Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu sagte: „Wir starten auch Flüge von Rize nach İzmir. „Die erste Expedition wird am 18. September stattfinden“, sagte er. Minister Uraloğlu gab außerdem den Termin des Iyidere-Logistikhafenprojekts bekannt, das die Türkei als internationale Logistikbasis mit der Welt verbinden wird, und sagte: „Dieser Hafen ist von strategischer Bedeutung.“ „Wir werden es im Jahr 2026 in Betrieb nehmen“, sagte er.
Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu gab nach dem Koordinierungstreffen der Provinz Rize eine Presseerklärung ab und kündigte an, dass Flüge von Rize nach İzmir gestartet würden. Uraloğlu sagte: „Das erste Mal findet am 18. September statt.“ Ab Oktober werden die Flüge zwischen Rize und İzmir jeden Samstag fortgesetzt. Wir planen, diese Flüge ab November auf zwei Mal pro Woche zu erhöhen.“
Was die Infrastruktur- und Transportprojekte in der Region anbelangt, gab Minister Uraloğlu, nachdem er die Bedeutung des Iyidere-Logistikhafenprojekts betont hatte, das Datum bekannt, an dem es mit dem erreichten Stadium des Projekts in Betrieb genommen werden soll. Die Erklärung von Minister Uraloğlu zu diesem Thema lautet wie folgt:
„Dieser Hafen ist aufgrund seiner Lage am Kaukasuskorridor, der sich zur östlichen Schwarzmeerregion, nach Europa und Zentralasien öffnet, von strategischer Bedeutung. Es wird das Umschlagzentrum der kombinierten Transportkette sein, die sich aus dem potenziellen Verkehr zwischen den Ländern des Kaukasus und den Ländern des Nahen Ostens ergeben wird. Mit jährlich 3 Millionen Tonnen Stückgut, 8 Millionen Tonnen Massengut, 100 TEU-Containern und einer Ro-Ro-Kapazität von 100 Fahrzeugen wird es die neue Adresse für Schiffe mit großer Tonnage im Schwarzmeerbecken sein. Es ist ein großer Vorteil, dass es sich um eine Alternative handelt, die den 25-Milliarden-Dollar-Import der nördlichen Staaten Irans durch die Nutzung der Dubai-Häfen von einem Monat auf 15 Tage reduziert. Mit dieser Funktion wird es einen großen Beitrag zum Anteil der Region und unseres Landes am Seehandel leisten. Während des gesamten Projekts haben wir etwa 27 Prozent Fortschritte gemacht. Wir hoffen, dass wir unser Projekt im Jahr 2026 in Betrieb nehmen können. Mit der Eröffnung werden wir im ersten Schritt 600 Menschen beschäftigen. Wir gehen davon aus, dass diese Zahl der Beschäftigten im Laufe der Zeit zunehmen wird. Ich denke, dass dieser Hafen die Zukunft von Rize besiegelt.“
WIR HABEN MIT UNSEREN INVESTITIONEN DIE TÜRKEI ERREICHT
Minister Uraloğlu sagte, dass sich die Investitionen des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur in die Verkehrs- und Kommunikationsinfrastruktur der Türkei in den letzten 21 Jahren auf etwa 4 Billionen 173 Milliarden Lira belaufen. Uraloğlu äußerte sich wie folgt zu den getätigten Investitionen:
„Wir haben unsere geteilte Straßenlänge von 6 Kilometern auf über 100 Kilometer erhöht. Wir haben die Türkei zum 29. Hochgeschwindigkeitszugbetreiber Europas und zum 6. Hochgeschwindigkeitszugbetreiber der Welt gemacht. Durch den Bau der Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars und Marmaray haben wir die Eiserne Seidenstraße von London nach Peking zum Leben erweckt. Wir haben die Zahl der 8 Flughäfen auf 26 erhöht. Geteilte Straßen, Autobahnen, Brücken, Tunnel, Eisenbahnen, Flughäfen, unzählige Werke. Darüber hinaus dauerte ihr Bau nicht Jahrzehnte. Denken Sie an die Schwarzmeerküstenstraße, auf der Sie derzeit jeden Tag unterwegs sind. Wir haben jahrelang darauf gewartet, dass es fertig wird. Wir haben sogar die Hoffnung aufgegeben. Diese Straße war der wichtigste Teil des 57 km langen Projekts zur Entwicklung der Schwarzmeer-Ringstraße, das im Rahmen der Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit am Schwarzen Meer durchgeführt wurde. Aus diesem Grund war die Fertigstellung der Schwarzmeerküstenstraße in Rize wie in allen Ländern des östlichen Schwarzen Meeres und der Region sehr wichtig. Die Regierungen der AK-Partei hatten das Glück, diese 1700 Kilometer lange Straße von Samsun nach Sarp fertigzustellen. Lob gebührt der Fertigstellung des Black Sea Coast Highway im Jahr 542, und alle meine Black Sea-Brüder haben die Strapazen vergessen, die sie auf den Straßen erlebt haben. Mit der Schwarzmeerküstenstraße von Samsun zum Grenztor Sarp kam Bewegung, es kam Überfluss.“
DAS SCHWARZE MEER WIRD ZUR LOGISTISCHEN BASIS WERDEN
Minister Uraloğlu betonte, dass Rize aufgrund seiner Lage am Kaukasuskorridor, der sich nach Europa und Zentralasien öffnet, und seiner Lage, die Zugang zu den Märkten der Ostblockländer bietet, eines der wichtigen Zentren der östlichen Schwarzmeerregion ist, sagte: „Die Region wächst und entwickelt sich schnell.“ Die organisierte Industriezone und ihre Bauarbeiten werden fortgesetzt. Mit der Fertigstellung des Iyidere-Logistikhafens wird dieser zu einem wichtigen Logistikstützpunkt im Schwarzen Meer. Aus diesem Grund ist es unsere Pflicht, den Transportbedarf zu decken, der sich aus dem wachsenden Potenzial von Rize ergibt, und eine fortschrittliche Transport- und Kommunikationsinfrastruktur aufzubauen. In diesem Zusammenhang haben wir in den letzten 21 Jahren rund 75 Milliarden Lira für Rize-Investitionen in die Transport- und Kommunikationsinfrastruktur ausgegeben. Bis 2003 gab es nur 16 Kilometer geteilte Straßen, wir schafften 175 Kilometer und kamen insgesamt auf 191 Kilometer. Nur 2 Kilometer ihrer Straßen waren mit BSK bedeckt, wir haben sie auf 365 Kilometer erhöht. Wir haben sehr wichtige Projekte wie die Schwarzmeerküstenstraße, den Ovit-Tunnel und die Verbindungsstraßen, den Stadtübergang İkizdere, die Tunnel Hurmalık-1 und Hurmalık 2 sowie den Salarha-Tunnel abgeschlossen, von denen unsere Bürger in Rize seit 70 Jahren träumen. Wir machen weiter mit den Guten.“ er sagte.
Wir sorgen dafür, dass 2 Millionen Passagiere davon profitieren
Im Mai letzten Jahres haben wir den Flughafen Rize-Artvin eröffnet, einen der wenigen Flughäfen der Welt, die auf dem Meer gebaut wurden, und nach dem Flughafen Ordu-Giresun der zweite Flughafen unseres Landes. Es gibt in Europa keinen Flughafen, der so auf dem Meer gebaut wurde wie diese beiden Flughäfen, und es gibt nur sehr wenige Beispiele auf der Welt. Tatsächlich wurde unser Flughafen Rize-Artvin zum fünften Flughafen der Welt. Mit anderen Worten: Zwei der fünf Meeresflughäfen der Welt wurden in unserem Land gebaut. Mit einer Start- und Landebahn von 5 Metern und einem Terminalgebäude, das 5 Millionen Passagiere pro Jahr abfertigen kann, deckt es den Flugtransportbedarf der Region vollständig ab. Seit seiner Eröffnung hat der Flughafen Rize-Artvin insgesamt 2 Flüge durchgeführt, davon 3 mit Inlandsflügen und Abflügen mit 3, sowie insgesamt 4 Flüge, davon 257 gelandete und 4 abgeflogene internationale Flüge. Insgesamt gab es rund 252 Flugverkehr. Es wurden mehr als 8 Million 509 Passagiere befördert. An unserem Flughafen Rize-Artvin gibt es täglich insgesamt 59 Flüge, darunter 62 Flüge zum Flughafen Istanbul, 121 Flüge nach Sabiha Gökçen und 8 Flüge nach Ankara, mit 650 Hin- und Rückflügen. Wir gehen davon aus, dass vom Tag seiner Eröffnung bis zum Jahresende 1 Millionen Passagiere von unserem Flughafen Rize-Artvin profitieren werden.“
Minister Uraloğlu erklärte, dass das Ausschreibungsverfahren für die Ardeşen-Ayder-Straße bereits begonnen habe und dass die Ausschreibung für die 36.7 km lange Straße noch in diesem Monat abgeschlossen werde und dass die Produktion so bald wie möglich beginnen werde.
Minister Uraloğlu erklärte, dass die Versorgungshälften der Straße Iyidere-Ikizdere-Ovit fertiggestellt seien: „Wir stellen den 37 km langen Abschnitt zwischen Iyidere-Ikizdere fertig. Wir werden den 19 km langen Abschnitt zwischen İkizdere und Ovit so schnell wie möglich in das Investitionsprogramm aufnehmen.“
Uraloğlu stellte außerdem fest, dass die 6 km langen gemeinsamen Straßenarbeiten an der Ayder-Tunca-Verbindung der Ardeşen-Ayder-Tunca-Straße fortgesetzt werden, und sagte: „Wir werden unsere Arbeiten auch für den verbleibenden 12 km langen Abschnitt planen.“