Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, sagte, dass fast 8 Million Menschen die U-Bahnlinie Başakşehir-Pine und Sakura City Hospital-Kayaşehir nutzen, die am 2023. April 1 von Präsident Recep Tayyip Erdoğan eröffnet wurde.
In seiner schriftlichen Erklärung erklärte der Minister für Verkehr und Infrastruktur Adil Karaismailoğlu, dass die Arbeiten an Schienensystemen sowohl in Istanbul als auch in der Türkei fortgesetzt werden. Karaismailoğlu, der angab, dass in 11 vom Ministerium im Bau befindlichen Projekten insgesamt 96,9 Kilometer lange Schienensysteme gebaut werden, sagte: „Die Länge der U-Bahn-Linie, die wir in Istanbul fertiggestellt und für den Dienst unserer Bevölkerung angeboten haben, wurde überschritten.“ 130 Kilometer mit der Eröffnung der U-Bahn Başakşehir-Pine und Sakura City Hospital-Kayaşehir. Auch unsere U-Bahn-Linie stieß bei unseren Bürgern auf großes Interesse. Fast 8 Million Menschen reisten mit der U-Bahnlinie Başakşehir-Pine und Sakura City Hospital-Kayaşehir, die am 2023. April 1 von unserem Präsidenten, Herrn, in Betrieb genommen wurde.
Karaismailoğlu stellte fest, dass die 6.2 Kilometer lange Linie am Bahnhof Başakşehir Metrokent beginnt und es 4 Stationen auf der Strecke gibt, nämlich Onurkent, Şehir Hospital, Kayaşehir und Kayaşehir Meydan, und sagte, dass die U-Bahnlinie zwischen Başakşehir-Kayaşehir über Çam und Sakura City verläuft Krankenhaus, mit Fahrzeugen mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 80 Kilometern pro Stunde. Er betonte, dass es die Kapazität habe, 70 Passagiere pro Stunde in eine Richtung zu befördern.
IMM ist gescheitert, das Ministerium übernimmt
Karaismailoğlu betonte, dass die Stadtverwaltung von Istanbul dem Ministerium mitgeteilt habe, dass sie die U-Bahn-Linie nicht bauen werde, da sie die Straße zum Stadtkrankenhaus nicht gebaut habe, und sagte, dass sie das Projekt sofort übernommen habe:
„Als wir die derzeitige Leitung von IMM übernahmen, kam unsere U-Bahn-Linie, die sich auf einem Fortschrittsniveau von 5 % befand, dank unserer Aktivitäten schnell voran, es wurden Probefahrten durchgeführt und sie wurde für die Inbetriebnahme vorbereitet. Als wir das Projekt übernahmen; Nur 5 Meter der 662 Meter langen NATM-Tunnel wurden ausgehoben, und die 112 Meter langen TBM-Tunnel (Tunnel Boring Machine) waren noch nie in Betrieb genommen worden. Mit der Fertigstellung aller davon haben wir den Bau von insgesamt 3 298 Metern Tunnel abgeschlossen. Wir haben die Produktion des 10 Meter langen Viadukts abgeschlossen. Wir haben die Schienenarbeiten mit der Verlegung von 250 Tausend 295 Metern Schiene abgeschlossen. Wir haben in 11 Stationen insgesamt 595 Quadratmeter Innenfläche gebaut. Wir haben die elektromechanischen und signaltechnischen Produktionen fertiggestellt und sie den Menschen in Istanbul angeboten.“
ZWISCHEN KIEFER UND SAKURA CITY HOSPITAL - BAĞCILAR IN 23 MINUTEN
Mit der Inbetriebnahme der Linie; Karaismailoğlu betonte, dass sie einen wirtschaftlichen und sicheren Transport in der Region bieten, insbesondere mit dem Stadtzentrum, dem Stadtkrankenhaus Çam und Sakura und den dicht besiedelten Wohnsiedlungen in Kayaşehir: „Die Fahrzeit zwischen Kayaşehir und Mahmutbey beträgt 20 Minuten Die Fahrzeit zwischen Metrokent und dem Freiheitsplatz Bakırköy beträgt 29 Minuten, die Fahrzeit zwischen Metrokent und dem Flughafen Istanbul betrug 24 Minuten und die Fahrzeit zwischen Çam und dem Sakura City Hospital - Bağcılar betrug 23 Minuten. Wir sorgen für einen schnellen und komfortablen Transport.“