Zu den von DHMI durchgeführten F&E-Studien mit einem innovativen Ansatz wurde eine neue hinzugefügt, die in der weltweiten Luftfahrtindustrie große Anerkennung fand.
Das Electronic Flight Strip System (EFS), das entwickelt wurde, um die Geschwindigkeit und Sicherheit des Flugbetriebs durch Reduzierung der Arbeitsbelastung und des menschlichen Fehlerfaktors von Fluglotsen zu maximieren, wird weiterhin an Flughäfen installiert.
Das Electronic Flight Strip – Electronic Flight Strip (EFS) System, dessen geistige und gewerbliche Eigentumsrechte unserem Unternehmen gehören, wurde von türkischen Ingenieuren und inländischen Ressourcen in Zusammenarbeit mit DHMI und TUBITAK entwickelt.
Das System trägt zur sicheren und effizienten Steuerung des Flugverkehrsflusses in den Aerodrome Control Tower-Einheiten bei, ersetzt Papierstreifen und ermöglicht die elektronische Verfolgung und Aufzeichnung von Fluginformationen. Das System, das die elektronische sektorübergreifende Übertragung von Streifen ermöglicht, reduziert die Arbeitsbelastung der Fluglotsen durch zahlreiche Automatisierungen und erhöht die Sicherheit des Betriebs durch die Minimierung menschlicher Fehler.
Das an acht Flughäfen installierte System wird auch weiterhin an anderen Flughäfen installiert
Die Installation des EFS-Systems am Flughafen Ankara Esenboğa, am Flughafen Izmir Adnan Menderes, am Flughafen Tekirdağ Çorlu Atatürk, am Flughafen Gaziantep, am Flughafen Muğla Dalaman, am Flughafen Isparta Süleyman Demirel, am Flughafen Alanya Gazipaşa und am Flughafen Bursa Yenişehir ist abgeschlossen.
Das System, dessen Installationsarbeiten am Flughafen Antalya fortgesetzt werden; Es ist geplant, am Flughafen Uşak, am Flughafen Samsun Çarşamba, am Flughafen Trabzon, am Flughafen Balıkesir Koca Seyit, am Flughafen Denizli Çardak, am Flughafen Adana, am Flughafen Aydın Çıldır, am Flughafen Kappadokien, am Flughafen Şanlıurfa GAP und am Flughafen Selçuk Efes einzurichten.
Durch das Hinzufügen von DCL zum EFS-System können Sie das System weiterentwickeln
Unsere Organisation, die den 1 Million km2 großen Luftraum der Türkei erfolgreich verwaltet, implementiert weiterhin schnell neue Anwendungen, indem sie die technologischen Entwicklungen genau verfolgt.
Ein weiterer wichtiger Schritt wurde unternommen, um das EFS-System, das mit dieser innovativen Vision in unsere Luftfahrt gebracht wurde, mit digitalen Möglichkeiten zu unterstützen. Mit dem DCL-System (Digital Clearance – Digital ATC Permission), das mit den wissenschaftlichen Erkenntnissen und Erfahrungen (Know-how) unseres Landes auf diesem Gebiet entwickelt und in das EFS-System integriert wurde, wird die Sicherstellung der Startfreigabe sichergestellt Die per Sprachkommunikation vor der Abfahrt des Verkehrs empfangenen Informationen werden digital und automatisch an die Piloten übermittelt.
Dadurch wird die Intensität der Sprachkommunikation im Flugverkehrsmanagement und die Arbeitsbelastung des ATC-Piloten reduziert und die Serviceleistung deutlich gesteigert. Das DCL-System, das in das EFS-System an den Flughäfen Izmir Adnan Menderes und Ankara Esenboğa integriert ist, soll in kurzer Zeit an den Flughäfen Muğla Dalaman und Antalya in Betrieb genommen und im Rahmen eines bestimmten Programms an anderen Flughäfen installiert werden.
EINE WELTMARKE IN DHMİ ARGE
Unsere Organisation, die ihre Aktivitäten im Einklang mit der Vision der Türkei, ein technologieproduzierendes Land zu sein, ausübt, entwickelt Projekte und Systeme, die zuvor im Rahmen von Forschungs- und Entwicklungsprojekten aus dem Ausland gegen Fremdwährung geliefert wurden, vollständig mit inländischen und nationalen Ressourcen.
Dank dieser in Zusammenarbeit mit relevanten Institutionen mit innovativem Ansatz entwickelten Projekte und Systeme wird die Auslandsabhängigkeit minimiert und mit den erzielten Einsparungen ein erheblicher Beitrag zur Volkswirtschaft geleistet.