Die Gemeinde Isparta hat das auf Schleifensensoren basierende intelligente Kreuzungssystem an 9 Kreuzungen mit Signalisierung in Betrieb genommen, um den Verkehrsfluss zu beschleunigen. Wenn sich kein Fahrzeug auf dem an den Kreuzungen erstellten rot gestrichenen Bereich befindet, schaltet das grüne Licht in diesem Bereich nicht ein und die Zeit hier wird auf die anderen Zweige an der Kreuzung verteilt.
Nach dem Amtsantritt des Bürgermeisters Şükrü Başdeğirmen wurden viele Übungen durchgeführt, um den Verkehrsfluss in der Innenstadt zu beschleunigen und Kraftstoff und Zeit zu sparen. Beim Erstellen von Kreuzungsanordnungen in diesen Anwendungen wurden Rechtsabbieger beschleunigt und neue Boulevards geschaffen. Dadurch wurde an vielen Stellen eine Entlastung des Verkehrsflusses erreicht.
Während 46 Signalisierungssysteme im Stadtzentrum von der Direktion für Verkehrsdienste der Gemeinde Isparta betrieben werden, besteht ein großer Teil der für das Kreuzungsmanagement verwendeten Systeme aus intelligenten Kreuzungssystemen. Alle Kreuzungssignalisierungssysteme arbeiten in Integration mit der Verkehrsleitzentrale in der Verkehrsdienstdirektion, und von dieser Zentrale aus werden bei Bedarf Ferneingriffe vorgenommen.
Die Gemeinde Isparta hat an 9 Kreuzungen im Stadtzentrum ein neues System eingeführt. An den im Antrag festgelegten Schnittpunkten wurden rot gestrichene Flächen angelegt. Das in diesen lackierten Bereichen platzierte Magnetfeld arbeitet auf Basis eines Schleifensensors, der ankommende Fahrzeuge erkennt. Das System lässt das grüne Licht auf dem Kreuzungsarm, an dem das Fahrzeug nicht kommt, nicht aufleuchten und verteilt die Zeit, die für diesen Ort zu geben ist, auf die anderen Zweige. Die Rückmeldelampe schaltet sich ein, wenn sich die Fahrzeuge auf dem Schleifensensor im roten Bereich befinden. Wenn diese Lampe leuchtet, wird eine Rückmeldung gegeben, dass der Fahrerwunsch zur Durchfahrt empfangen wurde. Während der Fahrer mit seinem Fahrzeug im rot gestrichenen Bereich wartet, bewegt er sich bei grünem Licht, falls an der Kreuzung kein Fahrzeug auf den anderen Armen steht oder er an der Reihe ist. Wenn im roten Bereich kein Standby erfolgt, schaltet sich das grüne Licht nicht ein. Das neue System spart nicht nur Zeit und Kraftstoff, sondern sorgt auch für ein gesundes und effizientes Verkehrsmanagement. Außerdem wurden an den Kreuzungen, an denen das System zum Einsatz kam, Hinweisschilder für die Fahrer aufgehängt.
Mehmet Ali Ersal, Direktor der Verkehrsdienste der Gemeinde Isparta, sagte, dass sie gemäß den Anweisungen von Bürgermeister Şükrü Başdeğirmen weiterhin neue Anwendungen einführen, um den Verkehrsfluss in der Stadt zu beschleunigen und Zeitverluste und unnötige Wartezeiten zu vermeiden. Mit der geregelten Freifahrt beim Rechtsabbiegen sei ein wenig Komfort im Straßenverkehr gegeben, sagte Ersal: „Jetzt haben wir eine neue Anwendung auf den Markt gebracht. Diese Anwendung ist ein System, das den Abzweigungen, an denen keine Fahrzeuge an den Kreuzungen stehen, keine grüne Zeit gibt und diese Zeit auf die anderen Abzweigungen verteilt. So vermeiden wir unnötiges Warten. An den Stellen, die wir mit den roten Feldern identifiziert haben, gibt es Magnetfelder. Wenn das Fahrzeug darüberfährt, erkennt das System das Fahrzeug und mit den Rückmeldelampen für den Fahrer gibt das System eine Rückmeldung, dass es das Fahrzeug erkannt und gehalten hat. Wenn die Warteschlange an der Kreuzung zu dieser Abzweigung kommt, wird dieser Abzweigung grünes Licht gegeben. Wenn sich kein Fahrzeug auf dem Magnetsystem befindet, gibt es in keiner Weise grünes Licht. Auf diese Weise werden auch die Grünlichtdauern in anderen aktiven Armen verlängert. Da Fahrzeuge an einigen unserer Kreuzungen das Magnetfeld passieren, haben wir auch unsere intelligenten Kreuzungssysteme aktiviert, die die Nachfrage entsprechend der Dichte steuern, indem sie die Grünzeit dort erhöhen. Auf diese Weise haben wir den Verkehrsfluss mit Systemen mit einer starken Infrastruktur und einer höheren Zuverlässigkeit beschleunigt. Diese Anwendungen bieten finanzielle Vorteile. Es hat auch Vorteile in Bezug auf die Umweltverschmutzung. Indem wir unnötige Wartezeiten vermeiden, vermeiden wir auch Kraftstoffeinsparungen und Abgasemissionen von Fahrzeugen. Es spart auch Zeit für unsere Fahrer. Damit dieses System funktioniert, müssen unsere Fahrer mit ihren Fahrzeugen auf den rot gestrichenen Flächen warten. Beim Warten vor dem roten Bereich erkennt das System die Fahrzeuge nicht und gibt dort kein grünes Licht. Deshalb bitten wir unsere Fahrer, auf der lackierten Fläche zu warten."
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