Die neuen Züge von Alstom für den Betreiber der Metro Barcelona TMB (Transportes Metropolitanos de Barcelona) wurden auf der Linie 3 in Betrieb genommen. 50 neue U-Bahn-Züge werden die Flotte der U-Bahn-Linien 1 und 3 in Barcelona ersetzen. Nach der Inbetriebnahme dieses ersten Zuges auf der Linie 3 soll die bestehende Flotte in den kommenden Monaten sukzessive ersetzt werden. Alle Züge werden am Industriestandort von Alstom in Santa Perpètua, Barcelona, hergestellt.
Diese neuen Züge sind Teil eines im Oktober 320 an Alstom vergebenen Auftrags zur Lieferung von 50 neuen U-Bahn-Zügen der Metropolis-Familie für rund 2019 Millionen Euro, die nachhaltiger, effizienter und zugänglicher sind.
Während der Inbetriebnahme dieses ersten Zuges sagte TMB-Präsidentin Laia Bonet: „Mit diesen neuen Zügen verbessern wir den Service, indem wir mehr Komfort und Zugänglichkeit bieten, und bewegen uns dank ihres geringeren Energieverbrauchs in Richtung einer nachhaltigeren Mobilität. es ist auch besser zugänglich mit breiteren Türen und Korridoren und wir wissen, dass dies eine gute Lösung für die Mobilität aller in unserer Gemeinde, in unserer Stadt ist.“
Leopoldo Maestu, Präsident von Alstom Spanien, sagte: „Es ist uns eine Ehre, dass TMB erneut Alstom und unserem Werk in Katalonien vertraut, um die neueste Generation von U-Bahn-Zügen zu entwickeln, die in Bezug auf Sicherheit, Nachhaltigkeit, Technologie und Zugänglichkeit führend sind und Komfort. Bekenntnis zur gesellschaftlichen Verantwortung für eine nachhaltige Zukunft im wirtschaftlichen, sozialen und ökologischen Bereich“, betont er.
Neue Züge sind nachhaltiger und zugänglicher
Die neuen Züge bauen auf der Erfahrung und Zuverlässigkeit der Metropolis-Reihe von Alstom auf und vereinen gleichzeitig neue Innovationen und technologische Lösungen mit besonderem Schwerpunkt auf Nachhaltigkeit und Zugänglichkeit. So zeichnen sich die Züge durch Leichtbauweise, geringen Energieverbrauch, technische Zuverlässigkeit, Wartungsfreundlichkeit und verbesserte Luftfilterung aus. Zugänglichkeitsanforderungen sind ebenfalls enthalten, um nicht nur den aktuellen spanischen und katalanischen Vorschriften, sondern auch den Richtlinien der Nachbarländer zu entsprechen. Die fünfteiligen Züge wurden mit Fernbedienungen und Sensoren ausgestattet, um die Wartung des Rollmaterials zu verwalten.
Im Vergleich zu bestehenden Zügen hebt sich das neue Rollmaterial auch in Bezug auf die Digitalisierung ab, mit neuen Informationssystemen, mehr digitalen Anzeigen und Echtzeit-Überwachungskameras, niedrigerem Geräuschpegel und der Verfügbarkeit von USB-Anschlüssen zum Aufladen mobiler Geräte. Weitere Innovationen der neuen Züge sind der leichte Einstieg, die Beleuchtung (100 % LEDs) sowie die Ergonomie im Innenraum.
Metropolis ist die Metro-Lösung von Alstom mit fahrerlosen Systemen. Metropolis-Züge zeichnen sich durch niedrige Geräuschpegel, hohe Recyclingfähigkeit und optimierte Energieeffizienz aus, um die Umweltbelastung zu minimieren. Mehr als 30 Städte weltweit haben Metropolis-Züge bestellt oder betrieben, darunter Amsterdam, Singapur, Panama City, Barcelona, Paris, Riad, Dubai, Sydney und Montreal.