 20 Milliarden Lire betragen, und sagte: „Diejenigen, die nicht auf gesunde Weise investieren und ihr Geld nicht auf gesunde Weise ausgeben, können die Herzen der Istanbuler nicht gewinnen. Wenn sie die Kapazität hätten, 25 Kilometer pro Jahr statt 5 in einem 15-Jahres-Zeitraum in der vorherigen Periode zu produzieren – und es gab Städte auf der Welt, die 25 fünf Kilometer in 25 Jahren geschafft haben – wäre Istanbul heute in einem ganz andere Stellung. Aber es kommt darauf an, was man priorisiert. In dieser Hinsicht wurden leider keine gesunden Schritte unternommen. Plötzlich hatten sie auf andere Weise das Gefühl, dass sie zu spät kamen. Vor allem in der Achse 2015-16 wurden viele Ausschreibungen gemacht. Leider blieben viele dieser Ausschreibungen auf dem Papier. Sein Projekt war unvollständig, seine Finanzierung wurde nie in Erwägung gezogen. Deshalb haben wir 10 U-Bahn-Linien übernommen, die stillgelegt, nicht gebaut und vergessen wurden. Aufgrund des Verschwendungssystems vernachlässigten sie ihre Arbeit, offen gesagt, weil sie die Hinrichtung vergaßen und nur eine Zeit schufen, in der sie nur politische Kämpfe und parteiische Gefühle förderten. Sie haben Istanbul sozusagen verlassen mit ihren unausgegorenen U-Bahn-Projekten, die sie weit unter ihren Möglichkeiten produzierten, die sie ständig erweiterten und die leider auf dem Papier blieben.“
TOTAL 19 STATION WILL
Kabataş-Die Gesamtlänge der Mahmutbey-Linie beträgt 24,5 Kilometer. Die aus 19 Stationen bestehende Linie wird eine Kapazität von 70 Passagieren in eine Richtung haben. Die Linie, die durch die Bezirke Beyoğlu, Beşiktaş, Şişli, Kağıthane, Eyüpsultan, Gaziosmanpaşa, Esenler und Bağcılar führen wird; Kabataş in-Station Kabataş- Mit Taksim Standseilbahn Kabataş-Bağcılar Straßenbahnlinie wird integriert. Die Integration der Linie Yenikapı-Mecidiyeköy wird bereitgestellt. Die Habibler-Edirnekapı-Topkapı-Linie vom Bahnhof Karadeniz ist einer der Integrationspunkte. Die letzte Integration erfolgt vom Bahnhof Mahmutbey mit der U-Bahn-Linie Busbahnhof-Bağcılar-Kirazlı-Başakşehir-Olympic.
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