Anıl Saygılı, Marketingleiter der Automotive Division von Atlas Copco Industrial Teknik Turkey, sagte: „Die Batterie macht 30 Prozent der Produktionskosten des Elektrofahrzeugs aus.“ Für eine fehlerfreie Montage ist es sehr wichtig, dass der Prozess vom Bediener Schritt für Schritt digital gesteuert werden kann.“
Während sich die Produktion von Elektrofahrzeugen in der Türkei rasant entwickelt, sind Digitalisierung und Transformation in der Produktion zu den wichtigsten Themen der Branche geworden. Zur Industrie; Atlas Copco Industrial Teknik, das hochwertige industrielle Elektrowerkzeuge, Qualitätssicherungsprodukte, Montagelösungen sowie Softwaredienstleistungen anbietet; Während der Schwerpunkt auf der Batteriemontage für Elektrofahrzeuge liegt, unterstützt das Unternehmen Automobilhersteller bei komplexen Projekten in diesem Bereich.
Anıl Saygılı, Marketingleiter der Automobilabteilung von Atlas Copco Industrial Technical Turkey, erklärte, dass sie mit der Spitzentechnologie, die sie in Montageprozessen anbieten, die Digitalisierung und Transformation in der Produktion von Elektrofahrzeugen vorantreiben wollen; „Die Montage von Elektrofahrzeugbatterien ist ein äußerst kritischer Prozess. Die Batterie macht 30 Prozent der Produktionskosten eines Fahrzeugs aus. Aus diesem Grund verursacht ein Fehler in der Batterie einen enormen finanziellen Schaden.“
Saygılı betonte, dass man als Atlas Copco schon vor vielen Jahren die Bedeutung dieses Themas erkannt habe, und erklärte, dass man strategische Einkäufe in Bezug auf alle Schritte getätigt habe und sich daher mit integriertem Know-how auf alle Phasen der Batteriemontage spezialisiert habe.
„70 Prozent der Automobilindustrie sind auf digitale Produktion umgestiegen“
Saygılı erklärte, dass die Digitalisierung in Produktionsprozessen sehr wichtig sei und dass 70 Prozent der Hersteller in der Automobilindustrie auf die digitale Produktion umgestellt hätten, und fügte hinzu, dass die digitale Transformation insbesondere in der Pkw-Produktion sehr schnell vonstatten gehe, da es viele Produkte gebe, die von den Betreibern verarbeitet werden müssten Kontrolle.
Anıl Saygılı betonte, dass die Digitalisierung auch die Produktivität steigert, und sagte: „Einer der Trends in der Produktion sind Fabriken, die kein Papier verwenden, sogenannte ‚No Papers Factory‘.“ Dies ist ein Prozess, der nur mit der Digitalisierung möglich ist. In Fabriken wird zu viel Papier verbraucht. In den Fabriken, die auf dieses System umgestellt haben; Viele Prozesse wie das Durchführen von Messungen auf Papier, das Überprüfen, das Übertragen dieser Messungen auf einen Computer und das Überprüfen entfallen. Dies ist sowohl hinsichtlich der Nachhaltigkeit als auch des Zeitmanagements ein sehr wichtiges Thema und trägt sehr effektiv zur Steigerung der Produktivität bei.“
„Reduziert die Energiekosten im Montageprozess mit der Tensor IxB-Serie“
Saygılı erklärte, dass Nachhaltigkeit und effizienter Energieeinsatz in der Produktion für Atlas Copco oberste Priorität hätten und dass das Unternehmen mit seinen neuen energiesparenden Produkten sehr schnell auf die sich ändernden Erwartungen seiner Kunden reagiere. Er machte darauf aufmerksam, dass das wichtigste Bedürfnis der Industrie darin besteht, die Energiekosten in der Produktion zu senken, und stellte die Tensor IxB-Werkzeugserie vor, die sie als Smart Factory-Projekt aus der Perspektive von Industrie 4.0 entwickelt haben und von der sie glauben, dass sie revolutionieren wird den Montagevorgang.
Saygılı sagte, dass sie Tensor IxB als ideale Lösung für die Anforderungen von heute und der Zukunft entwickelt haben, und brachte die Vorteile von Tensor IxB wie folgt zum Ausdruck: „Unsere Werkzeugserie bietet eine schnelle, ganzheitliche Prozesssteuerung, indem sie eine Echtzeitintegration in das Produktionssystem zeigt. ohne die Notwendigkeit einer Zwischensteuereinheit. Dank seiner Funktionen wie der unabhängigen Steuerung von Zubehörteilen, der Verwaltung von Schraubprogrammen, der Herstellung hochwertiger Verbindungen und dem Datenaustausch können problemlos Anpassungen und Neuauswuchtungen an der Produktionslinie vorgenommen werden. Auf diese Weise werden die Energiekosten der Bohrer erheblich reduziert. Mit Tensor IxB erreichen wir eine 2,5-mal schnellere Stationseinrichtung, eine 50 Prozent schnellere Neuausbalancierungszeit und eine 30 Prozent schnellere Verschraubung.“
„Wir teilen unsere Erfahrungen bei der Batteriemontage mit Herstellern von Elektrofahrzeugen in der Türkei“
Saygılı sagte, dass die Batteriemontage ein sehr umfassender Prozess in der Produktion von Elektrofahrzeugen sei: „Die Batteriemontage ist einer der wichtigsten Schritte in der Fahrzeugproduktion, denn wenn die Batterie falsch eingebaut wird, wird sie direkt verschrottet.“ Diese Baugruppe umfasst 10 verschiedene Prozesse und als Atlas Copco Industrial Teknik sind wir das einzige Unternehmen auf der Welt, das alle Prozesse durchführen kann. Die Produktion von Elektrofahrzeugen in unserem Land ist neu, aber die weltweite Erfahrung von Atlas Copco ermöglicht es uns, den Prozess hier sehr gut zu steuern. Wir teilen unsere hervorragende Erfahrung in der Batteriemontage mit Herstellern, die derzeit in der Türkei mit der Produktion von Elektrofahrzeugen begonnen haben, und verdeutlichen so die Bedeutung des Themas.