Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu erklärte, dass der Logistiksektor der wichtigste Motor der Weltwirtschaft und des internationalen Handels sei, der sich miteinander verbinde, und kündigte an, dass das im Bau befindliche Logistikhafenprojekt Rize Iyidere im Jahr 2025 in Betrieb gehen werde.
Abdulkadir Uraloğlu, Minister für Verkehr und Infrastruktur, der eine Reihe von Untersuchungen in Rize durchführte, untersuchte die Arbeiten am Logistikhafenprojekt Rize Iyidere vor Ort. In seiner Presseerklärung hier erklärte Minister Uraloğlu, dass die Arbeiten auf Hochtouren laufen und dass der Logistikhafen im Jahr 2025 in Betrieb genommen wird. Uraloğlu stellte fest, dass die Türkei aufgrund ihrer geopolitischen Lage am Schnittpunkt der drei Kontinente Asien, Europa und Afrika viel vorteilhafter sei als andere Länder, und sagte: „Nicht nur im Ost-West-Korridor der Seidenstraße, sondern auch im Norden.“ „Im Süden erstreckt es sich von den Ländern des Kaukasus und Russland bis nach Afrika. Es liegt in der Mitte der Korridore“, sagte er.
Als Land sind wir ein globales Logistikzentrum
Uraloğlu erklärte, wenn die Türkei dieses Potenzial gut nutzt, werde sie sich nicht nur zu einer strategischen Macht entwickeln, sondern auch die wirtschaftliche Entwicklung vorantreiben, und in diesem Rahmen seien bisher weltweite Investitionen in diese Richtung getätigt worden.
Uraloğlu sagte: „In den letzten Jahren haben wir nicht nur multimodale Transportverbindungen innerhalb des Landes bereitgestellt, sondern auch sehr ernsthaft daran gearbeitet, durch die Schaffung von Korridoren eine unterbrechungsfreie und qualitativ hochwertige Transportinfrastruktur zwischen den Kontinenten aufzubauen.“ Mit einer Investition von rund 21 Milliarden Dollar in den letzten 194 Jahren gehörten die Verbesserung unserer Verkehrsinfrastruktur, der Ausbau dieser Netze und die Fertigstellung fehlender Verbindungen auf internationalen Verkehrswegen zu unseren Prioritäten. In diesem Kontext; Wir betrachten das „One Belt, One Road-Projekt“, das Asien, Europa und den Nahen Osten verbinden wird, als eine sehr wichtige Chance für unser Land. In diesem Zusammenhang gab der Zug, der seinen ersten Flug von Baku nach Kars auf der Eisenbahnlinie Baku – Tiflis – Kars unternahm, die auf der Grundlage der Zusammenarbeit zwischen der Türkei, Aserbaidschan und Georgien realisiert wurde, der Welteisenbahn eine neue Richtung Transport. Diese Linie, die am 30. Oktober 2017 ihren Betrieb aufnahm, leitete eine neue Ära im Bereich des Schienengüterverkehrs zwischen Asien und Europa ein. Ebenso hat sich unser Flughafen Istanbul zu einem globalen Knotenpunkt sowohl für den Personen- als auch für den Luftfrachttransport entwickelt.
Im ersten Halbjahr 2023 belegte er den ersten Platz unter den zehn Flughäfen mit dem besten Frachtverkehr in Europa, mit einem Plus von 2019 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Jahres 28. Auch hier ist unser Filyos-Hafen mit seiner Containerumschlagskapazität von 10 Millionen Tonnen zu einem der konkretesten Werke dieser Vision geworden.“
Es ist ein großer Schritt für unser Land, ein globaler Logistikstandort zu werden
Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu sagte: „Die östliche Schwarzmeerregion ist mit ihrer Lage am Kaukasus-Korridor, der sich nach Europa und Zentralasien öffnet, von strategischer Bedeutung“ und sagte, dass der Hafen das Transferzentrum der kombinierten Transportkette sein werde entstehen durch den potenziellen Verkehr zwischen kaukasischen Ländern und Ländern des Nahen Ostens.
Minister Uraloğlu setzte seine Worte zu diesem Thema wie folgt fort:
„Unser Hafen liegt 20 Kilometer vom Stadtzentrum von Rize und 50 Kilometer vom Stadtzentrum von Trabzon entfernt. Der Hauptwellenbrecher wird 2 Meter lang sein und der Nebenwellenbrecher wird 700 Meter lang sein. Es wird die neue Adresse für Schiffe mit großer Tonnage im Schwarzmeerbecken mit einer jährlichen Gesamtkapazität von 470 Millionen Tonnen sein, einschließlich Stückgut, Massengut, Containerladung und Ro-Ro-Transport. Es ist ein großer Vorteil, dass es sich um eine Alternative handelt, die den 13-Milliarden-Dollar-Import der nördlichen Staaten Irans über die Häfen von Dubai von einem Monat auf 25 Tage reduziert. Mit dieser Funktion wird es einen großen Beitrag zum Anteil der Region und unseres Landes am Seehandel leisten.“
Minister Uraloğlu teilte mit, dass die Feldarbeit des Projekts erfolgreich fortgesetzt wird, dass während des gesamten Projekts etwa 27 Prozent Fortschritte erzielt wurden und dass das Projekt im Jahr 2025 betriebsbereit sein wird. Uraloğlu sagte: „Mit der Eröffnung werden wir in der ersten Phase 600 Menschen beschäftigen.
Wir gehen davon aus, dass diese Zahl der Beschäftigten im Laufe der Zeit zunehmen wird. Der Logistikhafen Iyidere ist ein Zeichen für die Zukunft von Rize. Er sagte: „Es wird eine Lokomotive sein, die die Entwicklungsgeschwindigkeit der gesamten Region, insbesondere von Rize, beschleunigen wird.“
