Auf der Effizienz- und Technologiemesse DHMI

Auf der Effizienz- und Technologiemesse DHMI
Auf der Effizienz- und Technologiemesse DHMI

Die „5. Produktivitäts- und Technologiemesse“ öffnete ihre Türen für ihre Besucher. Die Messeeröffnung erfolgte durch Vizepräsident Fuat Oktay, Rektor der Bilim Universität Ankara Prof. DR. Es wurde unter Beteiligung von Yavuz Demir und TOBB-Präsident M. Rifat Hisarcıklıoğlu abgehalten.

An der Eröffnungszeremonie nahmen Vorstandsvorsitzender und Generaldirektor Hüseyin Keskin, stellvertretender Generaldirektor Erhan Ümit Ekinci und Vorstandsmitglied und stellvertretender Generaldirektor Dr. Cengiz Paşaoğlu besuchte den DHMI-Stand.

General Manager Keskin verwendete die folgenden Aussagen in seinem Beitrag über die Messe auf seinem Twitter-Account (@dhmihkeskin):

Mit den Projekten und Systemen, die wir mit unseren heimischen und nationalen Ressourcen entwickelt haben, haben wir auf der 5. Effizienz- und Technologiemesse Platz genommen. DHMI, der leuchtende Stern der weltweiten Zivilluftfahrt, leistet mit der Bedeutung, die es der Technologie beimisst, weiterhin einen Beitrag zu unserer Wirtschaft.

Auf der Messe werden von der State Airports Authority (DHMI) entwickelte Projekte und Systeme ausgestellt, auf der die technologischen Produkte der Türkei vorgestellt werden.

Inländische und nationale ATM-F&E-Projekte, die von unserer Organisation auf der 2. Effizienz- und Technologiemesse entwickelt wurden, die vom 4. bis 5. Februar stattfindet; Multi-Purpose Radar Screen (CARE), National Surveillance Radar (MGR), Air Traffic Controller Training Simulator (atcTRsim), Fod Detection Radar (FODRAD), Bird Detection Radar (KUŞRAD), DHMI Training Management System, das auch in verwendet wird Schwesterland Aserbaidschan (EYS), die mobile Anwendung My Flight Guide, das Fluginformationssystem (FIDS), die AIS-Portalanwendung, das Katastrophen-Notfallmanagement-Informationssystem, die Flugverfolgungsanwendung und die Projekte und Systeme der internen Navigation von Flughäfen werden vorgestellt.

DHMİ BIETET FINANZIELLE EINSPARUNGEN DURCH DIE REDUZIERUNG DER AUSLÄNDISCHEN ABHÄNGIGKEIT MIT SEINEN ENTWICKLUNGEN

Der leuchtende Stern der weltweiten Zivilluftfahrt, DHMI, bringt mit seinen technologischen Durchbrüchen in den letzten Jahren Projekte hervor, die die Bedürfnisse unserer Luftfahrtindustrie erfüllen und die Abhängigkeit von Ausland verringern. Die Systeme und Anwendungen, die jeweils von unserer Organisation mit nationalen und nationalen Mitteln entwickelt wurden, ziehen die Aufmerksamkeit durch ihre benutzerfreundlichen Funktionen und fortschrittlichen technologischen Infrastrukturen auf sich. Systeme, die die Anforderungen der Luftfahrtindustrie erfüllen, bieten erhebliche finanzielle Einsparungen.

Die von DHMI mit inländischen und nationalen Ressourcen entwickelten und auf der 5. Effizienz- und Technologiemesse ausgestellten Projekte und Systeme sind wie folgt:

DAS ABHILFE IST AUCH IM BRUDERLAND ASERBAIDSCHAN ZU VERWENDEN

CARE bietet Service in mehr als 40 Flugsicherungseinheiten im türkischen Luftraum und soll im Schwesterland Aserbaidschan eingesetzt werden. CARE gehört zu den inländischen und nationalen Projekten, die auf unserem Stand ausgestellt sind.

Im Rahmen des Kooperationsprotokolls, das zwischen der Staatlichen Flughafenbehörde und der Air Navigation-Tochtergesellschaft von Azerbaijan Airlines, AZANS (Azeraeronavigation), unterzeichnet wurde, wurde das CARE-System, eines der inländischen und nationalen F&E-Projekte, dessen geistige und gewerbliche Eigentumsrechte DHMI gehören und vollständig von entwickelt wurden Türkische Ingenieure mit TUBITAK, Baku Haydar Es wird seinen Dienst in drei separaten Flugsicherungseinheiten aufnehmen, hauptsächlich am Flughafen Aliyev.

CARE wurde vollständig mit einheimischen und nationalen Mitteln von unserer Organisation entwickelt, die ihre Aktivitäten im Einklang mit der Vision der Türkei ausführt, ein Technologieproduzent und kein konsumierendes Land zu sein. CARE ist eine Mensch-Maschine-Schnittstellenanwendung, die Flugdaten in Echtzeit auf der Karte anzeigt im Rahmen der Managementfähigkeit der Flugsicherung.

CARE mit seiner benutzerfreundlichen Oberfläche ermöglicht es Fluglotsen, den Flugverkehr effektiv zu verwalten und die Flugverkehrssicherheit auf höchstem Niveau zu halten.

DAS ERSTE NATIONALE ÜBERWACHUNGSRADAR (MGR) DER TÜRKEI

Das National Surveillance Radar (MGR), das erste inländische Radarsystem der Türkei, das in der Zivilluftfahrt eingesetzt wird, wird auf der 4. Effizienz- und Technologiemesse ausgestellt. Die Feldabnahmearbeiten des am Flughafen Gaziantep installierten Radarsystems sind abgeschlossen. National Surveillance Radar (MGR), das erste inländische und nationale PSR-System (Primary Surveillance Radar) unseres Landes, wurde in Zusammenarbeit von DHMI und TÜBİTAK mit vollständig inländischen und nationalen Ressourcen entwickelt. Das System wird in Flugsicherungsdiensten eingesetzt.

FLUGLOTSEN-AUSBILDUNGSSIMULATOR (atcTRsim)

Ein weiteres System, das DHMI auf der Messe ausgestellt hat, ist der Fluglotsen-Trainings-Simulator. Die Software des Fluglotsen-Trainings-Simulators wurde vollständig mit nationalen und nationalen Mitteln entwickelt. Im Simulator werden Air Traffic Control Trainings auf allen Levels durchgeführt, insbesondere die Tower-, Approach- und Road Control Basic Trainings. Der Simulator erfüllt alle Trainingsanforderungen vom Anfänger- bis zum Fortgeschrittenentraining. Feld- und Anflugschulungen können bereitgestellt werden, einschließlich Notfallschulungen. Integrierte Tower- und Radarszenarien sorgen für ein umfassendes Training. Es hat eine benutzerfreundliche grafische Oberfläche. Bis zu 360° realistisches 3D-Flughafensichtturmsystem verfügbar. Es verfügt über eine binokulare 3D-Simulationsfunktion. Realistisches Flugzeug- und Fahrzeugverhalten gemäß BADA (Base of Aircraft Data) wird angezeigt. EUROCONTROL erfüllt die ICAO-Regeln und internationalen Standards.

FOD-ERKENNUNGSRADAR (FODRAD)

Das FODRAD-System wurde in Zusammenarbeit mit DHMİ und TÜBİTAK-BİLGEM entwickelt und verhindert Unfälle durch Fremdkörperschäden. FODRAD ist ein mm-Wellen-Radarsystem, das Fremdmaterialrückstände (Foreign Object Debris-FOD) auf der Start- und Landebahn von Flughäfen erkennt und den Bediener warnt, Echtzeitanzeige der Position der Trümmer auf der Start- und Landebahn und das Kamerabild. Die Systementwicklungsarbeiten wurden abgeschlossen und am Antalya International Airport installiert. Das Radar macht auch mit seinem Design auf sich aufmerksam, das die Empfehlungskriterien der FAA (AC150/5220-24 Advisory Circular) erfüllt.

VOGELERKENNUNGSRADAR (KUŞRAD)

Ein weiteres technologisches Produkt, das auf der Messe ausgestellt wird, ist das Bird Detection Radar (KUŞRAD), das für die Flugsicherheit von großer Bedeutung ist. Radar wurde mit inländischen Einrichtungen entwickelt, um Informationen über Vögel und Vogelschwärme zu erhalten, die Zugrouten von Zugvögeln zu bestimmen, das Situationsbewusstsein bei der optimalen Nutzung des Luftraums zu erhöhen, indem statistische Daten in kritischen Bereichen von Flughäfen, die an DHMI angeschlossen sind, erhalten werden. Das Radar, das 2017 am Flughafen Istanbul Atatürk installiert wurde, leistet erfolgreich seinen Dienst.

DHMI BILDUNGSMANAGEMENTSYSTEM (EYS)

Die Quellcodes und die Infrastruktur des auf der Messe ausgestellten DHMI Education Management Systems wurden vollständig im Hause DHMI entwickelt. Online- und Videoschulungen können über das System organisiert werden. Darüber hinaus ist es möglich, die Schulungen, die das Personal zuvor besucht hat, und ihre bevorstehenden Schulungen nachzuverfolgen und zu planen. Darüber hinaus können detaillierte Berichte der Schulungen und der Anwesenheitsstatus der Teilnehmer nachverfolgt werden. Die Software, die auf einem modularen System aufgebaut ist, ist in der Lage, den unterschiedlichen Anforderungen der Organisation jederzeit gerecht zu werden. Darüber hinaus werden die Ergebnisse der Prüfungen, an denen unser Personal teilgenommen hat, im System gemäß den Bestimmungen des Gesetzes zum Schutz personenbezogener Daten durch das Modul zur Offenlegung der Ergebnisse der Prüfungen zur Beförderung und Änderung des Titels bekannt gegeben.

MY FLIGHT GUIDE MOBILE APP

Mobile Anwendung My Flight Guide; Es kann kostenlos auf Mobilgeräten von Android- und IOS-Anwendungsmärkten heruntergeladen werden. Dank der Anwendung können Benutzer vor Reiseantritt mit einer einzigen Berührung auf alle Details zu ihren Flügen zugreifen und alle ihre Reisen planen und verfolgen. Die mobile Anwendung, die auch innerhalb der Flughafengrenzen einen schnellen und kostenlosen Internetzugang bietet, bedient Fluggäste mit benutzerfreundlichen Bildschirmen.

FLUGINFORMATIONSSYSTEM (FIDS)

Das Fluginformationssystem (FIDS) wurde mit den Ressourcen der DHMI-Abteilung für Informationstechnologien entwickelt. Das System zeigt die Lande-/Abfluginformationen (Verspätungsstatus, Stornierungsstatus, voraussichtliche Ankunftszeit usw.) aller Flüge an den Flughäfen über Bildschirme an. Es leitet Passagiere, Begrüßer und Bodendienste präzise und pünktlich. Das System bietet mehrsprachige Unterstützung und verfügt über eine benutzerfreundliche Oberfläche (webbasiert).

Das System ermöglicht die Erstellung saisonaler Flugaufzeichnungen und die Anzeige von Anzeigen, Aktionen und Informationen, Videos, Bildern und Folien. Es ermöglicht die Überwachung aller Fluginformationsmonitore über das System. Das System mit rollenbasierter Benutzerberechtigung ermöglicht die Erstellung eines Wochenplans für jeden Monitor. Es ermöglicht die Auswahl verschiedener Layouts für Monitortypen.

AIS-PORTAL-APP

Die DHMI AIS PORTAL-Anwendung ist in das System der European Aviation Information Database (EAD) des NOTAM-Dienstes integriert. Es präsentiert die aktuellen NOTAM-Informationen der Türkei und aller Länder der Welt sofort für die Nutzung durch die Luftfahrtindustrie. Das System bietet mehrsprachige Unterstützung, verfügt über eine benutzerfreundliche Oberfläche (webbasiert) und es können saisonale Flugaufzeichnungen erstellt werden. Es ermöglicht die Anzeige von Werbung, Aktionen und Informationen, Videos, Bildern und Folien. Es kann auch sicherstellen, dass alle Fluginformationsmonitore über das System überwacht werden können.

KATASTROPHEN-NOTFALLMANAGEMENT-INFORMATIONSSYSTEM

Katastrophen-Notfallmanagement-Informationssystem; Ein System, mit dem DHMI-Katastrophen- und Notfallmanagementaktivitäten vor, während und nach Katastrophen und Notfällen effektiv durchgeführt werden können. Es ist eine Anwendung, die die Übereinstimmung der in unserer Organisation durchgeführten Aktivitäten mit nationalen und internationalen Normen erleichtert und die institutionelle Kompetenz des DHMI im Katastrophen- und Notfallmanagement erhöht.

FLUGVERFOLGUNGS-APP

Auf die Flight Track-Anwendung kann über den Browser zugegriffen werden, entweder integriert in die My Flight Guide-Mobilanwendung oder unabhängig davon. Durch die Live-Anzeige aller kommerziellen und Transitflüge im türkischen Luftraum auf der Karte können Benutzer Live-Flüge in der Luft verfolgen und alle Informationen über den Flug im Detail erhalten.

FLUGHÄFEN INTERNE NAVIGATION

Flughäfen Interne Navigation; Basierend auf den Grundrissen von 52 Flughäfen in der Türkei bietet es interaktive Indoor-Karten und zeigt diese Karten über die mobile Anwendung DHMI Flight Guide an, die auf den Android- und iOS-Anwendungsmärkten erhältlich ist. Die Anwendung bietet die Möglichkeit, mit animierten und beschreibenden Wegbeschreibungen von der Startposition zur Endposition eine Richtung zu finden und eine animierte Routenführung gemäß dem Standpunkt vorzunehmen.

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