Hier ist das Wunder der türkischen Ingenieurskunst Istanbul Airport Metro

Die U-Bahn-Linie Kagithane-Istanbul Airport, die vom Ministerium für Verkehr und Infrastruktur als Wunder der türkischen Ingenieurskunst mit einheimischen und nationalen Mitteln gebaut wurde, wird diesen Sonntag eröffnet. Die Metro, die nach dem Smart-Tunnel-Konzept gebaut wurde, bietet Transportmöglichkeiten mit einer Geschwindigkeit von 120 Kilometern pro Stunde.

Nach den Nachrichten von Barış Savaş von Sabah Newspaper; „Das Projekt der Ersten und Größten, das ein einzigartiges Werk türkischer Technik und Ingenieurskunst ist, wird in Betrieb genommen. Der 34 Kilometer lange Abschnitt Kağıthane - Eyüpsultan - Flughafen Istanbul der U-Bahn Beşiktaş (Gayrettepe) - Kağıthane - Eyüpsultan (Göktürk) - Flughafen Istanbul, der vom Ministerium für Verkehr und Infrastruktur errichtet wurde, wird am Sonntag von Präsident Recep Tayyip Erdoğan eröffnet . Mit der Eröffnung der Linie wird es möglich sein, den Flughafen Istanbul, der ein wichtiges Terminal im nationalen und internationalen Luftverkehr ist, sicher, schnell und kostengünstig direkt über das Schienensystem zu erreichen.

SCHNELLZUGKOMFORT

Die Istanbul Airport Metro Line wurde mit einer perfekten Eisenbahninfrastruktur unter Verwendung von vorgefertigten Paneelen gebaut, was eine Premiere in der Türkei ist und den Fahrgästen die Möglichkeit bietet, „im Komfort eines Hochgeschwindigkeitszugs zu fahren“. Die Durchschnittsgeschwindigkeit auf der Metrolinie wird 120 Kilometer pro Stunde erreichen. In anderen Metrolinien beträgt die Durchschnittsgeschwindigkeit 35 Kilometer und die Höchstgeschwindigkeit 80 Kilometer. In dieser Hinsicht bietet die U-Bahn-Linie des Flughafens Istanbul einen sehr schnellen Transport. Mit der Eröffnung der Linie wird es möglich sein, den Flughafen Istanbul in 24 Minuten von Kağıthane und 12 Minuten von Göktürk zu erreichen.

Die Metrolinie Beşiktaş (Gayrettepe) - Kağıthane - Eyüpsultan (Göktürk) - Flughafen Istanbul mit einer Gesamtlänge von 37.5 Kilometern besteht aus insgesamt 9 Stationen. Der 34 Kilometer lange Abschnitt, der eröffnet werden soll, wird durch die Bezirke Kağıthane, Eyüpsultan und Arnavutköy führen und täglich 8 Passagiere mit 600 Stationen bedienen. In der ersten Phase wird die Linie in die Metro Mahmutbey in Kağıthane integriert. Die Länge der Linie wird mit der Fertigstellung einer 3.5 Kilometer langen Etappe, die Zincirlikuyu mit der Metrobus-Haltestelle zwischen März und Mai verbinden wird, auf 37.5 Kilometer erhöht. Somit wird die Linie mit einer täglichen Kapazität von 800 Passagieren dienen.

Mit 10 Tunnelbohrmaschinen (TBM) gleichzeitig auf der Metrolinie des Flughafens Istanbul wurde das meistgenutzte Maschinenprojekt der Türkei durchgeführt. Der Grabungsrekord wurde mit 333 Metern Aushub in einer Woche und 1233 Metern in einem Monat gebrochen.

EXTREM MODERN UND STILVOLL

SABAH hat vor der Eröffnung des gigantischen Projekts, das den Zugang zum Flughafen Istanbul, einem der größten Flughäfen der Welt, mit der U-Bahn-Linie ermöglichen wird, die Bilder der letzten Version der Linie aufgenommen, die mit Inlands- und Metrolinien gebaut wurde nationale Einrichtungen. Auf den Bildern ist zu sehen, dass die U-Bahn-Stationen fertiggestellt und zur Eröffnung bereit sind. Die modernen und stilvollen architektonischen Details der Metrolinie ziehen auf den Fotos die Aufmerksamkeit auf sich.

SMARTES TUNNEL-KONZEPT

Die U-Bahn-Linie wurde mit dem Smart-Tunnel-Konzept gebaut. Der erstmals in U-Bahnen der Welt realisierte Tunnel wurde mit Brandschutztechnik ausgestattet. In dieser Linie wird das von ASELSAN entwickelte Signalsystem zum ersten Mal mit nationalen und nationalen Mitteln verwendet. Zugsignalisierung und Schnittstellenarbeiten werden ebenfalls mit inländischen Mitteln durchgeführt. Zum Einsatz kommen Fahrzeuge mit Haushaltselektrik und Batterien. Der erste inländische U-Bahn-Fahrzeugmotor wird in den Fahrzeugen verwendet, die zusätzlich zu den bestehenden 10 Zuggarnituren in Betrieb genommen werden.

MEILENSTEINE DES PROJEKTS

• Am 18. Januar 2020 fand am Bahnhof İhsaniye unter Beteiligung von Präsident Erdoğan die erste Schienenschweißzeremonie statt.
• Am 10. Mai 2020 wurden die letzten Arbeiten abgeschlossen. Präsident Erdoğan nahm auch per Live-Verbindung an dem Moment teil, in dem der Bahnhof Gayrettepe erreicht wurde.
• Am 8. September 2020 fuhren die ersten Züge auf die Gleise.
• Am 8. November 2021 wurde die erste Probefahrt durchgeführt.

8 ÖFFNUNGSSTOPP

1. Kağıthane
2. Hasdal
3. Kemerburgaz
4. Gokturk
5. Ihsaniye
6. Terminal 2
7. Frachtterminal
8. Flughafen Istanbul