Der wissenschaftliche und technologische Forschungsrat der Türkei (TÜBİTAK) konzentrierte sich auf die Erdbeben in Kahramanmaraş, von denen 10 Provinzen betroffen waren. Laut Mitteilung des Ministeriums für Industrie und Technologie wurde ein dringender Projektaufruf zur Analyse der Auswirkungen des Erdbebens durchgeführt. Mit dem Aufruf von TÜBİTAK begaben sich 18 Forschungsteams ins Feld und begannen mit der Forschung zu vielen Themen, von seismischen Beobachtungsstudien bis zur Untersuchung größerer Schadensarten.
Am 6. Februar, als sich das Erdbeben ereignete, handelte TÜBİTAK schnell und startete das Nothilfeprogramm 1002-C Natural Disasters Focused Field Study. Die Anträge für das Programm wurden innerhalb von 24 Stunden bewertet und entschieden und der Unterstützungsprozess gestartet.
Im Rahmen der geförderten Projekte haben 18 Forschungsgruppen mit der Arbeit an Forschungsprojekten begonnen, um Daten nach dem Erdbeben zu erheben. In 28 Forschungsgruppen, die aus 18 verschiedenen Institutionen bestehen, führen 81 Forscher Forschungsaktivitäten auf dem Gebiet durch. Zusätzlich zu den Forschungsgruppen auf dem Gebiet laufen Evaluierungen von 14 verschiedenen Projekten.
Das Emergency Support Program zielt darauf ab, die Studien von Forschern, die an Universitäten und Forschungsinstituten arbeiten, die Feldarbeiten durchführen, um Daten nach Naturkatastrophen wie Erdbeben, Erdrutschen, Steinschlägen, Überschwemmungen, Lawinen, Bränden und Schleimabfällen zu sammeln, so schnell wie möglich zu unterstützen Entwicklung innerhalb der Grenzen der Türkei.
Die 18 im Rahmen des Programms unterstützten Projekte sind wie folgt:
- Erdbebenseismische Beobachtungsstudien für Notfälle nach den Maraş-Erdbeben vom 6. Februar 2023 (TÜBİTAK MAM), Bestimmung der Radongaskonzentrationen nach dem Erdbeben (Yıldız Technical University), 6. Februar 2023 Pazarcık Earthquake Surface Fracture Research (Universität Istanbul - Cerrahpaşa), Mw 7.7 Pazarcık (Kahramanmaraş) Earthquake Series (Boğaziçi University), Field Observations of 7,7 Pazarcık (K.Maraş) and 7,5 Elbistan (K.Maraş) Earthquakes on the Eastern Anatolian Fault Zone (Fırat University), Post-earthquake of Kahramanmaraş/ Pazarcık On-Site Evaluation of Intervention and Recovery Studies: Observational Study (Trabzon University), Investigation of the Earthquake Behaviors of Structures in the Regions Affected by the Pazarcık and Elbistan Earthquakes (Van Yüzüncü Yıl University), Investigation of the Cosemic Deformation Effects of the Kahramanmaraş Earthquakes on February 6, 2023 (Afyon-Kocatepe-Universität),
Investigation of Corner Failure Mechanism and Major Damage Modes of Damaged Masonry Structures in Malatya Province in the 6 February 2023 Earthquake (Ankara University), Multidimensionale Evaluation of the Effects of 6 February 2023 Kahramanmaraş Earthquakes on Engineering Structures (structural, geotechnical, seismic, geological, Materialwissenschaften und Küstenhafentechnik) (METU), Bestimmung struktureller Defekte in den Erdbeben eingestürzten Gebäuden (Universität Akdeniz), Erfassung und Bewertung von geotechnischen Bodenuntersuchungen und strukturellen Schäden der Erdbeben von Kahramanmaraş-Pazarcık und Elbistan (Mw=6) mit Feldbeobachtungen am 2023. Februar 7.7 (Kırıkkale University), Untersuchung des aktuellen Zustands der Gebäude und des Inventars beschädigter Gebäude (National Defense University),
Ostanatolische Verwerfungszone Verwerfungsparameter von Erdbeben vom 06. Februar 2023 und Untersuchung ihrer Auswirkungen auf die Region (Universität Istanbul – Cerrahpaşa). In-situ-Untersuchung von Strukturschäden nach dem Erdbeben von Kahramanmaraş (Istanbul University- Cerrahpaşa), Pazarcık (Kahramanmaraş) 7.4 Mw Earthquake Determination of Structural Damage in Malatya Region using Web GIS (Fırat University), Untersuchung von Oberflächenbrüchen im Zusammenhang mit Kahramanmaraş-Şehitkamil und Elbistan Erdbeben und technische Bauwerke von Erdbeben (Universität Akdeniz), Start- und Landebahn des Flughafens der Region Hatay, Gebäude- und Feldstudie zur Bestimmung des Schadens, der durch Flughafenzufahrtsstraßen verursacht wird (Universität Baskent)“
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