Die erste inländische und nationale elektrische Hauptstreckenlokomotive E5000 der Türkei ist heute auf den Schienen unterwegs. Nach Angaben des Ministeriums für Industrie und Technologie wird der elektrische E5000 erstmals auf Befehl von Präsident Recep Tayyip Erdoğan bei der Masseneröffnungsfeier in Eskişehir zum Einsatz kommen. Für den E5000 wird heute um 17:00 Uhr eine Live-Verbindung zur TÜRASAŞ-Fabrik (Turkish Rail System Vehicles) hergestellt, die die Türkei in einem Bereich von der ausländischen Abhängigkeit befreien wird.
TÜBİTAK RUTE und TÜRASAŞ entwickelt
E5000, das vom TÜBİTAK Rail Transport Technologies Institute (RUTE) entworfen, analysiert und die Subsystemproduktion abgeschlossen wurde, wurde in Übereinstimmung mit den Anforderungen der Staatsbahn der Republik Türkei (TCDD) entwickelt.
Die Lokomotive der Ersten und Größten
E5000 wurde mit inländischen und nationalen Ressourcen als moderne elektrische Hauptstreckenlokomotive hergestellt. Die elektrische Hauptstreckenlokomotive E5000 hat viele „Most's“ und „Firsts“ sowohl für ihre Klasse als auch für das türkische Eisenbahnsystem-Abenteuer. Der E5000 verfügt über die erste im Inland konstruierte Fahrzeugkarosserie, das erste Drehgestell, das erste Zugsteuerungs- und Managementsystem für Streckenlokomotiven. Darüber hinaus verfügt der E5000 über den leistungsstärksten inländischen Elektromotor für Schienenfahrzeuganwendungen. Zu den Fähigkeiten des E5000 gehören Traktionsumrichter, Traktionstransformator und Hilfsaggregat mit der höchsten Leistung, die lokal für Schienenfahrzeuganwendungen entwickelt wurden.
Kann Fracht und Passagiere befördern
Der 5 Megawatt (MW) E5000 macht mit seinem European Union Interoperability Technical Specification (TSI) Zertifikat auf sich aufmerksam. Die E5000, die Fracht und Passagiere transportieren kann, unterscheidet sich von ihren Mitbewerbern als elektrische Streckenlokomotive der neuen Generation mit einer Geschwindigkeit von 140 km / h.
Öffnen Sie die Tür zum Export
Mit dem E5000 öffnet die inländische Entwicklung kritischer Unterkomponenten wie Zugsteuerungs- und Managementsystem, Traktionssystem, Traktionstransformator, Traktionsmotor, Traktionskonverter, Traktionssteuereinheit und Hilfsstromaggregat in Streckenlokomotiven auch die Tür zum Export. Alle für den E5000 entwickelten Hauptkomponenten sind insofern wichtig, als sie über kritische Technologien verfügen, die als separate Produkte exportiert werden können. Diese Produkte, TCDD Transportation Inc. Es wird auch in den bestehenden Lokomotiven im Rahmen von Ersatzteilen und Modernisierungen eingesetzt.
500 Lokomotiven werden produziert
Dank der E5000, die in Zusammenarbeit mit TÜBİTAK RUTE und TÜRASAŞ implementiert wurde, wird die Türkei in der Lage sein, 10 Lokomotiven zu produzieren, die sie in 500 Jahren benötigt. Auf diese Weise wird sie dazu beitragen, das Leistungsbilanzdefizit von mindestens 2 Milliarden Euro zu schließen. Darüber hinaus werden mit der von türkischen Ingenieuren konstruierten Lokomotive die Wartungs- und Reparaturzeiten kritischer Systeme deutlich kürzer. Wartungs- und Reparaturkosten werden mit dem geschaffenen Ökosystem viel weniger reduziert. So bleiben mindestens 2 Milliarden Euro mehr in unserem Land.