Der Attack Helicopter der schweren Klasse ATAK-II hob zum ersten Mal ab. Am 17. Februar 2019 begannen die Arbeiten im Rahmen des Attack Helicopter-Projekts der schweren Klasse ATAK-II, das mit inländischen und nationalen Ressourcen entwickelt wurde. Nach Abschluss der Konstruktions- und Strukturproduktionsaktivitäten schloss ATAK-II, das mit Bodentests begann, die Tests erfolgreich ab, die die ersten Anforderungen für den Motorstart waren. In diesem Zusammenhang führte ATAK-II am 23. April 2023 erfolgreich den ersten Triebwerksstart durch, eine der wichtigsten Ecken des Projekts.
ATAK-II, das seit diesem Datum Motorstart- und Dauertests am Boden durchführt, hat seinen ersten Testflug zwischen 28 und 2023 Uhr erfolgreich durchgeführt, indem es seine Räder am 15.00. April 15.15 vollständig vom Boden abgehoben hat. ATAK-II, der weltweit dritte Hubschrauber dieser Klasse, hat ein Gewicht von 10 Tonnen und eine Munitionskapazität von 1200 kg.
Ukrainische Motoren von ATAK II erhalten
Aufgrund des im Rahmen der Projekte T129 ATAK und T625 GÖKBEY gewonnenen technologischen Know-hows und der Betriebserfahrung wurde das Heavy Class Attack Helicopter Project (ATAK II) initiiert. Ein weiterer Faktor bei dieser Entscheidung war der Wunsch der Türkei, ihren zukünftigen Bedarf zu decken.
Unter Federführung des SSB fanden Besprechungen für die Hubschrauber statt, deren Nutzer als Seestreitkräftekommando und Landstreitkräftekommando bestimmt wurden. In diesem Zusammenhang wurde im April 2019 ein Vertrag für den T0-Prototyp unterzeichnet. ATAK-II wurde mit nationalen und nationalen Fähigkeiten im Einklang mit den Zielen einer erhöhten Nutzlast und Munitionskapazität (1.200 kg ohne Trägerraketen), moderner Avioniksysteme, reduzierter Logistikkosten und hoher Leistung entwickelt.
Im Rahmen des Programms wurden am 3. Januar 117 zwei TV1-01VMA-SBM27V-2023T Turboshaft Engines der ukrainischen Motor Sich an TAI geliefert. In diesem Zusammenhang war geplant, die Triebwerke im März in den Helikopter zu integrieren.
Quelle: Defenceturk