Die Emirates Group veröffentlichte letzte Woche ihren Jahresbericht 2022–2023 und kündigte damit das profitabelste Jahr aller Zeiten an, unterstützt durch die starke Nachfrage in allen Geschäftsbereichen. Emirates erzielte neue Rekordgewinne und erholte sich damit vollständig von der Verlustposition des letzten Jahres.
Emirates und dnata verzeichneten im Zeitraum 2022–2023 ein deutliches Umsatzwachstum, da die Gruppe nach der Aufhebung der weltweiten pandemiebedingten Beschränkungen ihre Luftfracht- und Reiseaktivitäten ausweitet.
Für das am 31. März 2023 endende Geschäftsjahr verbuchte die Emirates Group einen Rekordgewinn von 1 Milliarden US-Dollar, verglichen mit einem Verlust von 3 Milliarde US-Dollar im letzten Jahr. Der Umsatz der Gruppe belief sich auf 81 Milliarden US-Dollar, was einer Steigerung von 32,6 Prozent gegenüber den Vorjahresergebnissen entspricht. Der Barmittelbestand der Gruppe erreichte mit 65 Milliarden US-Dollar ein Allzeithoch, ein Anstieg von 11,6 % im Vergleich zum Vorjahr, der auf die starke Nachfrage in seinen Kerngeschäftseinheiten und Märkten zurückzuführen ist.
Scheich Ahmed bin Said Al Maktoum, Vorsitzender und Chief Executive Officer der Emirates Airline and Group, sagte: „Wir sind stolz auf unsere Leistung im Zeitraum 2022-23. Wir haben uns nicht nur vollständig erholt, sondern auch ein rekordverdächtiges Ergebnis erzielt. Ohne Scheich Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Premierminister und stellvertretender Präsident der Vereinigten Arabischen Emirate und Emir von Dubai, dessen Führung über die Jahre hinweg entscheidend für unseren anhaltenden Erfolg war, hätten wir dies nicht erreicht. Scheich Mohammed, der Architekt der fortschrittlichen Wirtschaftspolitik Dubais, ist auch der Motor für den Weg der Emirates Group. Ohne sein Engagement und seine Unterstützung hätte Emirates nur die Hälfte seiner aktuellen Größe erreicht.“
Scheich Ahmed fuhr fort: „Ich bin stolz auf die Leistung der Emirates Group im Zeitraum 2022–2023 und auf unseren Beitrag zur Wiederherstellung des Luftverkehrs und des Tourismus in den von uns bedienten Märkten.“ In diesem Zusammenhang erzielte Dubai im Jahr 2022 einen enormen Anstieg der internationalen Besucher um 97 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Die Gruppe ist der größte Akteur in der Luftfahrtindustrie der VAE, unterstützt mehr als 770 Arbeitsplätze und trägt schätzungsweise über 47 Milliarden US-Dollar zum BIP bei. Mit unseren Wachstumsplänen und im Einklang mit der Dubai Economic Agenda D33 gehen wir davon aus, dass wir unseren Beitrag zum BIP der VAE im nächsten Jahrzehnt durch direkte und indirekte Beschäftigung, Ausgaben für die Lieferkette, Tourismusausgaben und Handelsvorteile aus der Frachtbewegung erheblich steigern werden.“
Scheich Ahmed bewertete auch die Erholungsleistung der Gruppe im Zeitraum 2022–2023: „Wir gingen von einer starken Rückkehr der Reisenachfrage aus und waren bereit, unsere Aktivitäten schnell und sicher auszuweiten, sobald die jüngsten Reisebeschränkungen aufgehoben wurden und die Nachfragewelle auslösten.“ Unsere kontinuierlichen Investitionen in unsere Marke, Produkte und Dienstleistungen haben dazu beigetragen, die Präferenz der Passagiere zu steigern und uns positiv auf dem Markt zu positionieren. Infolgedessen haben wir in unserem Geschäftsjahr 2022–2023 eine Rekord-Finanzleistung und einen Kassenbestand erzielt. Diese Situation; Es spiegelt die Stärke unseres Geschäftsmodells, unsere sorgfältige Vorausplanung, die harte Arbeit aller unserer Mitarbeiter und unsere soliden Partnerschaften im Luftfahrt- und Reiseökosystem wider.
Um die erweiterten Aktivitäten zu unterstützen und die Kapazitäten der Gruppe für die Zukunft zu stärken, haben Emirates und dnata im Laufe des Jahres ihre weltweiten Rekrutierungsbemühungen beschleunigt. Dadurch stieg die Gesamtbelegschaft der Gruppe, die mehr als 160 Nationalitäten repräsentiert, um 20 Prozent auf 102.379 Mitarbeiter.
Im Zeitraum 2022–2023 investierte die Gruppe 2 Milliarden US-Dollar in neue Flugzeuge, Anlagen, Ausrüstung, Unternehmen und Spitzentechnologien, um ihre Geschäftstätigkeit für zukünftiges Wachstum zu positionieren. Zu den Zusagen gehören ein umfangreiches Programm zur Sanierung der Flugzeugkabine im Wert von mehreren Milliarden Dollar; 5 neue 777-Frachtflugzeugbestellungen; Bau eines neuen Pilotenausbildungszentrums; Eröffnung der weltweit größten vertikalen Farm Bustanica in Dubai im Rahmen der Partnerschaft mit CropOne; Neues Schulflugzeug für Studenten der Emirates Pilot Training Academy; dnata erwirbt eine 100-prozentige Beteiligung und übernimmt damit 30 Prozent der Bodenabfertigungsbetriebe in Brasilien sowie den Bau einer neuen modernen Frachtanlage in Erbil, Irak.
Auch die Emirates Group machte im Laufe des Jahres weitere Fortschritte auf ihrem Weg zur Nachhaltigkeit. Insbesondere unterzeichnete das Unternehmen den Global Compact der Vereinten Nationen, eine freiwillige Initiative, mit der Emirates und dnata daran arbeiten werden, die UN-Ziele und -Prinzipien für nachhaltige Entwicklung in ihre Strategie, Kultur und Geschäftstätigkeit zu integrieren. Die Gruppe hat außerdem die Verpflichtung des UAE Gender Balance Council unterzeichnet, den Frauenanteil in mittleren bis oberen Führungspositionen landesweit bis 2025 auf 30 Prozent zu erhöhen.
Zu den zahlreichen Umweltinitiativen von Emirates gehört der erfolgreiche Demonstrationsflug der Boeing 777 mit 100 Prozent nachhaltigem Flugtreibstoff (SAF) in ihrem Einzeltriebwerk. Die Initiative, eine Premiere in der Region, trägt zu den kollektiven Daten und Bemühungen der Branche bei, eine Zukunft zu ermöglichen, in der Flüge mit 100 Prozent SAF durchgeführt werden. Im Einklang mit seinem Ziel, seinen CO2030-Fußabdruck bis 50 um 2022 Prozent zu reduzieren, hat sich dnata verpflichtet, über einen Zeitraum von zwei Jahren im Zeitraum 23–2 100 Millionen US-Dollar zu investieren, um die Umwelteffizienz seiner weltweiten Aktivitäten zu steigern.
Im Laufe des Jahres unterstützte die Gruppe verschiedene gemeinschaftliche und humanitäre Initiativen in ihren Märkten, darunter Hilfsmaßnahmen für die Überschwemmungen in Pakistan und das Erdbeben in der Türkei und in Syrien. Das Unternehmen beteiligte sich außerdem weiterhin an Innovationsentwicklungszentren und Unterstützungsprogrammen, die qualifizierte Talente in der Luft- und Raumfahrtbranche zusammenbringen und zukunftssichere Lösungen für die Branche entwickeln.
Scheich Ahmed sagte: „Im Zeitraum 2022–2023 haben wir unsere Agilität und unser Können unter Beweis gestellt, indem wir nicht nur die meisten unserer Flüge zurückgebracht, sondern auch unsere Präsenz und Kapazität durch Investitionen in Menschen, Produkte und neue Technologien erweitert haben.“ Weiterhin starke Grundlagen für den zukünftigen Erfolg legen; Wir bündeln unsere Kräfte mit unseren Geschäftspartnern, um unsere Aktivitäten zu erweitern und gemeinsam an innovativen Lösungen in den Bereichen Reisen und Luftfahrt zu arbeiten. Mit der Ausweitung unserer Geschäftstätigkeit wächst auch unsere Fähigkeit, einen positiven Einfluss auf die Gemeinden zu haben, denen wir dienen. Wir sind unserem Ziel verpflichtet, unsere Auswirkungen auf die Umwelt zu minimieren und gleichzeitig einen Mehrwert für unsere Kunden und Stakeholder zu schaffen.
„Wir gehen mit einem sehr positiven Ausblick in die Jahre 2023–2024 und gehen davon aus, dass die Gruppe weiterhin Gewinne erzielen wird. Wir arbeiten hart daran, unsere Ziele zu erreichen, indem wir die Inflation, die hohen Kraftstoffpreise und die politische/wirtschaftliche Unsicherheit genau beobachten.“
Leistung von Emirates
Die gesamte Passagier- und Frachtkapazität von Emirates erreicht 2022 Milliarden ATKM, ein Anstieg von 2023 Prozent im Zeitraum 32–48,2, während die Fluggesellschaft im Einklang mit der Aufhebung der Reisebeschränkungen im Zusammenhang mit der Pandemie den Passagierverkehr in ihrem gesamten Netzwerk weiterhin wieder aufnimmt.
Zusätzlich zur Aufnahme von Flügen nach Tel Aviv nahm Emirates die Flüge zu sechs Zielen wieder auf und erweiterte die Dienste zu 62 Städten in seinem Streckennetz, um der starken Passagiernachfrage das ganze Jahr über gerecht zu werden. Zum 31. März 2023 umfasst das Emirates-Netzwerk 150 Ziele auf sechs Kontinenten, von denen 9 ausschließlich von einer Flotte von Frachtflugzeugen angeflogen werden.
Emirates startete sein Flaggschiff A380 im Laufe des Jahres in weiteren Städten und erreichte zum 380. März 31 2023 Ziele im A43-Netzwerk.
Um seinen Passagieren Zugang zu mehr Zielen zu ermöglichen, unterzeichnete Emirates in den Jahren 2022–23 neue Codeshare-Vereinbarungen mit United Airlines und Air Canada, wodurch die Verbindungskapazität der Fluggesellschaft in Amerika um mehr als 200 neue Ziele erweitert wird, zusätzlich zu den Vorteilen des gegenseitigen Passagierprogramms. Emirates festigte außerdem strategische Partnerschaften mit Qantas und Flydubai und unterzeichnete neue Partnerschaften: Airlink, AEGEAN, ITA Airways, Air Tanzania, Bamboo Airways, Batik Air, Philippine Airlines, Royal Air Maroc und Sky Express.
Emirates erhielt im Geschäftsjahr zwei neue 777-Frachtflugzeuge. Die Fluggesellschaft hat außerdem vier Altflugzeuge, bestehend aus zwei A2, einer Boeing 380-1ER und einem Frachtflugzeug, ausgemustert. Die Flotte des Unternehmens umfasste Ende März insgesamt 777 Flugzeuge mit einem jungen Durchschnittsalter von 300 Jahren. Emirates hat außerdem 1 Flugzeuge bestellt. Darunter befindet sich eine Bestellung über 4 Boeing 9,1-260ER-Frachtflugzeuge, die für den Zeitraum 200-2022 angekündigt wurde.
Aufgrund der deutlich erweiterten Kapazität in den meisten Märkten stieg der Gesamtumsatz von Emirates im Geschäftsjahr um 81 Prozent auf 29,3 Milliarden US-Dollar. Währungsschwankungen in einigen wichtigen Märkten des Unternehmens, insbesondere dem Euro und dem Pfund Sterling, sowie die Abwertung der pakistanischen Rupie wirkten sich negativ auf die Rentabilität des Unternehmens um 1,2 Milliarden Dollar aus.
Die Gesamtbetriebskosten stiegen im Vergleich zum letzten Geschäftsjahr um 57 Prozent. Im Zeitraum 2022–2023 waren die beiden wichtigsten Kostenkomponenten der Fluggesellschaft die Betriebskosten und die Treibstoffkosten, gefolgt von den Personalkosten. Treibstoff machte 2021 Prozent der Betriebskosten aus, verglichen mit 22 Prozent im Zeitraum 23–36. Die Treibstoffrechnung der Fluggesellschaft stieg im Vergleich zum Vorjahr um 49 Prozent auf 48 Milliarden US-Dollar, was auf einen um 143 Prozent höheren Verbrauch bei gleichzeitiger Kapazitätserweiterung und einen Anstieg der durchschnittlichen Treibstoffpreise um 9,2 Prozent zurückzuführen ist.
Mit der Aufhebung pandemiebedingter Reisebeschränkungen weltweit verbesserte die Fluggesellschaft ihre Finanzergebnisse erheblich und erzielte einen Rekordgewinn von 1,1 Milliarden US-Dollar nach einem Verlust von 2,9 Milliarden US-Dollar im letzten Jahr sowie eine Gewinnmarge von 9,9 Prozent, die beste Leistung in ihrer Geschichte.
Emirates beförderte im Zeitraum 2022–2023 78 Millionen Passagiere und erhöhte die Sitzplatzkapazität um 43,6 Prozent (eine Steigerung um 123 %). Darüber hinaus investierte die Fluggesellschaft weiterhin in die Verbesserung des Passagiererlebnisses. Emirates hat durch die Einführung des vollständigen Premium Economy-Erlebnisses im Laufe des Jahres, die Inbetriebnahme der ersten sechs seiner A380-Flugzeuge mit einem komplett neu gestalteten Kabineninnenraum und die Eröffnung des modernen Konzept-Einzelhandelsgeschäfts „Emirates World“ viel positives Passagier-Feedback erhalten schrittweise in weiteren Schlüsselmärkten eingeführt. Das Unternehmen kündigte außerdem an, 350 Millionen US-Dollar in Bordunterhaltungssysteme der nächsten Generation für seine A350-Flotte zu investieren.
Emirates konzentriert sich weiterhin auf digitale Initiativen, um Passagieren schnelle und sichere Reisen zu ermöglichen, und unterzeichnete eine Vereinbarung über wichtige biometrische Daten mit der Generaldirektion für Aufenthalts- und Ausländerangelegenheiten in Dubai, um Transaktionen für Passagiere nach der Ankunft zu beschleunigen.
Emirates SkyCargo zeigte eine starke Leistung und trug 16 Prozent zum Umsatz der Fluggesellschaft bei, da die während der Pandemie zu „Mini-Frachtflugzeugen“ umgebauten Flugzeuge trotz der Reduzierung der verfügbaren Kapazität wieder mit voller Kapazität für Passagierflüge eingesetzt wurden.
Im Zeitraum 2022–2023 festigte die Frachtabteilung von Emirates ihre Führungsposition im Kühlkettentransport und ist mit ihrem fortschrittlichen Fachwissen und ihrer Infrastruktur die Institution der Wahl für den Transport von temperaturempfindlichen Medikamenten und anderen verderblichen Gütern während der Pandemie.
Emirates SkyCargo hat seine Dominanz in der globalen Luftverkehrsbranche behauptet, indem es sich auf seine Kunden konzentriert, dem Markt innovative Lösungen anbietet und seine Flotte und Netzwerkkapazität nutzt. Die Frachtabteilung unterzeichnete im Laufe des Jahres kommerzielle Absichtserklärungen mit United Airlines und Air Canada, um den Umfang und die Kapazität ihres ihren Kunden angebotenen Flugnetzes zu erweitern. Einführung eines neuen digitalen Kanals namens WebCargo, über den Kunden direkt auf Flüge im Zusammenhang mit Frachtsendungen zugreifen und diese buchen können, und seine E-Commerce-Transportlösung Emirates Delivers UK auf Kunden aus den VAE ausgeweitet hat.
Emirates SkyCargo nutzte sein Fachwissen und seine Kapazitäten auch für den Transport von Hilfsgütern nach Pakistan, in die Türkei und nach Syrien in Zusammenarbeit mit Dubai International Humanitarian City.
Bei einer stabilen Luftfrachtnachfrage das ganze Jahr über verzeichnete die Frachtabteilung von Emirates einen starken Umsatz von 4,7 Milliarden US-Dollar. Im Vergleich zu der durch die Pandemie verursachten außergewöhnlichen Leistung im letzten Jahr gab es einen Rückgang um 21 Prozent.
Der Transportertrag pro Frachttonnenkilometer (FTKM) stieg trotz der Rückkehr von mehr Frachtkapazität auf den Weltmarkt um 3 Prozent, blieb aber dank stabiler und starker Nachfrage im Vergleich zum Pandemiemarkt insgesamt hoch.
Die Frachtkapazität ging um 14 Prozent auf 1,8 Millionen Tonnen zurück, was auf die verringerte Frachtkapazität für das Gesamtjahr zurückzuführen ist, da mehr Passagierdienste wieder aufgenommen wurden. Bis Ende 2022–2023 blieb die gesamte Frachterflotte von Emirates SkyCargo mit 11 Boeing 777F-Flugzeugen stabil.
Der Umsatz des Emirates-Hotelportfolios stieg im vergangenen Jahr um 12 Prozent auf 184 Millionen US-Dollar, was den Anstieg des Tourismusverkehrs, insbesondere in Dubai, widerspiegelt.
Angesichts steigender Zinssätze hat Emirates sein Nettorisiko geschickt gemanagt und die Auswirkungen von Preisschwankungen auf das Endergebnis wirksam abgemildert. Darüber hinaus hat das proaktive Währungsrisikomanagementprogramm durch den Einsatz einer Reihe finanzieller Absicherungsstrategien, darunter Terminkontrakte und natürliche Absicherungen, für anhaltende finanzielle Stabilität und Widerstandsfähigkeit gesorgt.
Emirates schloss das Geschäftsjahr mit einem Barvermögen von 31 Milliarden US-Dollar ab, ein Anstieg von 2022 Prozent im Vergleich zum 79. März 10,2.
DNAtas Leistung
Die Auswirkungen der Erholung nach der Pandemie waren in fast allen dnata-Aktivitäten zu spüren, und dnata steigerte seinen Gewinn im Zeitraum 2022–2023 um 201 Prozent auf 90 Millionen US-Dollar.
Aufgrund der zunehmenden weltweiten Flug- und Reiseaktivitäten stieg der Gesamtumsatz von dnata um 74 Prozent auf 4,1 Milliarden US-Dollar. Die internationalen Aktivitäten von dnata machen 10 Prozent des Umsatzes aus, ein Plus von 72 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Das ganze Jahr über arbeitete dnata trotz Herausforderungen wie Arbeitskräftemangel und steigender Inflation eng mit Kunden in Schlüsselmärkten wie Großbritannien, den USA, Europa und Australien zusammen.
Um den Grundstein für zukünftiges Wachstum zu legen, beliefen sich die Investitionen von dnata im Zeitraum 2022–2023 auf 127 Millionen Dollar. Zu den bedeutenden Investitionen, die im Laufe des Jahres getätigt wurden, gehören das neue Frachtdrehkreuz in Amsterdam, Niederlande; Neue moderne Fracht- und Bodenabfertigungsanlagen in Erbil, Irak; weltweite Einführung des fortschrittlichen „OneCargo“-Systems zur Digitalisierung und Automatisierung von Geschäftseinheiten; Dazu gehören die Ausweitung der Marhaba-Betriebe in Dubai und Sansibar sowie die Wiedereröffnung renovierter Catering-Einrichtungen in Sydney mit energieeffizienten Anlagen und modernster Ausrüstung.
Im Zeitraum 2022–2023 beliefen sich die Betriebskosten von dnata auf 74 Milliarden US-Dollar, was einem Anstieg von 4 Prozent entspricht. Dies steht im Einklang mit der Ausweitung der Geschäftstätigkeit in den Geschäftsbereichen Flughafenbetrieb, Catering und Reisen weltweit sowie den Auswirkungen des Inflationsdrucks auf allen Märkten, vor allem auf Arbeitskräfte und Lebensmittelversorgung.
Der Barbestand von dnata stieg auf 1,4 Milliarden US-Dollar. Der Netto-Cashflow für Finanzierungsaktivitäten, hauptsächlich Kredit- und Leasingzahlungen, betrug 247 Millionen US-Dollar, während das Unternehmen 144 Millionen US-Dollar an Nettobarmitteln für seine Kerninvestitionsaktivitäten verwendete. Das Unternehmen verzeichnete im Zeitraum 2022–2023 einen positiven operativen Cashflow von 381 Millionen US-Dollar, was ein deutliches Umsatzwachstum widerspiegelt.
Der Umsatz von dnata aus dem Flughafenbetrieb, einschließlich Boden- und Frachtdienstleistungen, stieg auf 2 Milliarden US-Dollar.
Die Zahl der von dnata weltweit durchgeführten Flugzeugbe- und -entladevorgänge stieg um 35 Prozent auf 712.383, während die Frachtkapazität um 8 Prozent auf 2,7 Millionen Tonnen sank. Diese Ergebnisse spiegeln die Zunahme der Flugaktivität in allen Märkten wider, da die jüngsten Pandemiebeschränkungen aufgehoben werden und dnata-Kunden ihre Flüge wieder aufnehmen.
Im Zeitraum 2022–2023 startete dnata den Bodenabfertigungsbetrieb mit Emirates Leisure Retail (ELR) und MMI als Hauptkonzessionär für alle Lebensmittel- und Getränke-, Duty-Free- und Gewerbegeschäfte am neu errichteten Terminal am Sansibar Abeid Amani Karume International Airport. Darüber hinaus erweiterte das Unternehmen seine Aktivitäten in Kanada durch eine Partnerschaft mit der GTA Group, um hochwertige und sichere Frachtdienste in Calgary und Vancouver anzubieten.
Das Catering- und Reisedienstleistungsgeschäft von dnata wuchs um 187 % und erwirtschaftete 1,3 Millionen US-Dollar des dnata-Umsatzes. Die Bordverpflegung hingegen brachte den Fluggästen 111,4 Millionen Mahlzeiten und verdreifachte sich damit fast im Vergleich zum Vorjahr, da Fluggäste weltweit den Flugbetrieb wieder aufnahmen.
Der Catering- und Reisedienstleistungsbereich von dnata hat die Produktion erheblich gesteigert, um Fluggesellschaften bei der Wiederaufnahme ihrer Flüge nach der Pandemie zu unterstützen, insbesondere in Australien und den wichtigen Märkten Großbritannien und den USA. Darüber hinaus wurde intensiv mit Reisenden zusammengearbeitet, um Flexibilität bei den Menüs zu schaffen, um Lieferkettenproblemen und der Lebensmittelinflation entgegenzuwirken.
In den Vereinigten Arabischen Emiraten hat die dnata-Tochter Alpha Flight Services (Alpha) eine Konzessionsvereinbarung am internationalen Flughafen Ras Al Khaimah unterzeichnet, wo sie Bordverpflegungsdienste für mehr als 10 Fluggesellschaften bereitstellen, Lebensmittel- und Getränkegeschäfte sowie eine Flughafenlounge betreiben wird.
Highlights aus den lukrativen Verträgen der Catering-Sparte in den Jahren 2022–2023: Mehrjährige Catering-Verträge mit Australiens neuester Fluggesellschaft Bonza und Air India für Flüge nach London, Birmingham und Mailand; Verträge mit United Airlines und Edelweiss Air für Flüge nach Jordanien sowie Verträge mit Lufthansa und Swiss International Air Lines in Singapur.
Der Umsatz der Reisedienstleistungssparte von dnata stieg um 227 Prozent auf 618 Millionen US-Dollar. Der Gesamttransaktionswert (TTV) der verkauften Reiseleistungen stieg um 203 Prozent auf 1,9 Millionen US-Dollar, ein deutliches Wachstum im Vergleich zum Vorjahr. Dieser Anstieg spiegelt die Erholung des Unternehmens nach den COVID-19-bedingten Buchungsstornierungen im letzten Jahr wider.
Im Zeitraum 2022–2023 erweiterte dnata Representative Services seinen bestehenden Passagierservice-Support für Lufthansa in Europa und baute seine Beziehung zur Fluggesellschaft aus, indem er American Airlines als General Sales Representative in Indien eine Reihe von Vertriebs- und Marketingdienstleistungen zur Verfügung stellte. dnata ist zum bevorzugten Reisepartner von American Express Global Business Travel, der weltweit führenden B2B-Reiseplattform, für den Nahen Osten geworden und stärkt seine langfristige Partnerschaft mit Club Med, um GCC-Passagieren maßgeschneiderte All-Inclusive-Reisen zu Sonderpreisen anzubieten.
dnata hat mit der Eröffnung seines neuen Reisegeschäfts in Dubai Hills seine Vertriebspräsenz für Reisedienstleistungen in den Vereinigten Arabischen Emiraten erweitert. Als Zeichen der steigenden Besucherzahlen und Nachfrage nach Dubai-Erlebnissen hat Arabian Adventures das beliebte „One Night Stay Safari“-Erlebnis im Dubai Desert Wildlife Sanctuary erweitert und verbessert und eine verbesserte Version seiner charakteristischen Jeep Adventure Safari neu aufgelegt.
Der Weihnachtsverkaufsspezialist von dnata, Yalago, hat seine Teams für den globalen Inlandsmarkt erweitert und im Jahr 2022 einen Anstieg der Hotelbuchungen um 92 Prozent im Vergleich zum Vorjahr erzielt.