Der Hafen Ünye, der sich darauf vorbereitet, eine wichtige Rolle im Seehandel und -transport zwischen Russland-Georgien-Türkei zu spielen, beherbergt RoRo-, Kreuzfahrt- und Containerschiffe. Der Bürgermeister der Stadt Ordu, Dr. Mehmet Hilmi Güler löste sein Versprechen ein, den Hafen von Ünye, der früher kleine Transporte durchführte, in einen nationalen und internationalen Container- und Tourismushafen umzuwandeln. Ünye Port hat sich dank der Arbeit von Präsident Güler einen Namen mit Ro-Ro-Seetransport, Container-Import/Export und Kreuzfahrttourismus gemacht.
Der Hafen von Unye, dessen Tiefe im Rahmen der von Präsident Güler initiierten Arbeiten erhöht und ein zusätzlicher Liegeplatz gebaut wurde, ist aufgrund seiner Nähe zur Schwarzmeer-Mittelmeer-Straße zum wichtigsten und strategischsten Seehandelsgebiet der Region geworden und seinen Nachbarn zu den 6 Ländern rund um das Schwarze Meer.
Mit Abschluss der ersten Phase der Arbeiten wurde die erste Ro-Ro-Expedition mit Lastwagen mit hoher Tonnage vom Hafen Ünye aus durchgeführt. Diese erste Expedition nach Russland im September 2022, die als historischer Tag für die Armee bezeichnet wurde, hatte eine große Wirkung auf die Öffentlichkeit. Ro-Ro-Expeditionen werden immer noch fortgesetzt.
ZUM ERSTEN MAL IN DER ARMEEGESCHICHTE KOMMEN CROSSIA-SCHIFFE AN
Eine weitere Überraschung ereignete sich bei den Initiativen von Präsident Güler im Hafen von Ünye, wo die Ro-Ro-Fahrten begannen. Diese Überraschung boten die Kreuzfahrtschiffe mit Hunderten von Touristen an Bord. Touristen auf Kreuzfahrtschiffen, die seit Dezember im Hafen von Ünye vor Anker liegen, haben durch ihren Aufenthalt in Ordu einen bedeutenden Beitrag zum Tourismus geleistet.
ES HAT BEGONNEN, CONTAINERSCHIFFE ZU HOSTEN
Die Aktivität im Hafen von Ünye ließ keinen Moment nach. Neben RoRo- und Kreuzfahrtschiffen nimmt der Hafen nun auch Containerschiffe auf. Das Containerschiff, das vom russischen Hafen Sotschi und vom georgischen Hafen Poti abfuhr, erreichte den Hafen Ünye von Ordu und löschte seine Fracht. Die laufenden maritimen Exportaktivitäten zwischen Ordu-Georgien-Russland werden ununterbrochen fortgesetzt. Der Export und Import von Produkten in verschiedenen Bereichen erfolgt heute mit Containerschiffen. Neben Containerschiffen wird der Hafen von Ünye in der Region häufig erwähnt.
DAS HANDELSVOLUMEN WIRD STEIGEN
Die Tatsache, dass der Hafen von Ünye in Bezug auf die Bevölkerung am Mittelpunkt der zentralen und östlichen Schwarzmeerprovinzen liegt, wird sowohl die Logistikkosten für den Außen- als auch den Inlandshandel senken und das Handelsvolumen von Ordu erhöhen. Der Seehandel wird ohne Unterbrechung mit dem Hafen von Ünye fortgesetzt, der durch die Kombination mit strategischen Routen wie der Schwarzmeer-Mittelmeer- und der Ünye-Akkuş-Niksar-Straße an Dynamik gewinnen wird. Somit wird Ünye Port anderen bestehenden Häfen gleichgestellt und wird sowohl die Provinzwirtschaft als auch die regionale Wirtschaft maßgeblich prägen.