Die Arbeiten für die neuen U-Bahn-Projekte, die vom Bürgermeister der Metropole Ankara, Mansur Yavaş, mit dem Slogan „In der Hauptstadt laufen die Arbeiten“ angekündigt wurden, gehen weiter. Die EGO-Generaldirektion hat mit den Bohrarbeiten im Rahmen der „Final Project Works of the Martyrs-Forum Rail System Extension Line of the M5 Line, welche aus 4 Kilometern und 4 Stationen bestehen soll“ begonnen.
Die Stadtverwaltung von Ankara setzt weiterhin Projekte um, die das Schienennetz in der Hauptstadt erweitern werden.
Die EGO-Generaldirektion, die Maßnahmen zur Beseitigung des durch die zunehmende Bevölkerungsdichte und die zunehmende Anzahl von Fahrzeugen verursachten Staus ergriff, begann mit den Bohrarbeiten im Rahmen der „Definitive Project Work of the Martyrs-Forum Rail System Extension Line of the M4 Line " im Rahmen der Erweiterung der Keçiören Metro.
„NACH DER GENEHMIGUNG DES PROJEKTS WIRD DIE BAUAUSSCHREIBUNG ERTEILT“
Der Bürgermeister von Ankara, Mansur Yavaş, der den Beginn der Bohrarbeiten mit einem Videobeitrag auf seinen Social-Media-Konten ankündigte, verwendete die folgenden Aussagen:
„Wir haben mit den Bohrungen für die Linie begonnen, die die U-Bahn von Keçiören bis zum Forum verlängern wird. Nachdem das Projekt unserer U-Bahn-Linie, die aus 5 Kilometern und 4 separaten Stationen bestehen wird, genehmigt ist, wird die Bauausschreibung ohne Zeitverlust gestartet.“
30 BOHRPUNKTE FESTGELEGT
Die neue 4 Kilometer lange Linie, die die M5-Linie von Martyrs nach Forum verlängern wird, wird aus 4 separaten Stationen bestehen.
Im Rahmen des Projekts wird die Linie Martyrs-Forum, die in den Projektionen des „Transportation Master Plan“ enthalten ist, bis zum Forumsbereich verlängert, wo sich das Lagergelände befinden wird, beginnend mit der Endstation Martyrs Die Keçiören-Linie verkehrte im Norden der Stadt. Die neue Linie wird die Regionen Sanatorium Hospital, Ufuktepe und Ovacık bedienen.
Während mit den Baugrunduntersuchungen und Bohrarbeiten zur Vorbereitung der Trassen- und Stationsprojekte begonnen wurde, wurden 30 Bohrpunkte festgelegt. Es ist geplant, Bohrarbeiten in Tiefen zwischen 250 und 21 Metern durchzuführen, eine alle 81 Meter auf der Route.
„TRANSPORTSTUDIEN WURDEN IN DER ERSTEN STUFE DURCHGEFÜHRT“
Der stellvertretende EGO-Geschäftsführer Emin Güre, der die vor Ort durchgeführten Erdbohrarbeiten begutachtete, sagte:
„Letztes Jahr haben wir eine Projektausschreibung für 3 Schienensysteme gemacht. Die erste davon war die Linie Roter Halbmond-Dikmen, die zweite war die Verlängerung der Koru-Station nach Bağlıca und Yaşamkent, und die dritte war die Ausschreibung für die Verlängerung der Keçiören-Linie von Martyrs nach Forum. In der ersten Phase wurden Verkehrsstudien und Bodenuntersuchungen durchgeführt. In dem Stadium, das wir heute erreicht haben, führen wir unsere Bohrarbeiten durch. Nach Abschluss der Bohrarbeiten wird das Projekt weit fortgeschritten sein. Wie Sie wissen, sind Schienensysteme eines der wichtigsten Elemente des städtischen Verkehrs, da sie vom Landverkehr nicht beeinträchtigt werden. Im Gegenteil, der oberirdische Verkehr wirkt sich positiv aus, da er unterirdisch verläuft. Ich hoffe, dass alles gut geht, und wir werden diese Zeilen so schnell wie möglich unseren Bürgern aus Ankara zur Verfügung stellen. An dieser Stelle möchte ich unserem Präsidenten Mansur Yavaş für all seine Unterstützung danken.“