Die 2,2 Kilometer lange Viaduktphase des Projekts, die Buca und Bornova ununterbrochen verbinden wird, wurde in Betrieb genommen. Der erste Präsident, der mit seinem Fahrzeug den Viadukt durchquert, der den Verkehr in der Region entlasten wird. Tunç Soyer es passierte. Bürgermeister Soyer erklärte, dass die Arbeiten an der Tunnelphase des Projekts, die im Jahr 2025 abgeschlossen sein soll, zügig voranschreiten: „Heute ist ein guter Tag für İzmir, denn wir sind am Ende des von uns geplanten Projekts angelangt arbeiten seit langem mit einer sehr ernsthaften Investition. Ich wünsche Izmir viel Glück", sagte er.
Der Buca-Onat-Tunnel, der in der zweiten Phase des Projekts „Buca-Onat-Straße, Intercity-Busterminal und Ringstraßen-Verbindungsstraße“ fortgesetzt wird und Buca und Bornova ununterbrochen verbinden wird, schreitet zügig voran. Die 2,2 Kilometer lange Viaduktphase, die die Ringstraßenverbindung des Tunnels über den Busbahnhof schaffen wird, ist abgeschlossen. Bürgermeister der Stadtverwaltung von Izmir Tunç Soyer und dem stellvertretenden Generalsekretär der Stadtverwaltung von İzmir, Özgür Ozan Yılmaz, wurden die Viadukte zum ersten Mal in Betrieb genommen. Mit der Eröffnung der Viadukte und Unterführungen wird der Fahrzeugverkehr vor Bornova und dem Terminal entlastet.
Soyer: „Heute ist ein guter Tag für Izmir“
Bürgermeister von Izmir Metropolitan Municipality Tunç Soyer„Heute ist ein guter Tag für İzmir, denn wir sind mit einer sehr ernsthaften Investition am Ende des Projekts angelangt, an dem wir lange gearbeitet haben. Wir öffnen die Viadukte. Wenn der Buca-Onat-Tunnel fertiggestellt ist, wird er den Verkehr zwischen Buca Bornova erheblich entlasten. In die Viadukte wurden 170 Millionen Lire investiert. Wenn es mit den heutigen Zahlen gemacht würde, wäre es eine Investition von 500 Millionen Lire. Neben der zahlenmäßigen Größe ist uns viel wichtiger die Lösung, die es bringt. Also vielen Dank an alle meine Freunde. Ich wünsche Izmir viel Glück. Wenn wir den Tunnel eröffnen, werden wir eine perfekte Lösung für İzmir mitgebracht haben.“
Die 45-minütige Fahrt wird auf 10 Minuten verkürzt.
Die Arbeiten am 7,1 Kilometer langen Buca-Onat-Tunnel, einer der wichtigsten Etappen der Transitstraße, die am Konak-Tunnel beginnt und an den Viadukten des Busbahnhofs endet, schreiten zügig voran. Wenn der Tunnelbau, der mit einer Investition von 1 Milliarde 400 Millionen Lira fortgesetzt wird, abgeschlossen ist, wird die Entfernung zwischen Konak und Bornova auf 10 Minuten verkürzt und der Stadtverkehr erheblich entlastet. Es ist geplant, dass weitere Arbeiten am Tunnel und an den Verbindungsstraßen im ersten Halbjahr 2025 abgeschlossen und für die Bevölkerung von Izmir freigegeben werden.
Im Rahmen der Arbeiten gibt es drei Notzugänge, die die beiden Röhren verbinden. Der erste Pass am 650. Meter in Richtung Buca ist geschafft. Mit dem Projekt wird es einem vom Flughafen kommenden Bürger möglich sein, über diese Transitstraße schnell die nördlichen Teile der Stadt zu erreichen, ohne in den Stadtverkehr einzusteigen. Passagiere, die aus der nördlichen Region kommen, können Stadtteile wie den Flughafen und Çeşme erreichen, indem sie vom Busbahnhof kommen. Dadurch verkürzt sich die Fahrzeit von 45 Minuten auf 10 Minuten.