Der Präsident der Fahrerkammer von Mardin, Mehmet Nasır Öztap, gab nach den jüngsten Unfällen eine Presseerklärung ab.
Öztap betonte, dass die Ringstraße von entscheidender Bedeutung sei, da es in Mardin Kalk-, Rohr- und Zementfabriken sowie die Verbindungsstraße nach Habur gebe.
Öztap erklärte, dass es ohne die Ringstraße weiterhin zu Unfällen in und um Mardin kommen würde und sagte: „Diese Unfälle werden im Allgemeinen durch große Fahrzeuge verursacht.“ Für Mardin ist dringend eine Ringstraße erforderlich. Wir bitten die Behörden um Unterstützung. „Wir wollen, dass Mardin so schnell wie möglich die Ringstraße bekommt.“ sagte.
Öztap sagte, dass die alternative turkmenische Straße nicht für Lastkraftwagen, Busse und Lastkraftwagen geeignet sei und dass sie eine Alternative für Kleinfahrzeuge sein könnte.
Muhsin Kaya, Präsident der Southeastern International Forwarders Association, sagte in seiner Erklärung: „Mardin, das Dreieck des Südostens, Midyat Batman Diyarbakır, das die Straßen von Mardin verbindet, und sie haben eine gemeinsame Straße, und wir haben nur eine.“ Eingang im Zentrum von Mardin, das heißt, es werden Durchgänge innerhalb der Stadt geschaffen. Da wir keine Ringstraße haben, werden städtische Straßen genutzt, was zu Staus führt. Täglich ereignen sich 2-3 Unfälle oder sogar 4 Unfälle. Daher sehen wir einen Bedarf für zwei Ringstraßen. Und wir haben dies den Behörden über viele Jahre hinweg mehrfach mitgeteilt. Wir haben immer noch keine Antwort erhalten und es wurden keine Maßnahmen ergriffen. Es gibt angeblich eine neu gebaute Ringstraße. Diese Ringstraße ist nicht sichtbar. Es kommen beliebige Fahrzeuge mit schwerer Tonnage zum Einsatz. „Dies sollte noch einmal überdacht und Maßnahmen ergriffen werden“, sagte er.
Öztap erklärte, dass es ohne die Ringstraße weiterhin zu Unfällen in und um Mardin kommen würde und sagte: „Diese Unfälle werden im Allgemeinen durch große Fahrzeuge verursacht.“ Für Mardin ist dringend eine Ringstraße erforderlich. Wir bitten die Behörden um Unterstützung. „Wir wollen, dass Mardin so schnell wie möglich die Ringstraße bekommt.“ sagte.
Öztap sagte, dass die alternative turkmenische Straße nicht für Lastkraftwagen, Busse und Lastkraftwagen geeignet sei und dass sie eine Alternative für Kleinfahrzeuge sein könnte.
Muhsin Kaya, Präsident der Southeastern International Forwarders Association, sagte in seiner Erklärung: „Mardin, das Dreieck des Südostens, Midyat Batman Diyarbakır, das die Straßen von Mardin verbindet, und sie haben eine gemeinsame Straße, und wir haben nur eine.“ Eingang im Zentrum von Mardin, das heißt, es werden Durchgänge innerhalb der Stadt geschaffen. Da wir keine Ringstraße haben, werden städtische Straßen genutzt, was zu Staus führt. Täglich ereignen sich 2-3 Unfälle oder sogar 4 Unfälle. Daher sehen wir einen Bedarf für zwei Ringstraßen. Und wir haben dies den Behörden über viele Jahre hinweg mehrfach mitgeteilt. Wir haben immer noch keine Antwort erhalten und es wurden keine Maßnahmen ergriffen. Es gibt angeblich eine neu gebaute Ringstraße. Diese Ringstraße ist nicht sichtbar. Es kommen beliebige Fahrzeuge mit schwerer Tonnage zum Einsatz. „Dies sollte noch einmal überdacht und Maßnahmen ergriffen werden“, sagte er.
