PARS ALPHA 8×8 ist Vorreiter bei innovativen Lösungen im Bereich gepanzerter Kampffahrzeuge der neuen Generation und vereint Technologien wie überlegene Mobilität und Überlebensfähigkeit, Haltbarkeit, Situationsbewusstsein und Lebenserhaltungssysteme auf einer einzigen Plattform.
Mobilität in allen Geländebedingungen
PARS ALPHA zeichnet sich durch überlegene Mobilität bei allen Boden- und Wetterbedingungen aus und zeichnet sich durch die Kombination des Allradantriebs, der höhenverstellbaren Einzelradaufhängung und des Allachsrotationssystems aus, das FNSS bei seinen 8×8-Fahrzeugen erlebt hat, mit dem Innovativen Design und gleichmäßige Achsverteilung durch die vordere Antriebsgruppe sorgen für kreative Mobilität. Das hydropneumatische Federungssystem mit einstellbarer Fahrhöhe ermöglicht eine einfache Anpassung an unterschiedliche Geländebedingungen und trägt positiv zur Reduzierung der Fahrzeugsilhouette bei. Mit seinem All-Achs-Wendesystem bietet er eine hohe Manövrierfähigkeit auf dem Feld mit einem Wenderadius, der speziell für Wohnszenarien in engen Bereichen optimiert ist. Dank Allradantrieb und gleichmäßig verteilter Achsbalance sowie Böschungs- und Böschungswinkeln von über 45 Grad überwindet das Fahrzeug problemlos 40 Prozent Seitenneigungen, 70 Prozent Steilhänge, 2,4 Meter hohe Gräben und 0,80 Meter hohe vertikale Hindernisse.
PARS ALPHA, das eine Geschwindigkeit von über 115 km/h erreichen kann, wird dank seines Leistungspakets, der Funktionen, mit denen das Lenksystem aller Achsen blockiert werden kann, und eines fortschrittlichen Federungssystems die erste Wahl gepanzerter Infanterieeinheiten auf der ganzen Welt sein Dadurch kann die Höhe des Fahrzeugs für eine optimale Straßenlage angepasst werden. Zusätzlich zu den Vorteilen, die das Federungssystem mit sich bringt, sorgt sein einzigartiges Design, das eine gleichmäßige Achsverteilung gewährleistet, dafür, dass das Fahrzeug seine Mobilität behält und seinen Dienst auch dann fortsetzt, wenn eines der Räder verloren geht. Das Fahrzeug mit einer Reichweite von über 800 km ermöglicht Langstreckeneinsätze ohne Auftanken.
Das Fahrzeug verfügt außerdem über eine überragende Leistung und Zuverlässigkeit, wobei die Betriebshaltbarkeit durch 5.000 vom Endbenutzer zurückgelegte Land- und Straßenfahrten nachgewiesen wurde.
PARS ALPHA 8×8 (13) BESCHNITTEN
Dank seines einzigartigen Designs bietet PARS ALPHA 8×8 die Möglichkeit, den logistischen Aufwand des Benutzers, insbesondere im Feldeinsatz, zu reduzieren und dank seines zuverlässigen, durch Tests nachgewiesenen Designs immer einsatzbereit zu sein, mit einer geringen Ausfallrate.
PARS ALPHA sichert das Überleben der Besatzung und erhält die Kampfeffektivität in der CBRN-Umgebung aufrecht, dank seines hybriden CBRN-Systems, das ein Überdruck- und Maskenschutzsystem umfasst.
Da der Innenraum des Fahrzeugs ein einziges und großes Volumen hat, können je nach Benutzerbedarf unterschiedliche Layouts problemlos innerhalb derselben Mobilitätsplattform und Karosserie realisiert werden. Das große Innenvolumendesign, das es dem Fahrer, dem Kommandanten und der Besatzung ermöglicht, problemlos innerhalb desselben Innenvolumens zu kommunizieren, ohne dass irgendwelche Geräte erforderlich sind, sorgt für eine komfortable Anordnung, die den Komfort des Personals erhöht, wie z. B. eine große Schulterfreiheit. Trotz des hohen Schutzniveaus aufgrund seines einstellbaren Federungssystems und seiner Karosseriestruktur bietet PARS ALPHA mit seiner niedrigen Silhouette seiner Besatzung ein großes Innenvolumen.
Hohe Überlebensfähigkeit
Dieses Fahrzeug der neuen Generation verfügt über die höchste Schutzfähigkeit seiner Klasse gegen Minen, IEDs, ballistische Bedrohungen und Artilleriesplitter, die im Einsatz auftreten können. Mit dem Vorteil, dass sich die Antriebsgruppe vorne befindet, wird die Minen- und Ballistikresistenz des Fahrzeugs auf ein noch höheres Niveau erhöht. Durch die Positionierung von Fahrer und Kommandant hinter dem Triebwerksraum ist das Fahrzeug hinsichtlich des Personenschutzes an einem anderen Punkt als seine Konkurrenten. Die Innenaufteilung ist gegen Minen-, ballistische und IED-Bedrohungen ausgelegt und erhöht die Sicherheit der Besatzung und des Personals vor hochgradigen Bedrohungen, die aus allen Richtungen auf das Fahrzeug einwirken können. Das durch die hydropneumatische Federung höhenverstellbare Fahrzeug kann optional die Bodenfreiheit auf über 60 cm erhöhen und so den Minenschutz weiter erhöhen. Dank der flexiblen Innen- und Außengestaltung des Fahrzeugs können Nutzlasten (Schusserkennungssystem, Laserwarnsystem, aktive Schutzsysteme) je nach Benutzeranforderungen problemlos integriert werden.
Erweiterte Feuerkraftintegration
Der FNSS-Design-TEBER-II 8/8 Remote Controlled Tower (UKK) wurde in das PARS ALPHA 30×40-Fahrzeug der neuen Generation integriert. Der Turm ist mit einer automatischen 30-mm-Kanone mit Doppelzufuhr ausgestattet. Der vorhandene 30-mm-Kanonenlauf kann durch einen 40-mm-Lauf ersetzt werden, indem die Grundteile der Waffe und der Schaft unverändert bleiben. Diese Auswahl an anpassbaren Waffensystemen ermöglicht es Benutzern, die Feuerkraft bei Bedarf einfach zu erhöhen, wann und wo sie benötigt wird. Zusätzlich befindet sich neben dem Hauptgeschütz ein 7.62-mm-Koaxial-Maschinengewehr.
Auch verschiedene Panzerabwehrraketensysteme können in das TEBER-II 30/40 UKK-System integriert werden. Zwei schussbereite Panzerabwehrraketen werden von einem im Turm integrierten Feuerleitsystem unterstützt. Diese Fähigkeit ermöglicht die Beseitigung verschiedener Bedrohungen mit einer effektiven Reichweite von mehr als 4 km.
Auf dem Turm befindet sich ein unabhängiges ferngesteuertes Waffensystem (UKSS) mit einstellbaren Schusswinkeln nach oben und unten. Der Elevationswinkel dieses Systems, das auf einem 7.62-mm- oder 5.56-mm-Maschinengewehr montiert werden kann, kann gegen Bedrohungen an hochgelegenen Punkten in Wohngebieten (Gebäude, Dächer usw.) sowie gegen aus großen Winkeln anfliegende Drohnen eingesetzt werden. Dieses System wird auch als unabhängiges Sichtsystem des Kommandanten für „Jäger-Schützen“-Fähigkeiten verwendet.
Sowohl der Turm als auch das UKSS sind darauf ausgelegt, mehrere Ziele gleichzeitig in jede Richtung zu treffen. TEBER-II 30/40 UKK verfügt über zweiachsige Stabilisierungsfunktionen, die die Zielverfolgung und das Abfeuern des Ziels während der Fahrt ermöglichen.
Das Fahrzeug kann außerdem mit verschiedenen Arten von bemannten oder ferngesteuerten Geschütztürmen ausgestattet werden, darunter TEBER-II 30/40 UKK sowie 35-mm-, 90-mm-, 105-mm- und 120-mm-Waffensystemen, 120-mm-Mörsern und Luftverteidigungssystemen und Panzerabwehrsysteme.
Auf dem Turm befindet sich ein unabhängiges ferngesteuertes Waffensystem (UKSS) mit einstellbaren Schusswinkeln nach oben und unten.
Der Elevationswinkel dieses Systems, das auf einem 7.62-mm- oder 5.56-mm-Maschinengewehr montiert werden kann, kann gegen Bedrohungen an hochgelegenen Punkten in Wohngebieten (Gebäude, Dächer usw.) sowie gegen aus großen Winkeln anfliegende Drohnen eingesetzt werden. Dieses System wird auch als unabhängiges Sichtsystem des Kommandanten für „Jäger-Schützen“-Fähigkeiten verwendet.
Beispielloses Situationsbewusstsein und hervorragende Teamkoordination
Seit dem Ende des Kalten Krieges wird bei der Entwicklung gepanzerter Kampffahrzeuge mit 6×6- und 8×8-Rädern ein gemeinsamer Designansatz verfolgt. Bei diesem traditionellen Design sitzt der Fahrer ganz vorne im Fahrzeug neben dem Motorraum, während der Kommandant hinter dem Fahrer sitzt. Beide Besatzungsmitglieder haben während der Fahrt bei geschlossener Deckluke nur eingeschränkte Sicht
Das gepanzerte Kampffahrzeug PARS ALPHA 8×8 der neuen Generation verfügt über ein innovatives Strukturdesign, bei dem Besatzung und Personal hinter der Antriebsgruppe platziert sind. Dank des optimierten Antriebspaketdesigns können Kommandant und Fahrer nebeneinander sitzen. Darüber hinaus bietet das PARS ALPHA-Fahrzeug, das die Platzierung von Manövrierkameras ermöglicht, eine einfache Bedienung und minimale tote Winkel für Fahrer und Kommandant.
Darüber hinaus ermöglicht diese Konstruktion ein sicheres Fahren über große Entfernungen in allen möglichen Regionen und Geländen, in denen die Bedrohung durch den Feind groß ist, ohne dass die oberen Abdeckungen geöffnet werden müssen. Darüber hinaus ermöglicht es auf einzigartige Weise Blickkontakt und eine effektive Koordination zwischen Fahrzeugbesatzung und Personal. Das Fahrzeug ist außerdem mit 360°-Situationserkennungssystemen ausgestattet, die mit Kameras und Displays integriert sind und der Besatzung und dem Personal Tag- und Nachtsicht bieten.
Das Fahrzeug ist außerdem mit 360°-Situationserkennungssystemen ausgestattet, die mit Kameras und Displays integriert sind und der Besatzung und dem Personal Tag- und Nachtsicht bieten.
Dieser neue Layout-Ansatz erhöht das Situationsbewusstsein erheblich, indem er beiden Passagieren eine Echtzeitsicht von mehr als 180° bietet.
Aufgrund seiner strategischen Einsatzfähigkeit kann es auf dem Luftweg transportiert werden
PPARS ALPHA 8×8 eignet sich hervorragend für die moderne Militärlogistik, da es mit Straßen-, Schienen- und strategischen Transportflugzeugen wie A400M, C-17 Globemaster, C-5 Galaxy, An-124 und Il-76 transportiert werden kann. Mit diesem Grad an Lufttransportkompatibilität ist PARS ALPHA bereit, die PARS-Fahrzeugfamilie anzuführen und überall dort zu dominieren, wo die Mission es erfordert.