Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu erklärte, dass die Arbeiten an der Istanbuler U-Bahn-Linie Gayrettepe-Kâğıthane abgeschlossen seien. „Mit der Bekanntgabe, dass die Arbeiten an der ‚Gayrettepe Kağıthane‘-Etappe abgeschlossen wurden, der letzten Verbindung der schnellsten U-Bahn der Türkei ‚Gayrettepe-Istanbul Airport Metro Line‘, einem Projekt der ‚Premieren‘ und ‚Besten‘ mit vielen Funktionen, Minister Uraloğlu sagte, Präsident Erdoğan sagte, er habe angekündigt, dass die Linie am Montag, dem 29. Januar, unter Beteiligung der Istanbuler Bürger für den Dienst geöffnet werde.
Uraloğlu erklärte, dass die 9. und letzte Station der U-Bahn-Linie Gayrettepe-Kağıthane die „Kağıthane-Gayrettepe-Linie“ sei und sagte: „Mit den abgeschlossenen Arbeiten an der 3,5 Kilometer langen Etappe „Gayrettepe-Kâğıthane“ der U-Bahn-Linie Gayrettepe-Kâğıthane, Unsere gesamte Streckenlänge beträgt 37,5 Kilometer.“ „Es sind bis zu Kilometer gewachsen“, sagte er.
DIE ZWISCHEN TAKSIM – FLUGHAFEN ISTANBUL DAUERT 41 MINUTEN
Minister Uraloğlu mit dem abgeschlossenen Projekt; Die Reisezeit zwischen „Gayrettepe – Flughafen Istanbul“ beträgt 30 Minuten, die Reisezeit zwischen Göktürk – Mahmutbey beträgt 38 Minuten, die Reisezeit zwischen Tekstilkent – Flughafen Istanbul beträgt 45 Minuten, die Reisezeit zwischen Taksim – Flughafen Istanbul beträgt 41 Minuten Die Reisezeit zwischen Taksim und Göktürk beträgt 26 Minuten. Er gab an, dass die Entfernung zwischen 4. Levent und dem Flughafen Istanbul 35 Minuten betragen wird.
Uraloğlu stellte fest, dass die Station Gayrettepe, die in Betrieb genommen wird, mit einer Tiefe von 72 Metern die tiefste Station der Strecke ist, und sagte: „Wir haben die Produktion von 66 Kubikmetern Beton für den Bau dieser Station abgeschlossen.“ „Wir haben eine geschlossene Fläche von 577 22 Quadratmetern gebaut.“ sagte. Minister Uraloğlu erklärte, dass an Fußgängersimulationen gearbeitet werde, um einen perfekten Zugang zur Station zu gewährleisten, die die tiefste U-Bahn-Station in Istanbul sein wird, und sagte: „Wir haben 824 Rolltreppen und 32 Aufzüge geplant.“ Zusätzlich zu den schnellen und bequemen Transportmöglichkeiten, die es unseren Bürgern bietet, bietet unsere Linie auch ikonische Orte, die mit ihren architektonischen Details zu unserem Istanbul passen. „Mit der Inbetriebnahme dieser Station wird unsere Flughafen-U-Bahnlinie in Metrobus und die U-Bahn M8 Yenikapı-Hacıosman integriert, die Zugänglichkeitsfunktion der Linie wird verbessert und sie wird auch mit der U-Bahn an die Bezirke Kağıthane und Eyüp in Şişli und Beşiktaş angeschlossen.“ " er sagte.
ZUM ERSTEN MAL IN DER TÜRKEI WURDEN BEI EINEM METRO-PROJEKT 10 TUNNELBOHRMASCHINEN GLEICHZEITIG IM EINSATZ
Minister Uraloğlu wies darauf hin, dass das Projekt das Projekt der „Besten“ und „Ersten“ sei und sagte: „Erstens war es mit 37,5 Kilometern die längste U-Bahn, die als Einzelstück ausgeschrieben wurde.“ Erstmals in der Türkei kamen bei einem U-Bahn-Projekt 10 Tunnelbohrmaschinen TBM gleichzeitig zum Einsatz. Die Sorgfalt, die bei den sehr erfolgreichen Ausgrabungsarbeiten gezeigt wurde, und der Einsatz der türkischen Ingenieure und Arbeiter; Unter Maschinen dieses Kalibers brach er Weltrekorde in der Aushubgeschwindigkeit. Bei TBM-Fortschritten; Mit 64,5 Metern pro Tag, 333 Metern pro Woche und 1.233 Metern pro Monat haben wir Aushubrekorde gebrochen. Auf dieser Strecke kommen auch die schnellsten U-Bahn-Fahrzeuge der Türkei mit einer Geschwindigkeit von 120 Kilometern pro Stunde zum Einsatz. Auch hier haben wir zum ersten Mal das von Aselsan und seinem Mitarbeiter TÜBİTAK entwickelte Signalsystem in dieser U-Bahn-Linie mit lokalen und nationalen Ressourcen in einem von unserem Ministerium unterstützten Projekt eingesetzt.“ sagte.
